铁路勘测设计后期遥感技术的应用

本文通过南昆线、西康线在勘测设计后期开展遥感地质勘测的实例，说明在地形地质条件复杂地区，尤其在勘测设计前期没能全面系统地开展遥感地质勘测的情况下，在勘测设计后期继续开展遥感地质勘测工作是十分必要的，也是完全可行的。     

铁路勘测设计一体化中的勘测数字化

根据我院铁路勘测设计一体化中勘测数字化的实际情况，分析了勘测数字化应注意的几个方面，同时探讨了我院勘测数字化的发展方向。     

铁路勘测的新手段遥感技术

何谓遥感技术 遥感技术是近十几年来得到迅猛发展的一门实用性很强的高新技术。所谓遥感,就是不直接接触地物而能收集其有关信息,并通过对这些信息的分析、解译和分类,达到认识和识别地物有关特征的一种技术。从字面上理解就是从遥远的地方去感知(地物)。这是一种广义的解释,其内涵是相当广泛的。就现阶段遥感技术的发展水平而论,它一般是指从远距离、高空以至外层空间的平台上,利用可见光、红外、微波等探测仪器,通过摄影或扫描方式来感应和记录物体的电磁波幅射能量,经信息的传输和处理来识别地面物体的性质和运动状态的整个技术系统。即包括图像获取、     

信息技术与铁路勘测设计

阐述了铁路勘测设计与信息技术的关系，铁路勘测设计部门信息技术发展的现状和存在问题，并对铁路勘测设计实现信息化提出了建议。     

改进铁路勘测作业的探讨

由于铁路勘测设备的日新月异，铁路勘测现有作业模式存在限制技术发展的因素，本文探讨了铁路勘测作业的改进方法。     

深圳东部输水隧洞工程地质遥感勘测

深圳市东部输水隧洞工程是深圳市东部供水水源工程的重要组成部分.该地区气候湿热,雨量充沛,地表岩体风化强烈,松散覆盖层厚度大,植被茂密,基岩露头极少,地面工程地质测绘困难.应用遥感技术进行工程地质勘测显著地提高了勘测速度和质量,充分显示了遥感技术在我国南方地表覆盖严重的地区进行工程地质勘测的优越性.     

依靠科技进步 提高勘测设计水平

结合广深准高速铁路、京九铁路、鹰厦电气化铁路等重大工程项目的建设以及京沪高速铁路预可行性研究，阐述了铁道部第四勘测设计院依靠科技进步，提高勘测设计的速度、质量和效益的体会和经验。     

遥感技术在铁路勘测中的作用

本文通过对近几年来新建和规划铁路遥感工程地质勘测实例的分析，归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用；分析了加强铁路地质工作，在勘探设计前期系统开展遥感勘测的必要性；提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式。     

勘测设计一体化软件开发过程中数据库的设计

结合开发勘测设计一体化软件的实践经验和体会，通过分析铁路勘测设计的过程和数据库流程，提出了铁路勘测设计一体化工程数据库系统的设计方法，并对其功能、结构、数据模型以及实体的数据项和库中的标识等方面进行了阐述。     

全站仪在铁路和公路勘测过程中的运用

本论述了全站仪在铁路和公路勘测过程中的利用情况，并对操作过程和精度进行了分析。     

数字化勘测设计资料互提数字签名方案设计

随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入，数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要，本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点，说明了数字签名的实现方法，并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法，提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案．     

新建铁路勘测数字化综述

本文主要论述新建铁路勘测数字化的主要内容及意义、信息采集方法、要西安南京线中的应用情况，以及目前存在的困难和发展方向。