奔驰G63 AMG电子扇高速运转

<正>车型:奔驰G63AMG,底盘号WDC463272,配置157发动机。行驶里程:3079km。故障现象:客户反映电子扇一直高速运转。故障诊断:故障出现时是在晚上,客户反映此车才买没几天,仅行驶3079km,当时是把车停放在路边办事,开车走时发现电子扇一直转,当时是凉车,水温也不高,车子就不敢开了,于是就打电话救援。救援人员达到现场后,由于当时天比较冷,发现仪表上水温表指示很低,把钥匙关闭并且拔出后,电子扇也不会停,锁住车过一会也     

汽车故障预测五法

<正>仪表预测法:根据仪表读数异常情况判断故障。水温表:(1)水温表只是比一般情况下高,但没有达到红线,一般情况下,节温器故障或缺冷却液。(2)在红绿灯时,水温上升快,甚至达到红线,行驶时,水温下降达正常位置。一般电子扇可能工作不正常。(3)水温一直偏低,尤其是在冬季,一般为节温器故障。机油指示灯:(1)机油指示灯在发动机工作时出现闪烁或常亮,可能既有需要更换或加添。(2)机油灯怠速时闪烁或常亮,发动机转速升高,机油灯熄灭。一般机油泵工作性能变差或发动机内零件磨损间隙增大。     

沃尔沃XC90发动机加速无力伴有假高温故障

<正>车型:沃尔沃XC90,2.9T。VIN:YV1CZ914661××××××。行驶里程:260000km。故障现象:客户反映早上启动困难,要多次启动才能着车,行车中加速无力,跑不起来,风扇噪音很大。故障诊断:车辆到店后已经是热车,水温表正常在中线。首先用诊断仪检测故障,只有一个空气流量传感器的故障。清除后再接上汽油压力表,启动发动机,观察油压表在400kPa,属于正常值,加速发动机油压没有变化,此时观察到电子扇在低速工作。继续加速,观察电子扇慢慢变快,不到5min,电子扇就高速运转     

奔驰C200轿车水温灯亮的故障检修

<正>一、故障现象一辆2015款奔驰C200轿车，配置2.0T排量涡轮增压直列4缸发动机，行驶公里数为115762Km，客户反映该车经多次修理后还出现行车过程中电子扇有时不转，水温表突然从90℃突然升到120℃，有时在80℃时白色水温灯亮起。此故障说明是发动机冷却系统故障。     

这辆车水管为何突然爆裂

故障现象：一辆猎豹指挥车．在高速行驶中出现膨胀水箱外溢防冻液现象，但水温表温度正常。继续行驶约30分钟后，下水管突然爆裂，防冻液泄漏。     

唐骏小宝马发动机电子扇开启异常故障1例

<正>1故障现象一辆刚下生产线的唐骏小宝马汽车,配装小康电喷国IV469汽油机(东风小康DK12-05汽油机),发动机怠速工作一会儿(3 min之内,实际水温不超过60℃)电子扇即工作;仪表盘上水温表指针指在初始位置(约40℃),且不随发动机水温升高而升高;发动机故障灯点亮。2故障诊断分析与排除2.1故障诊断因为故障指示灯点亮,所以首先用KT660诊断仪读取故障码,其故障码为P0118——汽油机冷却液温度传感器电路电压过高。诊断界面见图1。     

宝马528i怠速水温高

VIN:WBADD610XOBR33954 故障现象:车主反映车辆行驶过程中水温表指示正常．但如果原地运转发动机,水温表的指针就会慢慢偏向红色区域。另外．如果开启空调．水温高的现象又会逐渐消失。故障诊断:检查散热器内的冷却液足够．发动机前部的耦合器风扇外观良好。试车,发动机原地怠速运转．开启空调．空调压缩机吸合．而冷凝器前方的电子风扇没有随之运转。原地加速几分钟再恢复至怠速工况．电子风扇开始运转,水温表指示则一直保持在正常区域;关闭空调．怠速运转十几分钟后．观察水温表指针开始偏向高温区域．     

新君越故障灯亮,仪表指针晃动

<正>车型:配置2.4LLAF发动机。行驶里程:10283km。故障现象:车辆行驶中有时多个故障灯亮,并伴随车速表、水温表指针晃动,如图1所示。故障诊断:对车辆做路试检查,在行驶了近40min后,ECM故障灯亮起,电子手制动灯亮起,侧滑灯亮起,ABS/制动警告灯闪烁,同时车速表、水温表指针晃动,仪表发出当当警告声;车辆停车后起步,需加大油门车辆才能行驶。另外一个现象是故障灯亮起时,车辆行驶状态中不会熄火。但在故障灯亮起后停车熄火,关闭点火钥匙,     

蒙迪欧车发动机怠速抖动

故障现象 一辆2.5 L蒙迪欧自动挡轿车,累计行驶约12万km,发动机怠速抖动。 故障诊断 经询问客户得知,该车故障为冷机时工作正常,但在发动机达到正常工作温度后,电子扇工作时发动机抖动严重,转速表指针从750 r/min～850 r/min来回摆动,     

新宝来水温高且空调工作不良

<正>行驶里程:19043km。故障现象:一辆新宝来水温高,空调工作不良。故障诊断:经检查,电子扇不运转。电子扇运转的原理,是通过发动机控制单元J361识别水温传感器的温度信号和空调压力开关的压力信号来判断是否需要电子扇运转。新宝来车有两个水温传感器,一个安装于汽缸盖出水口     

冷却风扇持续工作故障排除

一辆赛欧轿车,行驶一段时间后水温表指示就会回到最低值,冷却风扇一直工作,只有关闭点火开关,冷却风扇才能停止工作。重新起动发动机,开始时一切正常,行驶一段时间后上述现象又重复出现。     

搭铁不良引起的水温高故障

一辆哈飞民意汽车，行驶里程8000km，发动机水温高，水温表指示在8～10格之间跳动(此水温表指示由“格”表示，正常水温在6～7格之间变化)。该水温表指示根据水温传感器电阻值随冷却水温度的变化而变化，组合仪表内的CPU对该电阻值识别后，使水温表液晶屏上对应的显示段     

奇瑞A3轿车水温偶尔偏高故障诊断

故障现象：一辆奇瑞A3轿车在正常行驶中水温表指示偏高,已经超过水温表红线。奇瑞A3轿车水温表是汽车组合仪表的一部分,它将发动机上水温传感器的信号提供给发动机EMS,     

赛欧轿车水温过高检修

一辆2003年款别克赛欧SLX轿车低速行驶时,水温表的指针会很快上升,此时即使冷却风扇处于高速运转状态,水温表的指针也会接近或达到红线区域,且很难下降。该车采用了指针式水温表,水温表第一格表示的温度大约为90℃,水温表第二格表示的温度大约为100℃,水温表第三格表示的温度大约为110℃,水温表红线处表示的温度大约为     

桑塔纳2000GSi水温表指示异常

行驶里程：12000km。故障现象：在怠速时，水温表基本正常。但在加速时，水温表一下子就升到130℃。     

蒙迪欧车发动机怠速抖动

一辆福特蒙迪欧2．5轿车,累计行驶约8万km,出现发动机怠速抖动的现象。 询问该车发生故障的情形,客户反映,该车发动机冷机时工作正常,但当发动机达到正常工作温度,电子扇开始工作后,发动机怠速抖动严重,转速表指针在750r／min～850r／min来回摆动,急踩制动踏板时发动机易熄火。     

奥迪V6不着车

车型:奥迪C3V6(2.4L) 故障现象:无高压火 故障诊断:据驾驶员讲,此车正在高速公路上行驶时,由于电子扇故障引起水箱开锅,缺水等。行驶到高速公路服务区后,停车,加水,再起动车时,怎么也打不着火。在服务区修理部排除了电子扇故障。无高压火故障他们修不了,这才把车从高速服务区拖进我厂进行修理。     

奥迪A6L发动机高温,电子扇不转动

车型:奥迪A6L,发动机型号为BBJ,变速器型号为01J. 行驶里程:11904km. 故障现象:发动机高温,电子扇不能转动. 故障诊断: 一、验证故障现象 客户反映车辆防冻液指示温度过高,检查发现电磁扇不工作.     

奥迪Q5行驶中水温过高

正故障现象:一辆2 013款奥迪Q 5,搭载型号为C DZ的2.0T发动机,行驶里程1 889km,车辆在行驶时水温偶尔达到130℃,电子扇出现不工作现象。故障诊断与排除:车辆怠速时开启空调,7min内水温达到130℃,观察电子扇出现间断性工作,运转几秒钟后随即出现停止现象。用5052A进行检查,发现空调系统及发动机系统均存在与故障相关的故障码。故障码1:发动机系统故障显示为散热器风扇驱动器1对地短路;故障码2:空调系统故障显示为制冷剂压力     

赛欧轿车水温过高检修

一辆2003年款别克赛欧SLX轿车低速行驶时，水温表的指针会很快上升，此时即使冷却风扇处于高速运转状态，水温表的指针也会接近或达到红线区域，且很难下降。