造船成组技术在生产设计中的应用

在分析目前国内造船业存在的问题的基础上,介绍造船成组技术的内容及应用,以期能够提高船舶质量、缩短造船周期、增加船舶产量、提高市场竞争力及降低制造成本.     

造船成组技术

引进成纽技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法。造船成组技术的主要内容包括:影响全局的质量控制循环活动、造船全过程的标准化、建造合同的技术谈判和产品任务分解结构;作为主体技术有船体分道建造法、区域舾装法、区域涂装法、管件族制造法和船体建造、舾装、涂装的一体化;核心在于将传统的以“工种”专业化为导向的生产体系,转化为以“中间产品”专业化为导向的生产体系,向计算机辅助综合柔性自动化方向发展。     

成组技术应用于造船

本文概述了成组技术的基本原理,认为成组技术很可能是未来解决造船生产中许多问题的关键所在,并确认成组技术是提高造船生产效率的一种有效方法。文中还提供了一个能获得成组技术全部效益的造船编码系统,以及成组技术在船舶设计和生产中的多方面应用情况。     

船舶总公司高效焊接技术指导组举行工作会议

1993年5月18～20日船舶总公司高效焊接技术指导组在葫芦岛渤海造船厂举行工作会议,出席会议的有新一届的24名指导组成员。会议由船舶总公司科教局李培昌处长主持,高效焊接技术指导组常务副组长丁福保同志作1992年度工作总结及1993年度的工作打算的     

船舶总公司召开缩短造船周期座谈会

缩短造船周期,是开掘造船生产能力,提高造船经济效益,发展我国造船工业的一个关键课题。船舶总公司对缩短造船周期十分重视。我们请广大造船工作者,从管理技术和工艺技术进步等方面围绕这一课题做些文章,《造船技术》将愉快地为交流您们的经验服务。     

生产设计与成组技术

本文分析生产设计和成组技术在理论基础和实际应用方面的异同,从而指出这两者实是互为一体的相关技术。     

缩短造船周期与成组技术

造船周期长的根本原因是受传统批量法则的束缚,成组技术科学原理突破了批量法则,已经使船厂由劳动力密集型企业进化为设备密集型和信息密集型企业,正在向知识密集型企业方向发展。第五代成组生产系统是高度知识化的,以单件生严和即时生产为总体思想的,具有快速反应能力的生产系统,它是缩短造船周期的理想生产模式。     

《造船成组技术》概略

《造船成组技术》是美国“国家造船研究计划”的一项研究成果,它汇集了数国造船经验,系统论述了当代世界造船技术的许多方面。这套书对改革传统的船舶建造体制和生产方法,全面提高造船生产效益,发展造船工业具有指导作用。为此,其第一辑的8个分册已编译成中文,即将由中国海事出版社出版,船舶工艺研究所在造船系统内发行。这里刊出该部分的内容梗概,以满足我国造船界读者先睹之快。     

美国造船成组技术的研究

五十年代中期,苏联米特洛凡诺夫提出了成组技术的科学原理后,欧洲各工业国家相继开展了广泛而深入的研究,出现了“成组技术热”。三十年来,在机械制造中,成组技术已被应用于从产品合同签订前的设计到制造过程的管理,以及企业生产活动的各个环节。到七十年代,美国才开始重视成组技术,他们所走的道路是将成组技术与计算机应用相结合。美国工业研究协会在荷     

成组技术与生产设计辨析

本文对成组技术和生产设计的内涵、外延和实施方法作了辨别和分析,认为两者的概念不同。     

基于成组技术的造船生产技术准备再造模型研究

船舶建造工程管理比较复杂,且周期长;因此,船厂必须向前期细化管理争取效益。作为造船管理PDCA过程控制策划的生产技术准备工作,其充分性和有效性直接决定和影响着造船管理的效果。该文基于成组技术,在现代造船模式的背景下,探索造船生产技术准备再造模型的研究,提出了一种可重用的、可扩充的、具有一定柔性和敏捷性的造船生产技术准备模型,便于行业引用和进一步研究。     

成组技术在造船中应用研讨会

成组技术是五十年代中期发展起来的,是企业合理组织多品种、中、小批量生产的先进技术。它的理论基础是将企业生产的多种产品、部件和零件,按照相似性原理分类编组,从而实现产品没计、制造和生产管理的统一化、合理化,并建立以多品种产品相似零部件为对象的成组批最生产的成组生产流水线,     

造船生产设计综述

造船生产设计是近年来我国造船行业积极推广的一项设计新技术。它所包含的意义十分广泛深刻,目前船舶设计被划分为三个阶段,即初步设计、详细设计和生产设计。前两个设计阶段主要解决“造什么样的船”的问题,而生产设计则是解决“怎样     

生产设计与成组技术关系初析

本文分析了生产设计与成组技术之间的关系,指出生产设计和成组技术是两项既有区别又有联系的先进造船技术。它们在造船生产中相互支持、相互促进,共同作用于生产效率和经济效益,是现代造船工程管理技术的有机组成部分。     

成组技术在造船中应用前景初探

大批量生产方式的优越性是明显的,它意味着稳定的生产程序、自动化的生产手段和高的劳动生产率,因而效益高、成本低。但是,国民经济的发展,科学技术的进步,市场需求的变化,仍然使得多品种、中小批量的生产是过去与今后的主要生产方式,即令在工业发达国家中,机械产品的中、小批量生产也几乎占75～80%以上。船舶工业是典型的多品种、单件或小批量生产,因此,欲提高造船劳动生产率和降低成本,不能不充分考虑到这个特点。     

成组技术在现代造船模式中的应用

科学技术的进步推动了造船模式的变革和发展.我国造船厂与先进国家造船厂存在较大差距.文章探索性地阐述了成组技术在现代造船模式中的应用.期望各船厂紧跟世界现代造船模式发展的步伐并使我国尽快成为世界造船强国.     

应用成组技术推动造船企业流程再造

重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组造船企业流程,建立快速造船响应机制的思路;说明了应用成组技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。     

成组技术在多品种造船中的应用

英国阿普莱多尔造船公司(A&P App1edore Ltd.)高级生产工程师福尔贝斯(S.Forbes)撰文论述了成组技术在造船单艘和小批量生产中的应用,文章集中分析了油船、散货船和杂货船等三种船舶同时生产应用成组技术的设计和制造. 一、设计问题