春风得意马蹄疾

2009年，大长江全年摩托车总销量突破300万辆，其在西南云贵川渝4省市、西北、陕西、宁夏、新疆，均占据当地摩托车总销量的首位，尽管青海、西藏等区域的销量占比不尽人意。但从西部市场2009年销量看，大长江在西部已远远超过重庆制造、鲁豫制造、江浙制造等三大板块的一线摩托车品牌。     

陕西重汽自主品牌显成功

据陕西重汽内部消息，陕西重汽今年的销售目标为3万辆，增幅接近100%。但陕西重汽市场部刘科强经理却告诉笔者者；100%的增幅是建立在对陕西重汽自身能力正确评估的基础之上的，陕西重汽自主品牌的06新款德龙F2000、骑士重卡彰显威力，将成为陕西重汽冲击市场的有力武器。     

建设的燎原之势

陕西,中国西北摩托车市场的重镇,各大品牌竞相争夺的一分田地。在世界金融危机的冲击下,2009年的陕西摩市整体萎缩。尽管如此,仍然有不少品牌在夹缝中求发展。星星之火可以燎原,也就有了个别品牌销售上升的现象,建设就是最典型的代表。在为期半个月的市场调研中,本刊一行人对陕西市场做了深入了解,希望能从细微处发现建设成功的关键。     

换帅、重组、增资，日系品牌在挣扎中求变

<正>得中国市场者得天下，赢新能源者赢未来，这是汽车行业的共识。2022年，在自主品牌新能源崛起的映衬下，日系品牌正在失去往昔的荣光。如果说2017年之后，长城、长安、吉利等自主品牌的大步跃进将韩系、法系等品牌推向边缘，那么近两年比亚迪、蔚小理在新能源领域的强势，则让日系品牌在电动化转型中的挣扎显露无疑。     

雷克萨斯时尚预览

丰田的高端品牌雷克萨斯已经被市场认可，再往前进，就得依靠汽车收藏家、鉴赏家们的赞誉了。     

奥铃捷运：俏销陕西市场

由北汽福田引进日本五十铃和德国奔驰技术优化升级版奥铃捷运轻型卡车自2005年8月份进八陕西轻卡市场后，以其技术领先，动力卓越．节油环保等特点赢得用户青睐，销售量大幅攀升。据悉，8月份销售500台．11月份猛增至800台，全年累计销售2000多台。该车已成为陕西交通运输行业受宠的高速重载轻型卡车，为西部大开发做出了贡献。     

弯弓射天狼——西北摩托车市场采访札记

今年以来,本刊开展了＂西部摩市大揭秘＂采访活动,旨在对西部摩托车市场进行深入的剖析。在完成了对大西南摩托车市场的采访后,又分兵两路,分别赴陕西、甘肃等西北市场进行了深入的采访。记者深入到省、市、县、乡镇以及村一级,直面第一线经销商和消费者,并由此延伸到青海、新疆、宁夏等西北市场。     

坚定信心 走向成功——访钱江摩托河南销售公司营销总监秦祥恩

地处中原的河南。不仅在地理上连接东西，在国内的摩托车市场中同样也有着承东启西的地位，一位河南的摩托车经销商曾这样说过：“现在的河南市场就是几年前的东部市场，而几年后的西部市场肯定会演变成今日的河南市场。”在河南摩托车市场里。品牌集中度越来越高，合资品牌愈发强势，部分国内一线品牌惨遇滑坡，而钱江却一步一个脚印，始终保持前进势头。记者见到钱江河南销售公司营销总监秦祥恩的时候，他刚从外地出差回到郑州，尽管旅途劳顿，但一谈到摩托车和钱江的话题，他仍然精神振奋，不疾不徐地打开了话匣子。     

四款50万SUV安全性能大比拼

英菲尼迪EX25 英菲尼迪作为一个新生代豪华品牌，短短几年内便在中国市场迅速成长起来。均衡是英菲尼迪的一大特点，在车型、服务和品牌塑造等细节上都做得很出色。2010款英菲尼迪EX25为7挡手自一体，     

陕西高速公路通车里程突破2000km

2007年12月13日，国家高速公路网规划的福州至银川线陕西咸阳至永寿段64km高速公路建成通车，标志着陕西高速公路通车里程突破2000km，跃居西部第一、全国前列。     

政府采购助力自主品牌汽车发展

目前，我国政府公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8％左右，且各地政府的采购量正以每年20％以上的速度递增，进军政府采购市场被各汽车厂商看作是提升品牌价值、扩大市场份额的法宝，行业中有“得政府采购得天下”的说法。虽然支持中国自主品牌汽车发展已成为全国上下共识，但纵观中国车市，支持自主品牌汽车发展的力度仍然欠缺。     

A级火锅 第十四届成都国际汽车展览会报道

首次跻身国际A级车展的成都车展上,无论是从豪华车品牌的参展规模,还是从对未来市场的布局,都可以看出豪华车是越来越重视西部市场了。     

梦想之力全心全意——访新大洲本田重庆代理商张渝海

作为合资品牌中的一颗璀璨明珠，新大洲本田近年来的发展可谓是突飞猛进。凭借其多样性、个性化的产品覆盖、机动迅速的市场反应力以及贴心周到的服务吸引和争取了一大批忠诚的消费者，在行业内的品牌影响力也越来越大。今年的中国摩托车市场注定震荡不断：国Ⅲ政策切换、市场整体销量下滑、行业缺乏革新产品、市场低迷疲软等诸多因素将上半年的市场搅得动荡不安，许多知名品牌也因受到较大影响而丧失市场份额。     

享乐工程学 SEAT西班牙发现之旅

自2011年SEAT品牌宣布正式进入中国市场，也宣告了大众集团旗下的九大汽车品牌在中国也大团聚了。也许很多人会说SEAT来得太晚了，     

从广西市场看合资品牌的坚挺

前言 这里说的合资品牌是指豪爵铃木、五羊-本田、建设雅马哈、轻骑铃木、新大洲本田等几个合资品牌。记者在采访广西摩托车市场的时候,深深感受到了合资品牌的强势和坚挺,他们占据了一半以上的市场份额。而在西部其它省、市、自治区,虽然市场的两极分化没有广西那么突出,但合资品牌的强势同样显而易见。在这个市场现象的背后,我们可以探寻到什么呢？     

湖北三环专汽征腾自卸车批量出口利比亚

近日，湖北三环专汽公司出口利比亚的23台三环征腾自卸车顺利发出。这是湖北三环专汽公司新年发出的首批批量出口整车。三环征腾是三环专汽公司具有完全自主知识产权面向高端市场的战略产品。2009年正式投放市场，迅速成为西部区域市场用户首选品牌产品之一，全年实现销售近2000台。     

稳中求胜阔步向前--走进江西大运

当大多数品牌销量都在呈下滑趋势的时候。也有少数品牌在江西市场表现得格外亮眼，他们的销量或许不是最多，但势头却很强劲，他们能抓住消费者的消费心理，配合产品特色及服务进行有效营销，使得销量在大盘下滑的整体格局里稳重有升。大运就是其中之一。     

专家教你选二手车

本次介绍的两款车型都不能说是汽车市场的主流车型，但都属于比较高端的品牌，同时又都属于现在比较火的SUV车型。尽管都不属于市场上的大众品牌，但冲着他们各自品牌的卖点，也依然拥有不少的拥趸。而这两款车使用的年限和里程也都不长，相对车况也保持得不错。如果您有兴趣购买一些较为小众的SUV车型，又想要成色相对更新。车况更好的话，这两款车也许可以给您一些有价值的参考。     

商用车的品牌建设之路——从陕汽发布品牌宣言说起

7月20日,陕西汽车集团董事长张玉浦在人民大会堂郑重宣读陕汽品牌宣言：“驰骋五洲,德赢天下,品质成就未来!”这个国内重货企业首份品牌宣言的发布,也标志着陕汽正式启动了新一轮品牌营销战略。张玉浦指出,真正能在市场上长期制胜的只有品牌,真正能同时给消费者和企业带来永恒价值的只有品牌。品牌正在成为全球经济的细胞和主宰力量,品牌     

三秦大地高奏天龙凯歌

自西部大开发以来，陕西发挥“桥头堡”和“第一阶梯”作用，经济持续快速增长，尤其是以公路为重点的基础设施建设取得新的突破，不仅为陕西今后的发展奠定了基础，也为东风天龙的成功导入奠定了基础。