Partnering模式在我国公路养护项目管理中的应用探讨

针对目前我国公路养护项目管理情况,探讨了Partnering模式与传统管理模式的联系与区别,分析了该模式在我国公路养护工程中的实用性,设计出了适合我国目前公路养护项目管理的Partnering模式。同时对推广过程中应当注意和解决的问题进行了分析和探讨。     

基于GIS的公路养护信息资源整合研究

随着公路基础建设逐渐健全,养护业务规模的逐步扩大,经验主导、主观决策的传统养护模式已不能满足公路养护的发展需求。本文将对公路养护信息进行分析、处理,提出一套基于公路养护的信息资源整合方法,将公路全资产养护信息进行统一管理和共享,为适应快速发展的公路养护管理工作,满足养护管理部门上下对养护业务管理的工作需要和信息共享的需要做出了贡献。     

中国大陆高速路网医院式养护管理探讨

对中国大陆公路交通网养护管理现状进行了全面的分析,建议针对不同的公路等级采取不同的养护管理模式,提出并论述了高速公路医院式养护管理模式推广价值,值得公路养护管理业内借鉴,其思路和养护管理模式也可推广到其他土木工程养护管理行业。     

基于科学决策模式的公路养护新理念

本文结合公路资产管理系统(CPMS)在全国多个省市的推广应用经验以及相关科研和技术工作基础,全面阐述基于科学决策模式的公路养护新理念。通过推广和实施先进的养护理念及科学的决策模式,可以帮助公路管理部门构建一套科学养护的辅助决策体系,逐步实现公路养护管理的科学化、规范化和现代化。     

广州公路桥梁养护管理模式探讨

搞好桥梁养护工作的重点，就是要建立一种与本地区经济发展及养护机制相适应的养护管理模式，广州公路养护管理模式的建立与成功运用，确保了在养10000多座桥梁长期的安全和畅通。     

佛山公路养护大道班管理模式探讨

结合广东佛山公路局公路养护大道班管理的发展,从公路养护管理规范化,养护作业专业化,养护施工机械化的角度探讨了公路大道班的管理模式。     

公路养护规划的制定方法研究

近年来我国公路基础设施已经基本建成,我国公路将由建设为主,转为建设与养护并举,并逐步以养护为主。巨额的养护费用与养护投入的矛盾越来越突出,大部分养护管理部门依然采用传统的、经验的养护管理模式,已无法满足公路养护管理的需求。分析了对公路进行养护规划的必要性后,以资产管理的管理理念为指导,研究确定了在一定规划期内对公路进行养护规划的制定方法,为公路养护管理部门进行养护管理提供了科学的指导。并将该方法应用于河北省某高速公路的20 a的养护规划中。     

农村公路典型养护模式分析

针对广东省普宁市农村公路普及率高,但路面等级低、养护资金匮乏等特点,在充分调研和系统分析的基础上,对不同乡镇试点采用不同的养护管理模式进行方案比较与分析,推荐逐步向市场化转变的养护管理模式,并提出相关建议。研究成果对广大农村地区公路养护模式改革具有借鉴意义。     

湖北公路养护实现专业化

今年,湖北省原有的1 637个公路养护道班将被合并重组为477个公路养护管理站,其中机械化养护站达1 0 0多个。去年,湖北省公路局启动了对一般公路管理站的调查、调整和合并重组工作。此次合并道班、组建专业化养护站和机械化养护站是适应养护改革需要的一个较大运作,旨在淘汰传统的小道班生产模式和管理方式,形式以养护公路为主体、以机械化中心公路站为核心、以规模化公路养护站为骨干的养护生产与管理模式,减少管理层、节省管理成本。据悉,湖北省已投入资金2 80 0万元新建成机械化中心公路管理站2 2个,使机械化公路管理站的总数达到5 1个湖…     

公路养护运行机制改革探讨

结合广东省惠州市公路管理局现有的公路养护管理模式和现状 ,分析公路养护运行机制存在的问题 ,探讨公路养护管理工作的发展方向     

公路养护内部招投标管理模式研究与实践

通过对内蒙古巴盟临河工区一年来的公路养护内部实行招标管理模式的研究与实践，初步探索出一条与社会主义市场经济相适应的新型公路养护管理模式。为公路养护向市场化，经营公司化方向发展提供了借鉴与参考。     

甘肃省公路技术状况评定系统的研究与应用

为了科学化、信息化地对甘肃省公路进行养护管理,在分析现有公路技术状况评定系统不足的基础上,详细地介绍该系统开发目的、原理与方法,具体描述了技术路线图,结合总体设计与框架介绍系统各个功能模块的作用。结合相关技术标准开发了基于Browser/Server架构的甘肃省公路技术状况评定系统。并利用该系统完成了2017年甘肃省路况评定工作,对公路养护决策提供了必要的基础数据,在养护的精细化和养护资金的使用效益方面做出了贡献。     

建立高速公路检测控制系统的必要性和方法

随着高速公路通车里程的增加,公路养护工作日益繁重,传统的、经验型养护管理模式已不能适应高速公路的发展,为了给养护工作提供决策,建立有效的高速公路检测控制系统非常必要。本文系统地论述了建立检测控制系统的必要性及方法。     

基于新型数字公路云服务技术的养护信息管理及应用

针对我国公路养护信息化标准及规范尚不健全的问题,本研究通过地理信息系统(GIS)、云计算、车载Li DAR等技术,对信息化公路养护技术进行了资源整合与集中管理,分别介绍了基于彩色点云的新型数字公路建设、新型数字公路云服务养护信息管理系统,并结合兰州数字公路养护信息管理实例介绍了该技术的应用情况。研究表明基于新型数字公路云服务技术的养护信息管理及应用可以为公路养护管理系统开发建设提供标准依据,实现公路养护数据采集标准化、信息传递网络化、资源调配合理化和养护决策科学化。     

公路机械化养护的现状和思考

阐述了公路机械化养护的目的与作用,对目前我国高等级公路的机械化养护现状及管理模式进行了分析。在此基础上,提出了公路机械化养护体制的改革出路与机械化设备配备的原则。     

浅谈高速公路市场化养护模式推广中的问题和对策

为了真正落实公路市场化养护模式,寻求通过优化养护合同提高公路养护效率之路,以上海某高速原有养护合同样式作为切入点,指山了其中不足,分析、辨明了养护工作、养护主体问题,讨论了落实养护市场化的几个关键,以供同行参考。     

公路路面无损检测技术的发展

1994年,交通部修订并颁布了《公路养护质量检查评定标准》。该标准的颁布对于客观、准确地反映全国公路的养护质量,指导基层养护机构进行养护生产,促进公路养护工作制度化、规范化起了重要作用。该标准中以好路率作为评定养护质量的主要指标,并明确规定：公路养护质量的检查与评定总分定为100分,其中路面占50分。     

公路养护成本控制分析

指出了现有公路养护模式存在的问题 ,为了搞好公路养护工作 ,降低养护成本 ,提出作好养护维修的预防性决策、开展预防性养护、加大养护新技术、新工艺、新材料、新方法的研究 ,强化工程质量管理、加快经济管理信息化建设步伐等措施。     

乡村公路养护机构设置与分工探讨

为加快农村公路发展,改善道路状况、巩固农村公路建设取得的巨大成就,解决我国现行农村公路养护机构设置与分工呈现出的诸多弊端.该文以乡村公路养护质量及养护成本为出发点,分析乡村公路养护工作特点,对照不同养护模式的养护费用得出控制策略;同时,对乡村公路养护工作的内容进行剖析和归类.基于乡村公路的政府投资职能提出具有普遍意义的乡村公路养护机构与分工的新思路,为当前乡村公路养护方式的选择和机构分工提供借鉴.     

北京市普通公路绿化养护标准研究

北京市公路行业投资从重建轻养模式逐渐向养护为主发展,随着公路养护市场化程度的提高,公路绿化养护标准的匮乏成为养护资金管理的瓶颈。本研究分析了公路绿化养护模式、绿化养护技术标准等内容,提出了适合北京市普通公路绿化养护的划分等级、频次、技术措施等成果,为合理制定公路绿化养护费用标准、提高养护质量等工作提供了基础性的参考依据。