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三菱帕杰罗汽车,经MUT-Ⅱ测试器检测,确定安全气囊SRS系统损坏而无法修复时,应及时更换新的安全气囊系统。如果在安全气囊组件中发现凹痕、裂痕、变形或锈蚀,应予更换。但是,未张开的安全气囊组件不能乱扔,因为未张开的安全气囊组件会因放置不当,或在温度及其它因素的诱导下引起爆炸。旧车报废后也应注意,若车内安全气囊处理不当时, 相似文献
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乘员安全气囊系统是汽车被动安全性的一个重要方面。当车辆发生碰撞时,安全气囊可以避免或减轻驾乘人员的伤亡。但现在安全气囊还存在一些问题.如安全气囊在低速时打开。当乘客偏离座位,或未系安全带时,安全气囊仍起作用;乘员不论是男性、女性、小孩或无人时,不管碰撞速度大小、碰撞严重程度等安全气囊都要打开,这样可能反而会使乘员受到伤害。因此德尔福集团开发了智能型安全气囊,它可根据乘员的重量、身高、大小、就座位置、车座位置、是否佩戴安全带、碰撞的程度、碰撞速度、碰撞方向等提供双级的安全气囊或安全气囊不工作,这样可大大减轻驾乘人员的伤亡。如乘员是小个男性、女性时,安全气囊膨胀70%;是小孩时安全气囊不打开;碰撞虽然超过门槛值,但不很激烈时安全气囊膨胀70%;当碰撞激烈时,安全气囊全部打开。 相似文献
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简述汽车安全气囊美国发展历史。这个历史表明,制定汽车安全气囊的法规颁布执行,有力地促进安全气囊技术的发展和完善,事实证明安全气囊成为不可争议的对大众有利的汽车安全设备。同时较详细论述了安全气囊的几个组成部分,以及设计思想和主要的技术难点,最后对于安全气囊中国如何发展提出了几点看法。 相似文献
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一辆07款雷诺梅甘娜CC硬顶敞篷跑车,在一次事故中左后轮被正面撞击,该车的左后轮胎及后桥变形严重,驾驶人侧侧面安全气囊打开,仪表盘上的安全气囊警告灯亮起。于是就更换了左后轮胎和后桥,更换了驾驶人侧侧面安全气囊组件和安全气囊控制单元。但该车修复后试车时,发现安全气囊警告灯依旧点亮。 相似文献
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使用安全气囊后,由于安全和保险原因,需要识别乘员座椅上是否有乘员,因为在发生交通事故、且座椅上没有乘员时无需打开安全气囊,以免花费不必要的安全气囊维修费。 相似文献
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作为重要的安全部件,安全气囊在汽车上的安装率正日益提高。近年来随着本土汽车品牌的发展,我国安全气囊产业取得了一定的进步,但是差距依然明显。那么,目前我国安全气囊产业的发展水平究竟如何,未来安全气囊技术的发展趋势又将怎样?陈超卓、邱风、Dirk Schultz,三位来自整车厂和零部件企业的安全专家,将为我们解读汽车安全气囊产业的发展。 相似文献
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汽车安全气囊系统(I) 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾汽车安全气囊的发展,从应用现状入手,详细介绍汽车安全气囊系统组成,各构件工作原理,并列举,分析几种轿车电子式安全气囊系统电路实例,便于读者对安全气囊系统有较全面的认识。 相似文献
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ISIS的安全气囊有:FA(两级式驾驶员安全气囊)、BFA(两级式前排乘客安全气囊)、KA(膝部安全气囊,仅限美规车型)、TA(前/后胸部安全气囊,侧面安全气囊)、AITS(前排乘员高级ITS头部气囊)。用于驾驶员及前排乘客的安全气囊是两级式的,全车共配有10个气囊,包括驾驶员及前排乘客的正面气囊、胸部气囊、头部气囊和后排乘客的头部气囊和胸部气囊。 相似文献
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通过对安全气囊结构的了解,针对其在实际使用中存在的问题,提出关于安全气囊改进措施,使得安全气囊得以充分发挥安全保护性能,在实际应用中得到广泛推广。 相似文献
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本文对安全气囊匹配试验与实际交通事故进行对比分析,寻找两者之间的差异和导致安全气囊“该爆却不爆、不该爆却爆”的原因,以及消费者对安全气囊的误解。 相似文献
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本文介绍安全气囊系统的工作原理,主要零部件的结构,安全气囊的事故诊断方法使用和维护方法及智能型安全气囊的特点。 相似文献
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汽车安全气囊技术的新发展 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车安全气囊技术是汽车被动安全技术的一项重要内容。本文简要介绍了汽车安全气囊系统的组成及其工作原理,着重探讨了安全气囊各组成部分及其技术的新发展,并在此基础上对安全气囊今后的发展趋势进行了预测。 相似文献
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1概述由于在汽车发生碰撞时安全气囊能够有效地减少人员伤亡,所以近10年来在北美、欧洲、日本等工业发达国家得到迅速的发展和普及。安全气囊的安装与否,已成为考核汽车安全性能的重要指标。美国法规规定在1997年1月1日后出厂的轿车必须100%地安装安全气囊,安全气囊已成为汽车的标准装备。安全气囊的英文名称是SRSAIRBAG,SRS是辅助约束系统(SUPPLEMENTALRESTRAINTSYS-TEM)的简称。目前,安全气囊有两种基本形式,一种被称为全保护安全气囊系统,这种系统气囊的体积比较大,即使乘员不系安全带也能起到良好的保护作… 相似文献
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回顾了世界汽车安全气囊的研究与发展的历史以及我国汽车安全气囊研究与生产的现状,通过对影响安全气囊发展因素的分析,指出技术的创新和拥有自主的知识产权是我国安全气囊行业发展的关键。 相似文献
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一汽马自达M6乘用车安令气囊系统(SAS)主要由驾驶员侧安全气囊组件、乘客侧安全气囊组件、侧面安全气囊组件、帘式安全气囊组件、预张紧式座椅安全带、碰撞区域传感器、侧面安全气囊传感器、螺旋弹簧电缆、乘客传感器、乘客侧安全气囊切断指示灯、安全气囊系统报警灯和SAS控制单元等组成,各部件在车上的布置如图1所示;该系统的控制电路如图2所示。 相似文献