本田雅阁轿车起动系的检修

一、简介 日本本田公司90年代生产的轿车上配用直接驱动型起动机和减速齿轮型起动机。 减速齿轮型起动机是一种四炭刷、电磁阀操纵的起动机,电刷输出的动力经减速齿轮减速后再传给驱动小齿轮。驱动小齿轮带有超越离合器,炭刷保持架安装在起动机外壳上,炭刷和炭刷弹簧安装在炭刷架内。 二、起动系统的检修     

一款重型减速起动机的应用探讨

对一款同功率段的重型减速起动机与直驱起动机进行对比分析,探讨用减速起动机代替直驱起动机使用的可行性。     

对永磁减速起动机的初步认识

永磁减速起动机与传统结构起动机相比较，具有相近功率情况下体积小，质量轻的优点，本文分析了永磁减速起动机具有上述优化的原因，指出了生产永磁减速起动机的工艺要点。     

永磁式减速起动机的发展前景

近几年来,德国、英国与美国对汽车对汽车起动机的改革作了大量的研究工作,这就是永磁式减速起动机的出现。对使用了大半个世纪的传统起动机来说。是一种大改革。这种起动机用永磁稀土材料代替传统的磁极,取消了激磁绕组。另一特点是采用行星齿轮减速,即电机是高速的,电机的输出轴通过三个行星齿轮减速后,传递力矩至单向器的驱动齿轮。用行星齿轮减速与现在通常采用的增加一档减速齿轮相比,使起动机的体积减小,而形状与传统的起动机基本相同,这对在发动机上的整体布置是有利的。永磁式减速起动机是80年代中期发展起来的一种新型电机,具有广阔的市场,它的主要特点是体积小、重     

金迪牌减速起动机使用及维修小经验

近年来减速起动机在柴油车上的应用越来越多，它以优异的低温起动性能赢得了广大驾驶员的认可，有相当一部分的直驱式起动机都换成了减速起动机，笔者就修理工作中遇到的使用比较多、性能也很好的金迪牌减速起动机谈谈维修及使用中的一点点体会。     

福建艺达电驱动股份有限公司2095系列新品发布,潍柴用户速来!

正2095系列特点BXQ2095系列为扁线行星减速起动机,采用无鼻结构(无前支撑),便于安装。该系列采用新结构单向离合器,使2095系列起动机更稳定、可靠。原有行星减速起动机,如QDJ2781系列大多采用悬臂伸缩型离合器,刚性略显不足,拨出时可能偏摆,退回阻力较大,新结构离合器的研发很大程度解决该问题。     

从三菱产品看我国汽车电机发展方向

起动机与发电机是汽车、内燃机上重要的部件,近10多年来为了适应汽车、内燃机的技术发展,其产品的结构也有了重大突破,起动机已向减速式(包括永磁减速式)发展,而发电     

新型减速式起动机QD269通过鉴定

减速式起动机是70年代发展起来的更新换代产品,具有良好的经济效益和社会效益. 上海汽车电机厂最近试制成功的QD269型减速式起动机,功率为54瓦电压为24伏,采用的是内齿轮减速机构,重量为10公斤左右,比相同功率等级的传统型起动机轻6～7公斤,其起动性能良好,保用起动次数达10000次比部标准提高5000次,该机采用了许多新工艺,如电枢滴漆、电枢钎焊和全塑换向器等.     

简述永磁减速起动机

简要介绍小功率永磁减速起动机的结构,各零部件设计要点及注意事项。     

五十铃J系列发动机用起动机的设计特点

五十铃J系列柴油发动机(4JA1和4JB1)所装用的起动机是日本电装(DE-NSO)公司的产品。这种四极四刷,短时额定工作制的减速式起动机额定值为12V,2.0kW。与传统产品相比,该机具有结构先进,设计合理,工艺考究的特点,无论是产品性能指标还是在小型轻量化方面都具备世界先进水平。本文根据该机测绘时所获得的第一手技术资料,从减速机构、电磁开关、换向器、激磁绕组的连接方式,电刷以及电磁回路等起动机重要部件或系统入手分析了这种起动机在结构设计及电磁设计方面的特点。     

汽车用起动机的匹配与选用

起动机作为汽车发动机上的一个重要部件,其工作特性和传动参数非常重要。本文介绍起动机与发动机、蓄电池等车辆零部件的匹配关系,并给出起动机功率的选用及计算方法。     

汽车用起动机台架耐久试验标准解读

结合起动机的特性曲线分析其在实际工作中的几个阶段,解读及注释起动机台架耐久试验标准,并对耐久模拟试验台架的结构原理、使用做了介绍。     

发动机起动保护电路分析与设计

分析发动机起动回路的常见故障,介绍针对起动机控制回路和主电源回路两种保护电路设计方案。通过采取这些保护措施,能有效地保护起动机,提高其使用寿命。     

起动机用单向离合器

详细介绍起动机用单向离合器的别称、组成、分类、功能、动作原理、常用参数、安装注意事项、品质鉴别方法、检测方法、常见故障排除方法,列举了典型故障实例,并给出了单向离合器用衬套的型号与适用车型或通用及适用起动机型号。     

起动机换向器及相关工艺对起动机寿命的影响

主要介绍换向器和与换向器相联系的附件及工艺对起动机寿命的影响,以及换向器内部结构。     

汽车起动机保护控制功能设计

起动机是汽车上重要的零部件,起动机旦损坏,汽车将无法起动。起动机本身有定的寿命(约30000次),如何合理地使用起动机是延长起动机寿命的重要手段。国外很多汽车都采用起动机保护控制功能,随着起动机的售后索赔以及国内汽车企业对产品品质的更高追求,起动机保护控制功能也始在国内汽车上流行起来。     

中国车企起停技术发展现状及分析

在节能环保时代主题诉求下,文章通过分析行业主流起停技术,如起动机加强技术、皮带式起停系统（即BSG技术）、I-STOP技术等3种起停技术,指出起动机加强技术是现阶段最适合中国车企大规模应用的节油技术之一。并针对各起动机加强技术的技术方式对比优劣势,分析了中国起停技术的现状和存在的问题,结合实际国情指出技术发展路线。     

汽车起动机几种典型故障的诊断方法

结合起动机不同电路,分别阐述起动机不转动、起动无力、起动后继续转动、空转以及起动机超常异响的故障原因和诊断方法。     

汽车起动机衬套的使用

介绍起动机衬套的种类、安装位置、配合间隙，例举因衬套引发故障的现象、故障点及排除方法，列表给出了市场上90％型号衬套的适用车型。