城市公交车用柴油机掺烧LPG技术策略

针对车用柴油机的运行特点，研究了柴油机掺烧LPG(液化石油气)的技术策略，采用一种以型板为特征的双燃料供给系统，由台架试验确定柴油／LPG掺烧比例。台架试验和发动机装车试验表明，采用该技术策略改装的柴油／LPG双燃料发动机，能够满足城市公交汽车的使用要求。     

LPG/汽油双燃料汽车排放特性试验研究

采用双燃料系统 ,用燃气 (LPG)代替燃油是我国汽车尾气治理技术的一个重要发展方向。介绍了一个自行研制的LPG闭环电控系统 ,在实车应用条件下进行试验研究 ,对汽油系统、LPG开环系统和LPG闭环电控系统进行了对比实验分析。实验结果表明 ,所研制的LPG闭环电控系统具有理想的控制性能     

汽车货运价格与油价应联动

从2001年10月以来，燃油价格已经十七次上涨，0号柴油价格从每升2．32元，一路飙升到4．62元，整整翻了一番。尤其是2006年，连续两次调价，从4．03元／升升至4．62形升，与2005年底相比上涨了14．64％。     

LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究

利用AVL－6501发动机燃烧分析仪记录了液化石油气（LPG）／柴油双燃料发动机和原柴油机在不同工况下的示功图并进行了放热规律分析，结果表明：LPG／柴油双燃料发动机与原机相比，低负荷时最高燃烧压力及最高压力升高率较小，高负荷时升高率较大，滞燃期略长，燃烧持续期短，根据这些特征对LPG／柴油双燃料发动机进行调整可获得较好的经济性和动力性效果。     

浅谈LPG汽车的特点及其在我国的发展前景

进入21世纪,环境与发展问题受到国际社会的普遍关注,石油资源的日益短缺以及燃烧油品对环境造成的污染已成为许多国家调整能源政策的出发点,不少国家将液化石油气作为未来汽车的代用燃料。以清洁汽车燃料LPG为背景,系统分析了其应用可能性,并对其在我国的发展前景进行了预测。     

LPG汽车改装切记安全第一

随着汽油价格的调整，本市4万余辆出租汽车中的15000多辆液化石油气(LPG)汽车的经济效益优势日益显现。因此，不少出租汽车企业纷纷打算将所属的汽油燃料汽车改装成既能烧汽油、又能烧LPG的双燃料汽车。然而LPG汽车在改装维修过程中的质量和安全问题非同小可。     

广州市公交车应走多元化发展的道路

20世纪90年代,广州市为了发展LPG（液化石油气）公交车,进行了大量的分析、调研、对比和讨论,并进行了LPG公交车的试运行。在此基础上,2004年加快了LPG在公交车上的推广应用。到2008年8月,广州市已有6799辆LPG公交车,占公交车总数的85％,LPG公交车的数量在全国乃至全世界的城市中都是最多的。但是从广州市LPG公交车的使用情况来看,并未驶入健康协调之道。     

车用化学品产品质量及其评价技术

本文就车用化学品的产品质量及其评价技术进行了探讨,其指出：为了适应我国汽车制造业快速发展的需要,车用化学品行业需实施宏观调控和动态管理,通过中长期的发展规划,引导本行业走入“环保、高效、节能”之路;应建立完善的车用化学品市场管理体制和行为规则,以维护和规范车用化学品市场的环境和经营秩序;应制定和贯彻先进的车用化学品技术标准,建立行业的质量监督和保障体系,且需在全国范围内开展大规模的标准宣贯活动,提高群体的标准化意识,将有关的标准化工作落到实处。以上论述对于车用化学品的研发、生产及管理具有很好的借鉴作用。     

液化石油气(LPG)汽车的优点及存在的问题

液化石油气（英文缩写为LPG）做为一种新型的能源,可以有效地治理汽车尾气污染．改善大气环境。本文阐述了LPG汽车的优点及工作中存在的若干问题,并提出解决办法。     

出租车用LPG暂不提价

油价不断高涨，出租车司机负担愈重，那么．出租车租价会调整吗?而司机的负担又会否转嫁给乘客呢?记近日从有关部门获悉．近日市交委等有关部门经过协调，决定与90号汽油联动的LPG价格暂不提价，并开始研讨向乘客开征出租汽车燃料附加费的可行性。     

对无证违章改装维修LPG汽车坚决说“不!”

为了改善本市的空气质量和能源消耗结构，上海市政府正大力推进液化石油气(LPG)汽车的发展。     

液化石油气(LPG)公交车辆在安装使用上应注意的问题

吉林市城市公共交通有限公司在2002年引进技术对汽油车进行加装LPG燃料供给系统的改造,通过车内安装的切换开关可以方便的选择用LPG或汽油做燃料,实现双燃料的转换。到目前为止改装了近500辆公交车,累计节省燃料支出1400万元。我们在几年的改装和使用中觉得有些问题应该引起重视,在此和大家交流。     

新的汽车燃油国家标准浅析

自1999年以来，我国陆续发布了GB17930—1999《车用无铅汽油》、GB252—2000《轻柴油》及GB／T19147—2003《车用柴油》三项最新国家标准。这三项国家标准对我国车用燃油生产的技术进步，对减少大气污染，保护生态环境，起到了很大的促进作用，也有利于我国汽车工业的发展。     

数字

北京92号汽油下调至5。77元／升95号汽油6．15元／升1月26日24时．国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降0．27元和0．30元。北京92号汽油价格每升下调0．3元至5.77元，95号汽油价格每升下调0．31元至6．15元．京标0号柴油价格每升下调0．3元至5．40元，     

面对油价上涨你有何看法？

6月30日．油价再次上涨了，93号汽油平均每升上涨0．48元，97号汽油平均每升上涨0．51元。已经过去了一个多月，不知道大家心有什么感觉？其实算了算，把养路费纳入油价中一并收缴，并不划算，谈谈你对油价上涨的看法吧，看看你是如何应对油价上涨的。     

汽油价格普遍上涨

国家发改委决定,自3月25日零时起小幅调高国内成品油价,即汽油每吨上调290元,柴油每吨上调180元。根据国家规定,省物价局制定公布了广东省成品油销售价格。成品油价格小幅上调后,国Ⅱ标准90号汽油每升上调0．22元,93号汽油每升上调0．23元,97号汽油每升上调0．25元,0号柴油每升上调0．15元;     

车用柴油机NOx排气污染及治理措施

结合国外车用柴油机排放标准,通过对影响NOx生成的主要因素分析,提出了从前处理净化、机内净化和后处理净化三个方面降低车用柴油机排放NOx的具体措施。     

节能减排——车用材料的发展也是主战场

车用材料轻量化是节能减排的有效手段之一。现将常见的车用有色金属材料的发展情况作一介绍。     

车用柴油机的发展前景

为了节约能源,降低污染,现代车用柴油机的优势已日益凸显,正在开发的一些先进技术,将进一步把柴油机推向车用动力的主流。     

京沪环保局否认征收“汽车排污费”

每升油附加2元作为排污费，油价直接破10元？近日，媒体报道一则关于“北京年内将试点征收汽车排污费”的消息引发关注。但是日前北京、上海等环保部门均表示．此说法并没有根据。