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作为专用汽车行业的一个缩影,常熟华东汽车有限公司从30年前的汽车修理厂,成长到如今年产能力改装车达5000多台的大型企业,反映了中国专用汽车30年来欣欣向荣的景象. 相似文献
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新车"背车"和"带货"
与作为商品车的轿车之运输——轿运车不同,一直以来,作为商品车的卡车之运输多采取自行驶往目的地或者经销商处的方式.有些作为商品车的专用汽车新车之运输更是要经过2次转运:改装底盘从主机厂到专用汽车厂是第1次,专用汽车厂改装完成后送到用户手里是第2次.因此,伴随着我国中重卡每年数十万辆的产销量,商品"卡车"(包括整车、底盘和改装车,下同)之运输也形成相当可观的运量. 相似文献
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在第二届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会上,来自国内外的参展商亮出了各自的新产品和新技术,这些新产品和新技术成为本届展览会的一道令人眩目的风景。专用车板块亮点展品展品名称:自卸集装箱半挂车及罐箱型号:THT9390ZJZ生产企业:扬州中集通华专用车有限公司主要技术参数:整备质量8 900 kg,额定载质量30 480 kg,总质量39 380 kg,外形尺寸(长×宽×高)为12 940mm×2 495mm×4 155mm、底盘车的有效货台 相似文献
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金秋十月,丹桂飘香.2004年10月29~31日,2004中国(武汉)国际专用汽车暨零部件展览会在江城武汉隆重举行.这是我国汽车行业举办的首届专业性专用汽车展,也是展示20年来我国专用汽车新技术、新产品的盛会.来自全国50多家专用车及专用车零部件企业参加了展会,共展出了32类专用汽车共62台产品.展场面积近一万平方米,吸引了来自全国各地及美国、意大利、日本等国的参观者.三一重工、中联重科、北方奔驰等专用车巨头齐聚武汉,廊坊京联汽车有限公司、河南新飞专用汽车有限公司等专用车行业的新贵也亮相江城. 相似文献
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五种车型将主导中国专用车市场 总被引:1,自引:0,他引:1
中国专用车目前的状况日本也曾经经历过,中国正处于基础建设时期,建设用专用车辆在专用汽车行业中毫无疑问占据着较大的比例.借鉴日本专用车的发展轨迹,预计未来中国的专用车将以搭载吊车、搭载升降尾板的车辆、恒温运送车辆、环卫车辆和挂车五种车型为主导. 相似文献
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日本专用汽车行业管理模式专用汽车企业准入制度专用汽车生产商只要其产品满足相关法规就可自由进入专用汽车生产领域,不会受到日本政府的限制,但地方自治体会对工厂设备等出台环境规定,没有像我国的企业资质和产品《公告》等相关限制。专用汽车产品注册底盘企业如五十铃、日野、丰田等汽车厂家要向日本国土交通省提交申请产品“型号”,即相当于我国的汽车公告,这些车型多为普通载货汽车。这些车辆必须通过各种耐久、排放等测试后才能注册。专用汽车注册与日本的底盘销售体制有着密切关系。日本的底盘为专厂专卖、地区销售制,如销售日野汽车的代理公司不得经销其它公司的产品。专用车辆一般由专用汽车生产商制造完成后由底盘销售公司来销售。专用车辆注册方式如:注册“XX型号”的日野卡车底盘与日本福禄好富的冷冻厢体组装成的冷藏车,须按照法规程序向地方陆运局再次申请获许取得行车牌照。这样日本专用车企业就算仅生产一台专用车也可轻易获取注册。专用汽车法规日本专用汽车行业相关法规主要有如下三个(括号内为主管部门,其中的运输省和建设省在几年前合并为国土交通省): 相似文献
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正走进龙岩畅丰专用汽车有限公司(以下简称畅丰汽车)生产车间,工人们正紧张有序地生产及切割适用组装大流量排水车的配件产品。不远处一辆应急抢险车正在马不停蹄地做着试验……作为龙岩最早一批专用汽车生产企业,畅丰汽车从半挂、自卸到高端发电车、电源车指挥车、检测车,企业多次转型最终"化茧成蝶",成为福建省第一台发电车开发企业,发电车国家标准立项单位,其研制的客车型发电车,填补了国内高档发电车产品的空白。畅丰汽车的发展,可以说是龙岩专用汽车产业转型与发展的缩影。 相似文献
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专用汽车进口市场
1.专用汽车进口规模殛构成
随着我国专用汽车行业的逐渐发展,国内自主研发实力的不断加大,普通专用汽车产品能够满足国内市场的需求,然而进口高技术含量、高附加值的专用汽车产品成为专用汽车进口的一大趋势,专用汽车进口市场正进入了一个“调整期”。 相似文献
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《专用汽车》2012,(8):28
<正>本杂志社现有历年的《专用汽车》(合订本)及专业书籍、资料,需要者请尽快与本社联系。当年杂志邮局漏订者可与本社联系订阅。各种书刊、资料价格(含邮寄费)如下:一、《专用汽车》(合订本)1、2000《专用汽车》(合订本)48元;2、2001《专用汽车》(合订本)48元;3、2002《专用汽车》(合订本)48元;4、2003《专用汽车》(合订本)48元;5、2004《专用汽车》(合订本)60元;6、2005《专用汽车》(合订本)60元;7、2006年《专用汽车》(上、下册)总价160元;8、2007年《专用汽车》(上、下册)总价160元;9、2008年《专用汽车》(上、下册)总价160元;10、2009年《专用汽车》(上、下册)总价160元;11、2010年《专用汽车》(上、下册)总价160元。12、2011年《专用汽车》(上、下册)总价220元。13、2012年《专用汽车》每月15元,全年180元。二、专业书籍 相似文献
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随州市,对于从事专用汽车行业的人来说,一定不会陌生。2007年12月,被中机联授予"中国专用汽车之都"称号。专用汽车产业就是这个城市的名片。对于专用汽车产业的发展,随州市政府总是不遗余力。50年的专用汽车历史从上世纪60年代起到本世纪初,随州的专用汽车产业处于培植的阶段。依托东风公司,错位发展,相继兴建了湖北专用汽车制造厂(楚风)、 相似文献
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专用汽车进口市场分析1.专用汽车进口规模及构成分析2011年我国专用汽车行业稳定持续发展,国内自主研发实力的不断加大,国产专用汽车产品市场占有率不断增加,依赖进口的高技术含量、高附加值的专用汽车产品有明显减少,国产专用车替代进口产品的趋势十分明显。2011年国内市场累计进口专用汽车214辆,较2010年同期减少35.74%;贸易金额达2.14亿美元,较2010年同期减 相似文献