上海通用别克君越

君越可以说是目前国内市场上最符合中国人审美观和喜好的车型。     

别克君越3.0旗舰版

自装备2.4升发动机的君超在今年初上市之后，上海通用再接再厉推出了装备3.0升V6发动机的旗舰版君越，这使得本已拥有强势别克品牌的君越在国内中高级车市场上更显得底气十足。[编者按]     

上海通用别克君越轿车电路（二）

上海通用别克君越(Lacrosse)轿车(采用LZD 3.0L发动机)，发动机控制电路如图9一图16所示。l蜂终澳电{至后部驻车辅助(RPA)系统至冷却风扇继电器1器离电调继""""""至空盒器..人个熔丝盒熔丝DS颤握行或起动位置通电.附件或运行位置通电熔丝盒熔丝F12至收音机发电机磁场至冷却风扇继电器2动器起电;l;11至继仪表板模块(1 PM)继电器‘D 10厂一花发动机室};电气中心至发电机E 11至组合仪表至ABS尹洲鑫F、’户一又16 Way少J;。l三}81三}9鳄3 J 1 1 Jl JI 1 Jl J3一401一1，一56刁一26.一29到场尹声沪沪Jl J一10三;.三191三;4 IJ孟1墉…     

上海通用别克新君越

什么来头？ 君越．在中国不算特别响亮的名字，本尊是美国别克LaCrosse．老款君越是中国独有．由泛亚设计中心操刀改头换面的车型．车身宽敞豪华．不过骨子里美国车的技术并无太多亮点，为了打响名号．     

上海通用别克 君越

君越是上海通用汽车竞争中、高级市场的全新车型，此次在中国上市的君越分为3款车型。豪华版和精英版分别配备全新2．4升D．VVT全铝4缸发动机，最大功率达到了168马力。而旗舰版则配备了3．O升的V6发动机，该发动机采用DoD（Displacement on Demand）可变排量控制技术。可根据需要控制发动机排量，在3缸和6缸间主动切换，提高了燃油经济性。     

有朋自远方来 上海通用 别克君越

我们中国人说话办事爱讲面子，新君越很好地迎合了大家的心理需求。从里至外令你无论是迎接商务访客还是亲朋好友，都挺有面子。     

大有来头——上海通用 别克新君越

从别克新君威到雪佛兰科鲁兹，上海通用拿来了合资方手中最新最优质的平台和资源。打好坚实的基础后，我们有理由相信新君越也是一款既叫好又叫座的中级车     

“搅局者”——别克新君越

说实话，当7月8日上海通用别克新君越宣布价格、坐在我周围的经销商们热烈鼓掌欢呼的时候，我确实没有想到这款新君越能够带来这么大的震动1最低售价21.99万元，这对于广州的两款畅销车型来讲确实是个不小的冲击，也许是该换个口味了。     

B＋上海通用别克新君越

知道地球上现在什么最忙？（提示：不是脑筋急转弯。） H1N1流感病毒最忙，到处祸害! 错!答案：印钞机最忙。 呵，这么偏门。     

LaCROSSE另辟蹊径——全面测试上海通用别克LaCROSSE君越

在竞争激烈的中高级轿车市场，各个汽车生产厂家为应对咄咄逼人的新对手，开始采纳国际上的通行做法，每年推出小改款车型以增加自身的卖，所谓“大改款”。指的改变介于小改款与换代之间，虽然君越的设计仍建立在君威基础上，但它不仅外观焕然一新，而且发动机、底盘、内装、悬挂也得到全面改进，从这个角度来看，上海通用另辟蹊径这一招还是有效的。[编按]     

狂野的温柔

宝马Z3 Roadster自从1995年在"007系列"电影<黄金眼>中首次亮相后,凭借出色的动力性能和敞篷车特有的浪漫气质,成为众多年青人钟爱的敞篷跑车.7年后Z4的到来取代了Z3的位置,它不但巩固了Z3的市场份额,同时凭借更具侵略性的前脸造型以及更强大的动力性能获得了更多车迷的青睐.2008年底,宝马公司在慕尼黑又推出了2010款的Z4硬顶敞篷跑车.     

唯美主义的高科技先锋--宝马Z4跑车

洋溢精炼驾驶乐趣的双座敞篷跑车——宝马Z4,融合了许多难以兼容的优点,它为你展现一辆梦想跑车的完美风貌,它是激情与性能最精妙的结合。好的双座敞篷跑车同时拥有灵魂与思想——Z4不仅能引发灵感,同时充满智能。一辆充满无限可能的双座敞篷跑车——宝马Z4,畅快悠游或挑战极限。     

CANCEL BMW Z2

还是宝马痛快,直接为Z2 Roadster计划打了个叉了事。曾经的传闻是这样,宝马为了站稳在豪华跑车中的市场地位,希望在Z4跑车之外推出一款Z2跑车,来挑战目前市面中的小型Roadster。同时宝马也有计划为Z系扩展其家族规模,推出Z2以替代Z4上市后所留下的空缺。不过,宝马现已否认,内部人士称车子不会在未来的10年之内推出。     

BMW X4

<正>亚洲首发的BMW X4延续、壮大了X家族的血脉和阵容。作为BMW X家族的新成员,全新BMW X4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟了中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备,例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以纯粹驾驶乐趣为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

BMW M4

<正>内饰中各处的M徽标,无时无刻地提醒着你是在驾驶一辆带有M运动基因的高性能车型相比两位德系老对手,BMW M4的推出算是抢到了先机。但是先发制人的M4是否能成为这个级别的标杆呢?而除了老对手之外,新对手RC F的加入是否会给M4带来些许压力呢?在这篇文章中你将会找到答案。当见到M4的时候,我已经完全无法把它和普通3系或4系联系到一起了。与上一代M3低调的外观相比,它夸张且极具攻击性的空气动力套件,为外观营造出了不小的压迫感,已经让它具有了纯粹性能跑车的气质,     

退去了概念后缀

全新宝马X4车型终于在日内瓦车展上抹掉了它的Concept后缀名,以最后定妆的完全体示人。新车与之前我们报道过的4概念版车型区别并不大,当然与我们上个月报道的全新X3,从前脸上更是很难辨别。而从B柱之后则是完全向X61）9风格靠拢,一副SUV版轿跑的样子。动力系统与新X3完全没有区别,ZF提供的8速手自一体变速器和两款汽油动力发动机,分别拓展出20i、28i和35i。     

BMW M3/M4

<正>在告别了自然吸气发动机后,BMW M3迎来了搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术的全新直列6缸发动机,其最大输出功率为.317kW,峰值扭矩较前代车型提升了近40%,达到了550Nm,匹配了一台7挡双离合变速器。除此之外,BMW还推出了一款全新车型——M4。在相同的动力系统下,两款车从静止加速到100km/h所需时间均为     

Cross的艺术 对比测试宝马X6 xDrive 35i、奔驰ML350 4MATIC和奥迪A5 3.2 Coupe quattro

如果下次有人问你什么是"Cross车型",你应该毫不犹豫地告诉对方:"Cross就是把不同车型的不同部件组合在一起。"听起来很模糊,看完我们为你带来的对比测试就明白了。