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对于长城炫丽这款车,我们是再熟悉不过了,从一开始的1.5L手动、1.3L手动,再到今天的1.5L CVT车型。不断壮大的炫丽产品线,给了消费者更大的选择空间,同时更让我们看到长城汽车对于这款车的重视程度。此外,长城弃传统的AT路线直接上马CVT的举措,更是展现了企业对这款小车的信心。 相似文献
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VVT技术的从无到有,从1.3L发动机到1.5L发动机,如今又将CVT无极变速器收入囊中,炫丽的每一步走得都非常扎实。 相似文献
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长城炫丽销量屡创新高,已经成为两厢精品小车销量冠军。凭借欧盟认证的黄金招牌,炫丽在5-8万元价格两厢阵营里占尽优势。为了扩大战果,长城汽车决定在炫丽上市一周年之际,对炫丽全系车型实行最高6000的大幅优惠。 相似文献
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长城是进步最明显的自主品牌,在涉足轿车领域不久,就正式推出了精灵、炫丽两款让人颇有好感的小车。这部炫丽的外观虽然免不了借鉴,但是看起来似乎比参照物还要出色。 相似文献
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长城炫丽、酷熊月销超8000进入主流小车市场,使长城汽车先前关于志做A级车老大的传言显得更加可信。长城汽车携皮卡、SUV的领先地位再加上小车的强势出场,一举进入了用户群体更广泛、更活跃的乘用车领域,也给长城车友组织——“长城精英汇”增加了新的活力。 相似文献
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故障现象一辆长城炫丽CC7130SM01轿车(装配1.3L GW413EF发动机),累计行驶1.5万km,发动机能够起动着机,但着机后会熄火。 相似文献
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11月6日,长城第二款轿车炫丽在长城汽车公司所在地河北保定上市.一向低调的长城汽车(2333.HK)董事长魏建军在众多媒体面前亲自做了一番特技演示.同时,还将几款合资品牌的小车与长城炫丽摆在一起供媒体试驾.以此向外界证明长城轿车的品质以及长城汽车对于自己所造轿车的信心. 相似文献
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长城炫丽上市后受到消费者的欢迎,所以短期内又上市了众多款型的产品。作为一款自主品牌的小车,它的价格实在,而品质已经超过我们的想象,价优品良是它的立足之本 相似文献
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4长城炫丽车无级变速器外接装置4.1油冷却器接口油冷却器安装在发动机的散热器旁边,以保持油温低于120℃,变速器油从变速器流向油冷却器然后流回变速器。特别提醒:一定要注意变速器上油管的安装(图20)。4.2换挡机构 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):71-71
炫丽推出1.5L版本早就在我们的预料之中,作为一家试图在小型车市场站稳脚跟的自主品牌,仅仅凭借1.3L单一车型参与市场竞争,力道显然是不够充足的。1.5L版本的出现对于炫丽产品来说,不单单是丰富了产品的系别和增强了炫丽车型在市场的竞争力,更重要的是它更能够照顾到那些对于动力拥有特别喜好的用户。 相似文献