HUMMER H3T 我不是斯巴达

在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样,不分贵贱和贫富,谁都可以拥有,而且从某种程度上讲,驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具"美国精神"。     

劲霸王——卓越强悍的“北极星Northstar”发动机

1993年．凯迪拉克推出了美国首款顶置凸轮轴V8发动机．代号为L37．它标志着凯迪拉克北极星发动机的诞生。L37北极星Northstar发动机以其超凡的动力输出和低转速高扭矩闻名于北美汽车市场，     

爆料赛车——ALPINA B6 GT3

Alpina作为宝马的专业改装厂商虽然阔别赛道已有20多年，但这次却携他们的最新作品来到了日内瓦车展。与以往不同，这次他们带来的可是一辆纯赛车。 这辆基于宝马6系．命名为B6 GT3的赛车配备了一个独特的径流式机械增压器，得益于这套机械增压套装，使宝马的那台4.4L V8发动机爆发出了530马力的最高动力输出。     

谁是世界上最快的量产车？

地球上最快量产车的名号，多年来可说是有许多的车款放话表示能够超过布加迪威航的纪录，但始终都是处于隔空喊话的阶段，直到近日才真正有车能让威航退下王座。而这辆车就是一向以超大马力见长的HENNESSEY，于2010年所推出的VenomGT，整体设计是以路特斯Elise／Exige为基础，搭载来自于CHEVROLETCorvetteZRl的LS962LV8发动机，搭配双涡轮增压系统，并经过重新调校之后，能够进发出1244hp／1597kgm的最大动力输出。     

燃烧——法拉利California

又一和F1一样采用V8引擎的法拉利终于上市了。这或许是采用和F1相同形式发动机的法拉利中最不纯粹的法拉利，但它绝对是最适合现代人奢靡的玩乐利器。如果要它够纯粹，够法拉利，你应该把活动硬顶变成固定的、内部空间做得更加狭窄一点以减轻车身重量：外形更加丑一点、空气动力学一点，以跑得更快；发动机再大一点、增压多一点，更加野蛮一点。不过这些都没有发生。     

宾利推出新款旗舰 Azure T

近日．宾利推出了其全新的旗舰型Azure T敞篷豪华车为其家族又增添了一名新成员。这也是继2002年的Anarge T后宾利的又一款旗舰型运动车型，和Arnage T一样全新Azure T拥有一款6．75升V8发动机，最高时速可以达到288千米／小时Azure T的车身重量虽然高达2695千克，但从静止加速到100公里／小时的时间仅为52秒.     

2010陆虎Land Rover LR4

陆虎发布了他们全新的2010 LR4，这款前身在国内被命名为Discovery3也就是发现3的全新一代越野车，很有可能在引入国内后继续沿用“发现”的前缀名，取名为发现4。Discovery的这次改型，可以说是彻头彻尾的换代。来源于捷豹的燃油直喷5.0L V8发动机，最高动力输出375马力，最大扭矩3751b-ft，使用6前速自动变速箱。     

姜还是老的辣 CTS-V6．2L V8 LSAOHV引擎

0-60mph3．9秒,安全极速281km／h,7分59秒32跑完德国Nurbmgring赛道!动力输出强劲的CTS-V这副LSA6．2L V8机械增压引擎,竟然是采用老旧OHV和每缸两气门设计!现在为你揭秘这副通用旗下最著名引擎神奇的故事。     

我们的猜想:"既然SQ5已经来了,SQ7和SQ3还会远吗?"

<正>2013年,奥迪在北美率先推出了基于Q5的性能版车型SQ5,率先打开了豪华品牌的中型SUV走向性能领域的大门。比起奔驰和宝马,奥迪这次走在了前面,因为奔驰和宝马的同级SUV车型至今仍未推出相应的性能版本。奥迪SQ5搭载了一台354马力的3.0L机械增压发动机,动力表现比包括S5在内的其他车型上的3.0L机械发动机都要出色。在它的推动下,SQ5完成0~100km/h加速的时间仅仅需要5s左右。相比之下,奔驰GLK多是     

极致旅行车

捷豹终于也开始推出冷门的高性能旅行车了，真是冷门品牌的冷门车型，誓将叫好不叫座发挥到极致。全新车型将会搭载5．0L排量机械增压V8发动机，最高功率输出550PS，峰值扭矩可达680Nm。捷豹的工程师给一辆XF的旅行版里塞进了一台让超跑都自惭形秽的发动机。有了如此变态的动力系统，XFR-SSportbrake可在4．8秒内完成0-100km／h加速，而极限车速被电子限制在了300km／h。捷豹工程师这种做法也是对的，不然让一辆旅行车轻松秒杀某些跑车也确实令人太过尴尬。     

史上最强911 PORSCHE 911 GT3 RS 4.0

你知道有3.8L水平对置6缸发动机的911,但你知道有4.0L水平对置6缸发动机的911吗?现在你看见的就是它的庐山真面目。如果说它是史上最强的911绝对不算过分,首先它装备的是911历史上排量最大的发动机,而且动力输出也是史上最强悍的,达到了493马力,稍微努努力就500马力了。     

看上去更强大

路虎最近发布了全新揽胜运动版车型。新车依然装备一台510HP功率输出B95．0升排量机械增压V8发动机，和来自于ZFB的8速手自一体变速器，不过外形的改变却非常明显。很显然，路虎未来将会以极光车型作为新式的家族风格，我们在全新揽胜运动版的照片上不难发现极光的设计元素。     

6英寸的能力 改装日产途乐Y60

这是第一次在我们的改装秀版块中出现越野车,过去我们忽略了这一类车辆,但它确实是改装车中不可缺失的一个成员。我们会在今年陆续介绍一些有特点的改装越野车,就让我们从这辆途乐Y60开始吧……     

改装的异类 本田雅阁改装

在改装风潮逐渐兴盛的时候,许多人都将汽车改装理解为动力上的,以提升车辆极限性能为最终目的,而忽视了舒适和豪华取向的VIP改装风格。如果我们放眼全世界的改装潮流,日式和美式的VIP改装风格丝毫不逊色于令人热捧的性能改装。     

隐藏的内在力量 实测飞度1．5T和高尔夫1．8T

看到题目,很多读者都会疑问重重,国内的飞度和高尔夫哪有带"T的车型呢?这不是胡说八道吗?!呵呵,没错,这两辆经过重度改装的车确实配置了带有"T标志的涡轮增压器。它们除了具备酷而炫的外观改装,还有那隐藏在内心深处     

蓝衣烈马 BMW Active Hybrid X6

我们曾经熟悉的X6 xDrive50i现在已经完成了一次了不起的环保进化,它的心脏组成部分已经不再仅仅是原来那台最大功率为300kW的双涡管双涡轮增压V8发动机。两台输出功率分别为67kW和63kW的电机如今已经融入了这匹烈马的血脉,并与强劲的V8发动机一起将X6的动力性能推到了极致。有多强?357kW的最大输出功率,780Nm的峰值扭矩,从静止加速到100km/h仅需5.6秒。有机会狠狠踏下油门踏板吧,你一定会体会到什么叫有如脱缰的快感。当然,这绝不是全部,因为有了这两台电机和大容量的镍氢电池,ActiveHybrid X6在加强战力的同时还降低了燃油消耗,同时排放也减少了约20%。跑得更快,吃得更少,而且还更环保,驾驶乐趣与效率的共同提升,让我们看到了鱼与熊掌兼得的进化成果。     

Audi RS5 超跑的心

如果把R8的引擎放到一辆A5上面。会发生什么事情？答案就是RS5诞生。RS5搭载的4．2升V8引擎源自R8，进行了一系列改良后，动力输出提升至444匹马力，当然代价就是最大动力输出达到8250rpm的转速极限时达到。当然RS5可不是简单的换一台新引擎而已，搭配了一款7速DSG双离合变速器，驱动系统采用的是四轮驱动系统。     

至优生活的新宠丰田汉兰达

忙碌的商务人士总是频繁切换着工作和休闲，对自己的座驾也提出了“多元化”的需求。日渐风靡的Crossover风潮就是很好的例证，车辆不再仅限于商务或是家用，真正做到Crossover才是至优生活的基础。3．5LV6发动机、源源不断的动力输出带来的驾驶激情、上乘的产品质量、值得信任的丰田品牌、进口车的尊贵身份，以及车辆本身具有的多功能优势，汉兰达成为本期车主们的新宠。     

驭车之道 轻松操控无限量级跑车的秘诀

无限量级跑车是摩托车家族中的佼佼者,它们凭借着量产车中无可比拟的排量而被看作是动力输出惊人的双轮"怪兽",进而又成为了众多摩托车发烧友心中"梦一般的存在"的最终幻想。不同于公升级跑车和重型街车,无限量级跑车因其发动机的重量和较长的轴距,常常会让骑士在中低速驾驶时觉得不够轻松,尤其是在弯道中时,难以拿捏的过弯技巧也让人惴惴不安。但事实上,时下的多数无限量级跑车在操控上已经有了很大改进,甚至可以和公升级跑车媲美。通过本文,相信你对驾驭这些"大家伙"们将不再那么恐惧。     

不经意间的炫耀 对比测试七款敞篷跑车

如今,敞篷车对我们来说不再陌生。即便如此,当你开着一辆敞篷车驶上街头时,不经意间的炫耀还是会引来一阵小骚动,那种被羡慕目光所包围的感觉真是棒极了!