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8月中旬,“中国心、中国行”圆梦之旅正式启程,10辆曾经和即将参加“中国心十佳发动机评选”的入围车型,在汽车与运动杂志社驻地经过短暂的集结后整队出发,一路向西,目的地兰州。整个行程近2000公里,中途路过太原市、西安市,而到达兰州后还有一部分车辆继续西行,直抵敦煌。 相似文献
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通常每年这个炎热的季节,车市也会稍稍给自己放个“暑假”,在似火的骄阳下,车市和厂家都提不起精神有什么大动作,似平都在等待收获秋天的累累果实。但今年的情况却有些不一样,面对巨大的市场,任何一个厂家都不会掉以轻心,更不想被竞争对手抢占了先机。只要有一款新车推出,其他厂家肯定会马上跟进,真好比“牵一发动全身”。 相似文献
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曾几何时,在桑塔纳、捷达、奥迪等三厢车先入为主的影响下,少了个“屁股”的掀背车曾备受国人冷落。以至于在国外集万千宠爱的掀背名角到国内都要加个尾巴示人。不过,这种情况在近几年似乎有所改变,掀背车越来越受到年轻消费者的青睐,而掀背车的翻身实质上是掀背车文化的胜利! 相似文献
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轿车?货车?面包车还是SUV?都像都不像,轿车的车头怎么有这么高的顶,带的礼帽也太高了吧;车内还能坐七个人,肚量还挺大的;拆掉最后一排座位,挂上原配的隔物网,又拥有宽大实力的载物空间,是要命的是后悬挂采用硬轴钢板设计,摆明就是一幅我能负重的样子,让我围着它转了几圈后还没弄明白它长成一个什么样的四不像,换句话说它这样的设计究竟是为什么,答案还是上车后再找吧。 相似文献
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最近,法拉利将公司最新的顶级产品FXX的首次公开亮相安排在意大利博洛尼亚车展(Bologna Motor Show)上,这也许是对不太景气的意大利汽车工业的一个推力。 相似文献
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咱们说的“天天向上”可不是精神层面的鼓励话,因为大众汽车的新车up!本来就是用来天天在城市里代步的。这是一款容纳4人的小车,全长只有3540毫米,是本着最经济实用的原则来设计的,在产品线中代替了原来Lupo的位置。它的动力系统也体现着这种原则,新一代的1升汽油发动机有60马力和75马力的两款,另有1款68马力的天然气发动机。结合包含发动机启停系统的蓝驱技术,60马力的汽油机百公里油耗可以只用4.2升。 相似文献