日产新款Juke

作为入门级Cross车型的日产Juke外观十分个性，车身多处设计继承了2009年日内瓦车展上亮相的Qazana概念车的设计元素。日产Juke车长4米，     

蓝色梦想 VOLKSWAGEN CROSSBLUE COUPE CONCEPT

大众汽车公司在推出CrossBlue概念车后不久,又推出了CrossBlue Coupe概念车。虽然二者在命名方式上非常接近,但模样却有很大分别,前者是不折不扣的SUV形态,而后者则更趋向于SUV与轿跑车混血的产物。当然,除了模样的区别外,CrossBlue Coupe概念车确实是与CrossBlue概念车有着极深的联系,二者均基于大众M Q B模组化平台开发并制造。但风格却截然相反,CrossBlue Coupe概念车更趋向于运动化,并更专注于操控与驾驶性能。全新的CrossBlue Coupe概念车全长4889mm、宽2015mm、高1673mm体型已经     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

有望量产

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车，此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产，命名将会延续C4的序列，到时有可能被称为C4 Cactus。 Cactuss概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造，车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm，虽然尺寸不大，却采用了四座式设计。 Cadus概念车还搭载了Hybrid Air技术，标致之前也曾展示过这一技术。该技术采用了一台传统的汽油动力发动机，同时发动机将得到一个高压空气组件的辅助。在最大程度上节省燃油并提高动力系统的环保水平。     

小而精而美LAND ROVER LRX CONCEPT

虽然轿车是越做越大,但SUV却未必一定如此。路虎汽车准备在2008年底特律车展中推出LRX小型SUV概念车。LRX为3门4座设定,许多设计元素都已突破路虎传统的思维模式,准备与未来的宝马X1、奥迪Q5等对手较量竞争。路虎LRX概念车配备了全景天窗,车长4.35m,高1.55m,建立在Freelander/LR2紧凑型SUV的基础之上,但其车身尺寸略小于后者。该概念车同样配备了20英寸的轮毂,而离地间隙仅有130mm,和一般轿车差不多。     

有望量产 Citroen Cactus Concept

雪铁龙发布了全新的Cactus概念车,此外这款全新的概念车将会在2014年2月份左右投入量产,命名将会延续C4的序列,到时有可能被称为C4 Cactus。Cactus概念车未来将会基于雪铁龙全新的EMP2平台打造,车身长度4210mm、宽1750mm、高1530mm,虽然尺寸不大,却采用了四座式设计。Cactus概念车还搭载了Hybrid Air技术,标致之前也曾展示过     

概念车日内瓦车展争奇斗艳

概念车向来是日内瓦车展“重中之重”，第77届日内瓦国际汽车展也不例外。在本次车展上：韩国现代公司参展的QARMAG概念车是两门小型运动型车；法国雷诺公司推出的两款概念车为KOLEOS运动型车和CLIO小型车；日本马自达公司展出的概念车是“叶风”小型车，车门像翅膀向上打开，车内仪表盘从前风挡向下插入前排2个座位中间；日本本田公司的FCX概念车造型独特，前灯穿过车头连成一线，像霓虹灯一样；一家法国和瑞士合资公司还推出了前电后油混合动力概念车，名叫ASSYSTEMECITY—CAR，它的4个轮子为一前二中一后的菱形配置。     

大众电动——ID.2ALL概念车

<正>“3月16日，大众ID.2all概念车正式首发亮相。根据官方发布的参数，该车长4050mm、宽1812mm、高1530mm，轴距2600mm。与大众旗下其他小型车相比，车长与Polo相近，轴距却又与高尔夫接近，似乎是Polo与高尔夫的结合体。”     

换汤不换药VW Berlin Taxi Concept

大众在为米兰推出了Milano Taxi概念车，几天后又公布了为柏林打造的Berlin Taxi概念车，连尺寸数据都一模一样（车长3730mm、车宽1660mm、车高1600mm），在发表的同时，厂方也正式确认将会在2013年正式量产上路。     

未来开启 KIA FUTURON CONCEPT

<正>起亚在前不久发布了一款名为"Futuron"的全新概念车,其名称为一个混合词,由"future"(未来)和"On"(开启)进行组合,也就是说该款概念车预示着起亚未来的设计风格走向。从造型上不难看出Futuron概念车是轿跑与SUV的混合体,也是现下非常主流的设计风格。车身长4850mm,轴距达到了3000mm而高度却仅为1550mm,可以说完全属于轿跑感十足的跨界SUV。     

Boxx推出小型电动踏板车

总部位于美国俄勒冈州的Boxx Corp最近向当地市场推出了手提箱般大小的小型电动踏板车。产品长990mm、宽203mm、高914mm．造型上与Honda最近在展览中出现的电动概念车相似。此车的最高时速限制在45km-56km之间，对驾驶员准驾的要求与轻便摩托车（50mL以下的摩托车）相同。车辆装备了ABS，LED的照明灯，254mm直径的前后车轮，且有多达10种可随时更换的车身颜色。     

囧到无法自已 TOYOTA FT-Bh CONCEPT

除了一个"(?)"字外,我已经无法用更多的中文字眼形容丰田这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计。虽然这辆FT-Bh概念车的鬼脸设计很(?),但你千万别人为它是以"(?)"为卖点的。FT-Bh概念车是一款适合都市使用的小型混合动力车,具有重量轻、高传动效率、热能管理和节能的特点,从而获得最高的燃油效率和最低的废气排放,特别是其空气阻力相比同级别车型降低了30%。     

超低风阻 MERCEDES-BENZ CONCEPT IAA

<正>奔驰在法兰克福车展上发布了全新的IAA概念车,新车最大亮眼之处就在于Cd值仅为0.19,风阻系数几乎是目前大多量产轿车的二分之一。如此低的风阻系数却并不是以牺牲车身尺寸换取的,相反,IAA概念车的三围却是标准的大型车尺寸,车身长度达到5040mm,宽度为1995mm,高1305mm,轴距为2975mm。IAA概念车采用汽油加电动机的混动形式,总输出功率为205kW,最高时速为250km/h。     

假如,国产 Citroen C3 Aircross

正上个月刚刚发布完大哥,这个月雪铁龙就加紧了脚步为C5 Aircross找了个小弟C3 Aircross。还是那句话,雪铁龙在一系列Aircross的各种概念车不断繁衍之后终于完成了它们的量产化,也算的上是难产了,在长期霸占着我刊概念车栏目之后,能有幸亲手把它们挪到新车速递里,也算挺难得的一件事。定型量产的C3 Aircross车身长度为4150mm,宽1760mm,高1640mm,车身尺寸属于标准的小型SUV范畴,而且非常城市化。不过,后备箱容积还算不错,在标准状态下拥有410L,而当后排座椅全部放倒后可以拓展至1289L。另外,它居然拥有可以打开的全景式天窗,这个设计非常接地气。     

福特新思路?福特VERVEⅢ

2008年的北美车展上,福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三乐章——北美版福特Verve三厢小型概念车向全球揭幕。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后,这部车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。福特Verve概念车的量产车型将在今年底前登陆欧洲和亚洲市场,并于2010年进军北美市场,     

小型城市经典车欧宝Trixx

欧宝Trixx是精巧紧凑小型城市概念车的经典杰作，它代表了城市超级小型车的未来设计趋势。     

让未来不再复杂——福特概念车Strart

在全球不断城市化的今天，未来汽车会是什么样子？小型、绿色、智能、有趣——这就是福特Start概念车设计师给出的答案。Start概念车的设计灵感正是来源于全世界如雨后春笋般不停涌现的大都市，以及城市车主特有的驾驶诉求。     

大众SpaceUP挑战小车极限

紧随法兰克福车展上UP城市新概念小车的步伐，今天，大众公司又向全球发布了UP概念车的首款延伸车型：号称“空间奇迹”的Spsce UP概念车。这款“小型家庭用车”将会是大众未来UP车系的一个重要成员和先行者。大众Spsce UP概念车的问世，也使得大众未来的“UP”家族初具规模。     

智能手机是核心

双龙带来了全新跨界SUV概念车型SIV-1。这辆全新概念车长4500mm，宽1880mm，高1640mm，轴距为2700mm，标准的中型SUV身材。这款全新的概念车将搭载一台排气量为1．6L的涡轮增压发动机，最高输出功率为202PS，最高扭矩输出28．57kg／m。     

雷诺推出现款概念车Sandero Sand＇up

圣保罗车展，雷诺公司带来全新的概念车Sandero Sand＇up。这款雷诺概念车以Dacia Sandero小型掀背车为基础，车长仅为4.1米，在前脸的设计方面，它与之前的Stepway很相似，