刹车离合同时踩,危险!

据了解,相当一部分驾驶员在驾校学习时,为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。这样一来,车子可能开得平稳些了,但是对离合器却会造成不小的伤害,如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/14或是1/15。而如果遇到紧急情况,还可能酿成大祸。张先生在一个小县城里开车,这里大街上行人、自行车,三轮车混杂,大街上一般都是二挡走车,三挡根本上不去,有情况了以松油门代替刹车,再有情况就踩离合,否则     

日常驾驶常见误区

日常驾驶常见误区一:减速先踩离合在驾驶人刚学车的时候,由于害怕熄火,往往养成了遇到情况,先踩离合再踩刹车的习惯。对于没有车感的初学者来说,这不失为一种办法,不过随着驾驶技术的提高,这种习惯也很难更改。一般情况下,先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性,使刹     

几种不科学的驾驶行为

先离合后制动有的驾驶员认为制动前应切断动力则制动会更有效，这种观点是错误的。发动机有牵引阻力，制动带真空助力的车助力会变小．刹车距离反而变长。正确的操作应先踩制动．当车速降慢以后再踩离合器。     

脚踩刹车的学问

有经验的驾驶员都知道,踩刹车不能过猛,要防止"一脚成祸".刹车过急,车轮被抱死,驾驶员无法控制车辆的方向,是十分危险的,这一踩之间也是有大学问的.     

按钮启动

各位老编们： 我又攒了一些日常中遇到的小问题，希望编辑们能耐心赐教： 1．手动变速箱的车在停车时到底用不用踩离合器，或是离合和制动先踩哪个后踩哪个？（我看过一个赛车教练在高速行驶时做跟趾先踩的居然是制动）     

驾车的四种错误习惯

错误习惯一:先离后刹。新学员的油离配合一般都掌握得不好,容易熄火。为了避免新学员在驾车过程中频频熄火,教练通常会让学员在碰到情况要制动时,先把离合踩到底,再踩制动。哪怕只是在正常减速停车时,也都要左脚先把离合踩下去。右脚才敢往制动踏板上放。有的人刚从驾校出来,其至养成了左脚一直不离开离合踏板,一有情况先踩离合的坏习惯。     

摔跤麋鹿不再

老编们你好,我是一个拜读你们杂志多年的老读者了,前段时间在网络上看到一些关于紧急情况制动的疑问,到底手动挡的车型在紧急制动的时候是先踩离合再踩制动踏板？还是一起踩？或者是只踩制动踏板呢？不是应该需要利用发动机的制动力吗,而在赛道上制动技巧跟日常路面上又有什么区别呢？感谢你们的耐心回答。     

安全＋舒适 汽车刹车学问多

你会踩刹车吗？ 大多数人会回答，刹车谁不会呀，拿到驾照本本的可都是正规驾驶学校毕业的，你真会开玩笑。对于这事呀还真不好说，根据我长时间的观察，发现真有很多驾驶员，特别是一些新手根本不会踩刹车。     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

如何正确使用ABS制动系统？

我平时踩刹车时，没感觉安了ABS的车和没安ABS的车有什么不同啊？ABS的作用到底是什么，使用起来有什么需要注意的吗？——云南读者秦高瞻     

欧日之间

你们好！5月25日在我们这里举办了一场小规模的车展，在那里我发现了许多不懂之处，想请教一下，谢谢！ 1.普锐斯是无级变速的,可为什么在刹车的左边有一个类似离合的装置，那是什么，有什么用处？     

雅阁自动变速箱故障维修经历

我的本田雅阁2.2自动挡已经陪我走了三年了，最近却遇到了一件让我非常烦心的事情。早上出门发动车的时候，一切都很正常。但是开出去后，在行驶过程中，如果踩刹车，会出现发动机抖动异常的状况，严重的时候还会把发动机憋熄火。半年前，我曾经因为操作不当，把自动变速箱离合片烧过，难道是那次的事故留下了病根？带着这样的疑问，我把车开到了经常去的一家维修站让他们的师傅帮我看看。     

雪地驾驶导航

平稳减速及连环性轻踩刹车 开车时．绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急刹车。起步时，必须缓缓地加速，以．避免轮胎打滑。刹车时．则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩刹车的技巧。如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时．尽量走在其它车辆开过的轨迹．或是被车辆开过压干的路面上。有ABS刹车系统的车辆，则较为安全，不过必须注意的是，     

读者问答

请问别克轿车跑到时速80km以上开始左右摇晃，还比较厉害，刹车时人也感觉明显前后摇晃，是不是悬挂问题？需要换减震器吗？还是别的原因呢？大概要花多少钱呢？谢谢了     

保命之油——汽车制动液

有5年驾龄的黄小姐驾车回到居住小区，到达进出岗亭时踩刹车，突然发现制动失灵，连踩几脚仍无济于事，直到把门岗的挡车板撞坏车才停下来，惊魂未定的黄小姐非常庆幸自已不是撞到了人!     

安全驾驶口诀

启动之前先坐稳，车内仪表检查准；油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑；踩住离合挂倒挡，松开手刹向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细；轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准；车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。     

“三菱”的意思

1．宝马是否有770这一款车，在电视和杂志上都有听说过，在论坛发过帖，有人跟帖说有，有的话给份770的参数。宝马的旗舰是760还是770？ 2．宝马是不是所有车型都是后驱？ 3．很多超级跑车，除了常用的离合、刹车、油门以外，最左边还有一个踏板，请问这有什么用，上次看到同样的问题，只是说了一句“上期说过了”，能否再跟我说一下。     

原来刹车可以如此艺术

有人说：刹车？谁不会？不就是用力往制动踏板上踩吗!但就同这个世界上大多数看似简单的东西一样，它们都有复杂的一面，其中隐藏着许多讲究。平日里，通过电视看着那些叱咤WRC赛场的车手，驾驭着自己的“战车”，在狭窄的赛道上咆哮奔驰，远远望去唯见那扬起的阵阵尘土，想必这种风驰电掣般的感觉，是我们每位爱车一族的梦想。毫无疑问，良好的汽车性能以及娴熟的驾驶技术是享受这种激情的根本保障，记得富士车队的挪威车手索伯格曾经说过：“在激烈的比赛中，我们有时比的并不是绝对速度，而是看谁更冷静，弯道尤为重要，看谁刹车更准更快。”掌握正确的驾驶技术，比如如何有效地制动，对于每位驾驶者来讲尤为重要。那么今天我们就先来谈谈一些运用在专业赛车中的刹车技术。[编者按]     

离合器的日常使用

"无事不要踩离合",这是因为行车时,离合器处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时,除了汽车起步、换挡和刹车需要踩下离合器踏板外,不要没事踩离合器或把脚放在离合器踏板上。第一,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象;第二,会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。长时间把脚放在离合器踏板     

听声识“车病” 常见汽车异响诊断

1、油门踏板的“咔咔”声 问：昨天我在跑一段快速路时发现油门踏板在往下踩1厘米左右时很顺，但要是往下踩到2厘米左右时我就能明显感觉到有一点阻力，好像被卡住一样，用一点力就能往下踩，但会听到“咔”的一声，明显的就是不顺，不管踩多少次都是一样，没有改变，就算是我停车熄火后再用脚多踩几次想踩松点时还是一样会“咔”的一声响和有阻力，请问这踏板有问题时怎么解决？拆开重装可以解决吗？