优雅小车MAZDA 2劲翔

一个年轻有活力的品牌，一个充满创造力的设计团队，一款针对中国消费者开发的三厢小车，马自达2劲翔，能巧妙地将动感和优雅结合起来，确实值得仔细品尝.     

那些“小三”们日子过得怎么样

<正>你还记得三厢QQ6吗?还记得三厢马2、三厢POLO、标致207吗?还记得……这些A0级三厢小车曾满足许多人对三厢车的特别要求。虽然它们娇小,但是三厢呀,在许多人的审美观中,三厢就意味着上档次,意味着比两厢高级。然而,随着人们的消费水平逐渐提高,也随着人们对汽车的欣赏水平提高,人们购买汽车的关注点由"三厢"转而向"实用""舒适""个性"等方面转换,A0级三厢小车不再那么受追捧,而两厢小车开始受欢迎。     

和谐社会——东风悦达起亚RIO VS.北京现代雅绅特VS.上海大众POLO劲取

韩制小车近来相当强势．是因为它们务实，造小车就是造平民车，从来不会搞什么“尊贵”．身份的宣传．走在正确的方向。新晋的两部孪生车——雅绅特与RIO，是否一如以往韩制小车的特色呢？各自又有怎样的不同？市场上老牌的同级对手——劲取，又能否在韩制小车夹击中突出重围？本文——为你剖析。 另外，附送上乐风与思迪的对比测试，现时这一级别的小房车算是到齐了。[编者按]     

掀起来 长安福特福克斯＆上海通用雪佛兰科鲁兹＆上海大众朗行两厢版对比测试

三厢？两厢？任君选择!紧凑型两厢小车已经成为一种主流的选择，“累赞”的三厢版本只属于“传统买家”，两厢掀背才是体现年轻的标志。     

1．6L最炫的外观

广州本田锋范 锋范与老款思迪相比可以说是脱胎换骨,这款全新设计的跃级车型重新定义了三厢AO级家用小车的设计思路。锋范与其他同级或者说泛同级的车型相比,外形上最大的特色是—体成型的三厢式设计,而不是采用在两厢版的基础上加长至三厢的做法。因此,锋范可以说是AO级三厢车型中最漂亮的一款车型,整体车身造型流程,没有任何的突兀和不和谐之处,这也是锋范具有最强竞争力的地方之一。     

长安福特新嘉年华

什么来头？ 嘉年华？听起来既熟悉又陌生，嘉年华在欧洲名为Fiesta．当年福特嘉年华也簿是国产小车中的一把交椅，后来因为种种原因，嘉年华的香火并未在中国延续，反倒是后来加八的本田飞度打响了名号．也掀起了一股掀背与三厢小车的风潮，近来丰田雅力士、斯柯达晶锐、马自达2等纷纷加入战局，明年还会有全新Poto，看着小车市场硝烟四起，长安福特也导八新一代Fiesta嘉年华，以前卫动感的造型分食大饼.     

三厢POLO

在2002年底巴西圣保罗车展上，德国大众向全球首次展示了POLO三厢版，而上海大众在上海车展前已宣布将会生产POLO三厢版，那时候国人对国产POLO三厢版就已充满期待。2003年上海车展上，上海大众将POLO三厢版带到国人面前，再次显示与世界同步的小车风采。     

激情是这样演绎的——试驾POLP劲情、劲取

4年一届的世界杯正如火如茶地进行？全世界数以亿计的球迷将注意力集中在了汽车的发源地——德国，也许正是因为足球，众厂家新车型推出的步伐突然慢了下来，似乎谁也不想在足球的光芒下白白浪费力气．“五一”前后车市喧闹的景象早已不复存在，因此？正式体验全新POLO是在一个多月前的5月16日。那一天,新POLO带着它的新名字和大家正式见面，POLO两厢被命名为“劲情”？三厢则叫“劲取”，整个驾乘过程也确实别有一番情趣。     

新宠宠谁？雅绅特1．4 VS 思迪1．3

国内的经济型家庭轿车历来是争夺激烈的市场，随着北京现代第五个品牌雅绅特的上市，更进一步的洗刷着这个市场。原来在这个领域一支独秀的广本飞度领先地位岌岌可危，特别是三厢飞度销售不断下滑更是雪上加霜。为了进一步提高竞争力，广州本田毅然决定停产三厢飞度，转而生产三厢飞度的升级车型思迪（City）。思迪同时也成为广州本田的第四个品牌。雅绅特与思迪都剑指经济型家庭轿车这块肥肉，本期我们将这两款车来个对比。[编者按]     

都市精灵一族——雨燕VS乐骋VS飞度VS波罗

近两年，街头的两厢车越来越多，造型越来越活泼可爱。今天。我们把这四部小车放在一起，看看这些外形时尚靓丽，瞄准都市年轻一族的车型各有哪些过人之处。[编者按]     

无段魅力——派力奥Seedgear／西耶那Speedgear

小车的魅力何在?乍见派力奥(Palio)的外形，总是令人露出会心的一笑，新近小改敖后，连同三厢紧凑型西耶那(Siena)，加上16气门与CVT，内在魅力提升。     

POLO上海大众的加减法——POLO劲情1.4自动风尚型路试

从2002年上市至今,POLO 曾经是受世人瞩目的小型车,它以德系车固有的品质走红大江南北,成为几年来中国小车市场的一个代表之作,并树立了一道市场标杆。但它身上暴露出来的一些缺点:价格过高,油料要求过高,“技术过剩”等比较明显。上海大众为了更好迎合消费者的口味,发挥本土力量,对 POLO进行了一个中期大改型。这种变化最先还要从名字上说起,老款的 POLO 只有三厢和两厢之分,在细分市场的今天,造成了没有精确定位的尴尬局面。此次     

上汽斯柯达昕动年轻的二次方

提起大众系的紧凑级轿车,以往我们的第一反应是桑塔纳和捷达,但自从捷达自立门户之后,桑塔纳便变得形单影只.幸而大众子品牌还有两款该级别的小车可供选择,那便是三厢版的昕锐与两厢版的昕动.今天我们便拿来了顶配版本的昕动,一同来看看这辆中期改款的小车有什么能耐.     

传承与突破 长安福特嘉年华设计至上

广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型，这也是中国国产车型的首次亮相，第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”，这是全新嘉年华的最直观印象。     

本田飞度VS丰田雅力士 一生之敌

正在世纪之交,日本的两大汽车巨头丰田和本田不约而同地推出了全新的小型车,丰田的叫做雅力士,取代有着近30年历史的Starlet,本田的起名飞度,取代之前表现平平的Logo推出新款车时将车名也彻底更新,一方面是"迎接新世纪",另一方面,也是因为日本社会的巨变。众所周知90年代初,日本泡沫经济破裂,但那时日本经济仍然不错,1995年日本在美国,德国,法国之前,人均GDP率先突破4万美元大关,达到4.35万美元,那时美国和法国的人均GDP还不到3万美元,德国也不过3.19万美元,日本的发达可见一斑。但随着亚太金融危机的到来,日本经济开始陷入困局,日本人也不得不放弃泡沫经济时期奢侈的生活。传统的三厢轿车固然成熟稳重,但手头不如以前宽裕,无奈只能选择两厢小车了。就在这样的背景下,丰田和本田推出了全新的小型车,以满足日本人的新需求。     

轻松乐活——自主品牌活力小车大会师比亚迪FOVS长城精灵VS长安奔奔VS奇瑞QQ3

汽车工业变化剧烈，自主汽车品牌更是走在竞争激烈的浪头上，在一片小型化的趋势中，年轻车迷不再只有合资品牌昂贵的小车可以选择。编辑部找来4部当红的自主品牌小车，不到5万元的代价，乐活也可以很轻松。     

综合信息

三厢飞度降价两厢飞度更受欢迎目前,三厢飞度有大幅度的价格优惠,部分二级经销商处三厢飞度1.3手动挡的价格跌至8.58万元,比厂家指导价低出1.4万元。广本北京4S店内,三厢飞度也可以得到8000元的价格优惠。销售人员介绍,三厢飞度有比较大的价格优惠,尤其是排量为1.3L的三厢飞度。     

家庭小车勇闯极地：北极圈体验菲亚特GRANDE PUNTO／LINEA

久未发力的菲亚特终于决心在今年对家用车市场发起新一轮的进攻。除决定寻找新的合作伙伴外，菲亚特也将在今年以进口的方式引入两款新车：当家小生GRADE PUNTO及三厢的LINEA，同时也在第一时间邀请我们探访其位于瑞典北部的冬季测试中心。并感受两款小车在极端条件下的表现。     

劲取轿车尾气排放控制灯常亮故障排除

一、故障现象有1辆2009年生产的POLO劲取1.4L手动挡三厢轿车,累计行驶里程6万km。这辆轿车出现尾气排放控制灯常亮现象。二、故障原因尾气排放控制灯常亮,说明尾气排放超标。原因有:①偶发性故障;②油品不好,导致燃烧室沉积物过多、氧传感器、三元催化器积碳过多中毒失效;③三元催化器堵塞,EGR(废气再     

两厢情愿昌河铃木利亚纳VS东风日产骐达

不同于几年前国人“热衷三厢、冷淡两厢”的情况，近两年来各汽车厂家在中国市场推出的两厢车是越来越多……[编按]