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今年以来汽车市场价格变化情况
今年前三季度,全国汽车市场价格总体保持平稳下降,降幅比去年同期明显缩小。一、二季度,全国汽车市场产销保持稳步增长,汽车价格稳中有降。进入三季度,汽车产销同步走低,7、8月份全国汽车产销均有所下降,但与去年同期相比仍保持增长势头,汽车价格受市场供求变化影响总体保持了温和下降态势,尤其是乘用车价格并未出现去年同期加速下滑的走势。 相似文献
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现在,保时捷Panamera在第一轮的测试中就大受打击,并亮出了问题——它是否是唯一有长坡度车顶的汽车?是否是高性能轿车中的佼佼者,并且是否能凭借其373kW的功率和135 154欧元的价格向其劲敌证明它的能力?它是否能保证在这次的豪华运动型汽车的对比测试中一举夺冠? 相似文献
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常言道物极必反,今年汽车降价炒得太多了,所以最近不时有一些人站出来说,都是媒体捕风捉影搞得天下大乱,其实汽车价格已经降得差不多了,与国际价格接轨了,再降就会毁了中国汽车业。上期专栏文章议了议“天下大乱”说。这次主要谈所谓车价与国际接轨。 相似文献
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影响我国汽车消费因素的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
最近几年,出于我国经济发展的需要,国家出台了一系列鼓励汽车消费的政策,一时间汽车成为我国继住房之后又一消费热点,汽车产销量大幅增长,私人汽车消费在汽车总销量中所占比重逐年提高。但另一个不可否认的事实是,我国过高的汽车价格、沉重的税费负担、恶劣的汽车消费环境等在一定程度上也束缚了我国汽车消费的增长,延缓了我国汽车进入家庭的步伐,现简要分析如下。 相似文献
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诞生于德国纽博格林研发中心的优科豪马ADVAN Sport系列轮胎,深受全球各大汽车厂商的青睐,生来就是那些高性能车的“原配” 相似文献
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谈到汽车价格,随便找个人一问,都会认为还要下降,这实际上是指乘用车。而对于商用车,自改革开放以来,特别是近十年,单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重卡与两厢富康轿车进行比较,10年前,富康单车价格在18万元左右,而10年后已降到了不到7万元,降幅达60%;与此同时,10年前东风牌中重卡平均单车价格为6.7万元,而10年后已上升到16万元,涨幅达138%。根据国外汽车市场价格的发展规律,笔者相信:乘用车价格还要降,商用车价格还会升! 相似文献
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加入WTO后,我国的汽车关税逐步降低,从而使国外汽车生产厂商的汽车以低价进入我国汽车市场成为可能。我国汽车工业开始受到国外汽车倾销带来的压力。倾销是一种价格扭曲行为,对被倾销国的正常生产造成很大的危害。文章就对我国汽车市场上面临的倾销威胁进行分析,并提出我国汽车生产企业相应的对策。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):156-157
汽车发展百年,在为人类带来生活方式改变的同时,也将竞技运动中对速度的渴求借助机械的力量进一步延展。就像大众进口汽车高性能新作R36,由大名鼎鼎的大众汽车个性化分部(VW Individual)倾力打造,继承人类对速度的终极渴望。2009年R36这款全新高性能运动汽车将登陆中国,它不仅是R系列的最新作品,也是唯一一款引入中国市场的该系列车型。此次,R36正式登陆中国,将为国内消费者尽展R家族的激晴天赋,上演“头文字R”狂想曲。 相似文献
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浅谈汽车电子技术发展的前景 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。从现代汽车上所使用的电子设备的价格比例看,欧美汽车上所用的电子设备的价格已占到整车价格的15%~20%,而我国生产的汽车,目前所用的电子设备的价格只占到整车价格的2.5%。从世界汽车电子市场的销售来看,1991年,每辆汽车平均消耗电子产品 相似文献
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我国新能源汽车产业化发展分析 总被引:3,自引:0,他引:3
国内汽车燃油价格的持续上涨引起了众多人士的关注,人们开始把目光转向新能源汽车。近日,有关专家认为,对于已经站在产业化大门口的新能源汽车来说,虽然只是开始被关注,但汽车用户们的这一自觉行为毫无疑问会推动新能源汽车跨过产业化的门槛。 相似文献
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公布价格后能让记者们拍手叫好的车型,在中国汽车的历史上还真是为数甚少,但一汽丰田做到了。21.38-30.83万元的价格区间令所有人都大吃一惊,丰田要让中国汽车界来一次大震动,它同样做到了。 相似文献
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谈到汽车价格、随便找个人一问,都会认为还要下降,这实际上是指乘用车。而对于商用车.自改革开放以来.特别是近十年.单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重货与两厢富康轿车进行比较,10年前,富康单车价格在18万元左右.而10年后已降到了不到7万元;与此同时,10年前东风牌中重货平均单车价格为67万元,而10年后已上升到16万元.涨幅达138%。根据国外汽车市场价格的发展规律,乘用车价格还要降,商用车价格还会升! 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):172-175
尽管当前的经济形势已经导致国际原油价格到达了前所未有的低谷,但这并不能说明我们所面临的紧迫能源形势有什么好转。相反,汽车工业的大发展已经导致能源紧张日益显现。一方面是大量消耗蓿石油等不可再生资源,一方面又排放出大量污染物破坏环境,因此从汽车工业开始大发展的那一天,人们就开始了对汽车新能源的探索。而开发新能源的目的也无外乎以上两点:减少污染和寻找可再生替代能源。 相似文献