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自动激活制动并具有增强制动功能的警示系统在发生事故过程中的不同阶段会以多种方式工作。当汽车接近一个静止的或者运动的障碍物而驾驶员并未作出反应时,警示灯就会闪亮并反射在前风窗玻璃上,同时激活一个蜂鸣器,以引起驾驶员作出反应而避免危险。 相似文献
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如今,泊车和起动车辆时因前后左右探视而带来的不便困扰着众多有车一族,倒车安全辅助装置的面世能改善这种情况。它能以声音或者更为直观的显示告知驾驶者周围障碍物的情况,从而进一步提高驾驶的安全性。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):210-211
路虎揽胜极光新增垂直泊车辅助功能,将分布在车辆四周的摄像头采集到的图像通过电脑合成,让人犹如置身车顶,最直观地感受车辆姿态。此外2014年款揽胜极光还加入了包括自动泊位驶离功能(自动退出平行泊车位)、垂直泊车辅助系统(将车辆定位于泊位中央)、扭矩矢量分配制动系统,使得驾享旅程自信而舒适无忧。 相似文献
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通勤班车运输管理辅助决策系统是为适应动态通勤需求而开发的计算机辅助决策系统,现已应用于天津摩托罗拉电子有限公司的通勤运输管理工作。文章介绍了该系统的目标及设计思想,业务流程分析,功能/数据分析,系统结构,模块功能设计,并对其应用效果和适用性进行评价。最后指出了系统进一步完善的方向。 相似文献
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车载电脑Vehicle Mount Computer已成为不少中高档乘用车的配置,在汽车导航、通讯、行车状态指示与辅助系统,以及影音娱乐等方面逐步取代专用功能的配件,向智能化、通用化发展,即形成现在所谓的“Car PC”。而对于作为生产运输工具的的重型卡车来说,随着生产物流行业的发展,用户除了对性能、舒适性的要求,对汽车导航、通讯、行车状态指示与辅助系统、影音娱乐等方面也有了相应的要求,需要一个集成的的系统来满足用户的要求,而目前发展成熟的Car PC为我们提供了参考,相应的我们可以称之为Truck PC。 相似文献
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当代大型车辆的行驶速度在不断提升,对制动系统性能的要求越来越高,因而制动辅助装置——缓速器应运而生。在缓速器的使用方面,电涡流缓速器又当首选。作为汽车制动辅助系统,电涡流缓速器可使车辆得到平稳、可靠的制动、减速效果,但在维修方面却有许多问题需要努力突破。下面就通过2例特尔佳缓速器维修案例,分析缓速器的检查、维修方法,以期对缓速器的故障诊断与排除有进一步的认识。 相似文献
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预碰撞安全系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
日本交通事故中,大约70%人员死亡或严重受伤事故是由于驾驶员延误了识别发生碰撞的时间而造成的,如:驾驶员没有及时观测仪表安全显示。因此丰田汽车公司研究开发了驾驶员辅助制动系统——应用汽车外部监控技术来降低发生交通事故的数量以及人员的伤亡。 相似文献
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计算机收费系统的分析和设计 总被引:4,自引:0,他引:4
文章首先对公路收费系统的收费方式进行了阐述,在此基础之上,以封闭式收费方式为例,对其入/出口的收费工作流程进行了分析,由此得到相应的计算机收旨诉详细功能流程图,为计算机收费系统的项目开发起到指导作用。 相似文献
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子荫 《中国汽车保修设备》2004,(2):34-37
在没有防抱死制动系统(ABS,Anti—Lock Brake System)时,汽车在紧急制动时,四个车轮被完全抱死,这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头),就会发生侧滑,汽车急剧摆动,甚至完全调头;而更加危险的是,当汽车在弯道行驶时,由于前轮抱死,汽车将丧失转向能力,这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向,但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向,而是沿着惯性方向向前直至停止。 相似文献