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通过对某段滑坡工程地质背景和滑坡要素的特征论述,分析了滑坡的稳定性和形成的机理,强调在边坡设计中应加强工程地质的勘察工作,特别是软弱结构面如断层的勘察,尽量避免滑坡的发生。 相似文献
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介绍了豫西某高速公路k40+500左侧挖方边坡处,由于施工过程中边坡的开挖诱发产生病害的类型、特点,并分析了病害产生的原因,从定性和定量角度分析计算了边坡的稳定性,最后提出了治理该病害边坡的具体措施。 相似文献
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以某高速公路K128+240—K128+633段高填路基滑坡为例,结合工程区地形地貌条件、水文地质条件、人类工程活动等,分析了该滑坡的变形破坏特征和成因机理,认为该滑坡的形成是由多种因素共同作用的结果,地层岩性是滑坡形成的基础,大气降雨及人类工程活动是滑坡形成的诱因。通过稳定性分析与计算,采用锚索+抗滑桩、截排水等措施对滑坡进行了综合处理,目前该滑坡已处于稳定状态,处治措施达到了良好的效果。 相似文献
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以云南省武倘寻高速公路K49+733. 72~K50+220段左幅高边坡滑坡为例,分析了其产生的原因及滑坡体特征,利用plaxis 2d软件建立有限元模型,进行稳定性分析,提出了治理措施并对处治效果进行了数值分析,为类似滑坡稳定性分析及治理提供借鉴。 相似文献
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余素萍 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(4):1-4
滑坡是山区高速公路常见的不良地质现象,根据滑坡的工程地质条件,分析其成因是滑坡治理的关键。文章介绍了广梧高速公路K123处滑坡的工程地质条件和特征,分析了滑坡成因,反算了滑动面的强度值,并在此基础上对采取的工程治理措施进行了稳定性分析,结合滑坡的实际情况,提出了分区采用锚索加钢筋混凝土骨架植草的生态防护形式。滑坡治理已完成两年,目前稳定性良好。 相似文献
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针对滑动摩擦的研究现状及存在的问题进行了简单叙述,将离散元理论引入滑动摩擦研究,应用基于该理论的三维颗粒流数值模拟软件(PFC3D)建立了滑动摩擦模型,重点分析了接触压力、表面粗糙度和相对滑动速度等因素对滑动摩擦系数的影响,模拟结果与经典摩擦理论结论进行了对比和讨论,最后给出了进一步研究的一些建议。 相似文献
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以实际施工顶目为背景,较详细地分析了在施工过程中出现小滑坡的原因,提出了一种简单、经济、易行的处理方法.根据稳定性理论的对比分析和计算,及时变更处理施工方案,防止了滑坡的再次发生,取得了预期的效果. 相似文献
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结合工程地质条件和试验资料,对甬金高速公路K107+300~K107+450滑坡段和滑坡段前后方各100m路段边坡的稳定性进行评价,进而提出滑坡的治理设计,确定了以抗滑桩为主,地表排水、地下排水和边坡防护工程为辅的处治方案。 相似文献
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张承高速公路施工过程中产生大体积滑坡,在滑坡的七个位置分别进行探坑取样,通过试验确定岩土特性和物理力学指标。现场调查表明,滑坡仍然产生蠕动变形。通过稳定性计算得到安全系数小于0.5,进一步开挖后安全系数只有0.36,由此提出科学合理的治理措施。 相似文献
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山岭地区的高速公路建设,产生大量的人工边坡。在地质环境条件不良地段,部分人工边坡在雨水、外荷等因素作用下开始活动,对高速公路安全运营产生威胁。丽龙高速公路K92滑坡存在整体稳定性问题,威胁到高速公路的运营,因此对该滑坡进行了一系列的治理,并进行系统的监测。通过对监测结果的分析可知,滑坡体的滑移面并未发展,滑坡处于稳定状态。 相似文献
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通过对K26古滑坡的工程地质特征及稳定性的分析,提出以预应力锚索与抗滑桩结合为主要措施的防治方案。该治理方案已通过施工和运营检验,效果较好,值得借鉴。 相似文献
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根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和Flac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用Flac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定. 相似文献
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山区公路边坡滑坡稳定性分析与防治研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据山区公路滑坡体地质构造、地层岩性和水文地质等条件,考虑滑坡岩体在天然状态和饱和状态2种情况下,运用极限平衡法和F lac法对滑坡体的稳定性进行计算和分析,提出以预应力锚索框架梁和压力灌浆为主、结合岸坡防护等辅助措施的治理方案,并用F lac法对滑坡稳定性进行计算与分析,验证工程治理措施的加固效果,保证滑坡体的稳定. 相似文献
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遗传算法是一种模拟生物进化过程的一种全优化算法,基于遗传算法的滑坡整体稳定性分析方法,以滑坡的稳定系数为目标函数,随机选择边坡中的N个滑面为初始种群,以滑面的圆心坐标和半径作为变量,模拟生物进化过程,按优胜劣汰机制搜索滑坡中稳定系数最小的滑面。将此方法用于分析四面山滑坡整体稳定性,并对照传递系数法计算值,验证了该方法在分析土层复杂的非均质滑坡中具有更高可信度。 相似文献
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常聚友 《西南交通大学学报》1999,34(2):163-167
介绍了八渡车站的滑坡概况,采用减凤置排水系统和各种抗滑工程等措施对该滑坡进行治理,文中还进行了稳定性分析,通过列车运行检测和仪器监测结果表明治理后的滑坡处于稳定状态。 相似文献
19.
陈明晓 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(2):33-35,40
文中以广东省某高速公路路堤滑坡为研究对象,通过其裂缝分布、工程地质条件及监测资料,分析滑坡产生的原因,确定其滑动面;通过Sarma法分析其加固前、后的稳定性,确定其加固治理措施。从加固后的效果来看,说明利用Sarma法分析折线滑面的边坡是合适的,采用室内饱和试验进行稳定性分析与实际情况较吻合。 相似文献