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1维修管理的基本原则 目前,车辆维修是以强制维护、定期检测为前提和基础,以视情修理为手段,根据车辆实际状况确定修理作业深度的.这与老制度的根本区别是加强二级维护前后的检测诊断,视情附加修理项目,保障车辆经常处于良好技术状况.因此,二级维护质量的提高是执行新保修制度的关键. 相似文献
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结合实际,从宣传、检测、监督和竞赛四个方面对如何贯彻交通行业标准JT/T201-95《汽车维护工艺规范》进行了论述,提出了具体措施。 相似文献
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加强汽车二级维护的专业化管理,需要企业自身增强服务意识,同时需要行业管理部门加强监管,有效引导,以利于二级维护市场的健康有序发展。 相似文献
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分析了营运车辆二级维护的供给状况、作业及管理存在的主要问题,并提出完善的监管方式。 相似文献
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交通部门2002年规定车辆的二级维护不作为道路检查项目,那么怎样把营运车辆的维护、定期检测落到实处,怎样有效监控车辆技术状况,是摆在运管部门面前的重要课题。本文介绍了二级维护与检测车辆安全运行的重要性。 相似文献
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12月7日,公交集团车辆二级维护挑战赛在集团经营二部举办,66名选手分成三组进行了车辆二级维护11个项目进行PK,最终挑战赛冠军由集团经营二部获得。 相似文献
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营动车辆二级维护是保障营运车辆运行安全、节能减排的有效途径。本文通过对营运车辆的试验研究,确定了客、货类营运车辆的二级维护周期和工艺过程,提出了二级维护前检验、过程检验、竣工检验的项目以及技术要求,有利于促进营运车辆二级维护管理规范化、作业标准化。 相似文献
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在全行业实行运输车辆强制二级维护是为了保持全行业运输车辆良好的技术状况,更好地发展运输生产,而有些车主却存在着“重修理、轻维护”,怕耽误用车,怕多花钱等错误息想,同时由于不懂车辆技术要求,误认为二级维护多此一举。承修厂家同样也存在着“重修理、轻维护”的思想,对二级维护作为不规范、缺项、漏项,没有按照《汽车维护工艺规范》(JT/201-95)去进行二级维护作业。这些思想上的误区必然导致思想上的不重视,这就需要管理部门加强宣传,宣传二级维护的好处,首先让车主认识到车辆二级维护能给自己、给社会带来安全、带来效益,然后逐渐提高他们的自觉性。 相似文献
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针对高速公路机电工程维护的问题,首先分析我国现阶段高速公路机电工程维护的现状;随之分析高速公路机电工程中存在的问题,最后重点探讨了高速公路机电工程的模式,对于我国的高速公路机电工程的建设和维护具有借鉴作用。 相似文献
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