信息速递

中远集运两艘4250TEU船投入美东航线4月15日,中远集运在江苏新扬子造船有限公司公司批量定造的20艘4250TEU集装箱船的第13艘“中远圣保罗”轮、第14艘船“中远瓦伦西亚”轮在船厂码头命名。     

3750t电力推进成品油轮简介

2006年5月8日，我国第一艘低噪音、环保型的3750t变频电力推进成品油轮“特殊号”在上海交船，填补了我国在该项目上的空白。该船是中国长航青山船厂自主经营为英国埃弗拉德航运公司建造的4艘系列船舶的第一艘，也是青山船厂继成功建造出口比利时的亚洲第一艘18500t双相不锈钢化学品船之后，批量建造的又一高科技含量的新船型。     

希腊船东在中国订购好望角散货船

希腊Polembros航运公司已在中国江苏新东方船厂订购了两艘175800DWT级好望角型散货船，交易总值约1.6亿美元。这两艘船将于2010年交付，将是江苏东方重工有限公司旗下新船厂所建造的第一批船。     

中远订20艘中型货柜船

江苏扬子江船厂日前与中远集团签定一项新造船协议，共20艘各配载4250箱货柜船，总金额13．6亿美元，使用方是中远集运。该批新船将于2011至2012年交付，另加4艘选择权。     

比首艘国产航母还长80米! 中远海运集运两艘20000TEU大船出坞

10月18日上午,由中远海运集运订造的20000TEU船(C20K-1轮)在大连船厂顺利出坞.该轮是大连船厂建造的首艘两万箱级集装箱船,总长399.9米,比首艘国产航母还要长80多米;可容纳20119个集装箱.该轮经过中间起浮、全船合拢、舵桨轴系安装、主机吊装、上建搭载、舱盖绑扎桥定位、压载舱及外板涂装等不同阶段的建设,实现了预定设计目标,是大连船厂建造的所有新船中下水完整性最好的一艘.     

NamCheong船厂获4艘三用工作船订单

近日，马来西亚Nam cheong船厂获4艘三用工作船（AHTS）订单．总金额约为4513万美元。◎看点：这4艘新船都将在南昌船厂位于中国的承包厂建造，总长约59米，系柱拖力6265吨，5150马力，配备DP1动力定位系统，入级ABs，预计将于2014年1至4季度间交付。另外，其中1艘船将会卖给挪威客户，长租给巴西国油，在巴西作业。另外2艘船卖给新加坡客户，最后1艘船卖给印尼客户，该船将在印尼海域作业。     

Hua San成为第一艘按共同结构规范建造的VLCC

日前，载重吨为318万吨的Hua San号油轮成为第一个按照IACS（国际船级社协会）共同结构规范建造的超级油轮。该船是Singapore’s Ocean Tankers公司在上海外高桥船厂建造的第一艘VLCC，在首批6艘VLCC中，有4艘入LR船级。据悉，此后该公司将再从上海外高桥船厂订购6艘VLCC，其中3艘入LR船级。     

同舟商情

7月21日,中远香港集团与中国船舶工业集团公司合作建造8艘巴拿马型散货船签字仪式在北京举行。中远集团陈忠表董事长、宫尚竺副董事长、魏家福总裁、中远香港集团董玖丰总裁、中国进出口银行羊子林行长和中国船舶工业集团公司陈小津总经理出席了签字仪式。 中远香港集团这次在国内共订造了8艘船,占其今年订造新船总数的80％。这8艘船均为巴拿马型散货船,载重量为7.45万吨,合计载重吨为59.6万吨,占中远香港集团船队总载重吨的十分之一强。按照计划,这次订造的所有8艘船舶将全部于2001年内完工并投入营运。 中远集团长期以来一直积极支持国内的经济发展和国内民族     

市场报告

新造船市场 近几年,LNG作为新型能源越来越受人们的欢迎,全球的需求量猛增,由此LNG新造船市场也呈现一派繁荣景象。韩国和日本船厂都是该市场的有力竞争者,但是韩国船厂更具建造LNG船的优势。其中MOL集团在大宇船厂订造了一系列LNG船,三星船厂也确认将为B.P集团续造1艘附加船,此外还有两艘附加LNG船合同。另外,现代船厂也在积极地为尼日利亚船东准备LNG船的项目。但是投机该市场的船     

中冶赛迪破国外垄断酸轧联合机组技术统领局面

10月24日，中国远洋运输（集团）总公司（简称中远集团）所属中远航运股份有限公司在山东黄海船厂订造的28000载重吨多用途重吊船“大丹霞”轮交付营运．在南通港装载货物后首航欧洲。这是中远航运订造8艘该型船舶的首制船。     

国际造船动态

墨西哥购买首艘FPSO船，CDL订单已排至2008年底，韩国STX大连长兴岛船厂动工，LNG船建造新春新突破，韩国船厂有望攫取07年多数LNG船订单。[编者按]     

中船澄西又一座10万吨级浮船坞投产

中远航运公司公告称，2010年下半年中远航运将进行配股，预计配售约4亿股，筹资30—40亿元投资建造侣艘新船和支付目前在建的2艘半潜船余款。公司运力从2009年底的118万载重吨提升至2015年底的210万载重吨，将致力打造成为“全球综合竞争力最强的特种船集团”。     

中远川崎将接8艘13350TEU船

南通中远川崎船舶工程有限公司将与中远集装箱运输有限公司签订8艘13350TEU集装箱船建造合同．合同总价值13．344亿美元。这是中国远洋控股股份有限公司4月23日发布的公告透露的消息。加上之前承接的4艘10000TEU集装箱船订单，届时，中远川崎承接的万箱及以上级集装箱船订单将达到12艘，成为国内首屈一指的万箱级集装箱船接单大户。     

印度LNG船建造计划碰壁

孟买船舶经纪商称,印度燃气公司（GAIL）的LNG船招标项目原计划至少3艘船在印度本地船厂建造,但该项目目前却陷入困境;因为韩国、日本的LNG船建造商并不愿意和印度船厂分享建造LNG船的关键技术,而印度船厂此前从未建造过LNG船,需要海外船厂参与合建。目前市场上建造1艘LNG船的价格超过2亿美元。     

市场报告

新造船市场 当前新造船市场油轮占主导地位,但干散货船订单给市场带来了一个意外。日本NKK和NAMURA船厂尽管看好油轮市场,而且要价很高,但是却分别接受了本国船东的多艘好望角型敌货船的订单,其中NKK船厂建造5艘,NAMURA船厂建造3艘。另外NAMURA船厂还为希腊CAPITAL MARINE公司建造一系列巴拿马型散货船,交船期为2002年第三季度。     

中远集运与Seaspan签订8艘8500 TEU船舶期租合约

2007年5月10日，中远集运香港公司与Seaspan在上海签订了8艘8500TEU新船期租合约。根据租约，8艘船舶的租期为12年。并在12年约定租期后拥有这8艘船舶连续3年的优先租入选择权。以上船舶将由韩国现代重工制造，并于2009--2010年交付使用。新船交付后，将投入中远集运东西干线运营。     

STX欧洲推出新概念LNG船

1新概念LNG船的研发背景 STX欧洲的法国船厂Saint—Nazaire（原Chantiers de I＇Atlantique船厂）是一家有着多年设计和建造LNG船经验的船厂。该船厂曾提出并建造了第一艘柴电双燃料LNG船。目前，该船厂再次提出了LNG船的新设计方案。Saint—Nazaire最初提出该方案的目的是通过改变LNG船设计，减少船舶压载水的使用，从而减少压载水的随意排放对海洋生态环境带来的破坏，同时减少因运载压载水而消耗的能量进而降低运营成本。     

我国首次出口南太平洋地区的货船“玛登海岸”号交船

我国首次为巴布亚-新几内亚建造的1700吨级集装箱货船“玛登海岸”号,于5月20日在东海船厂顺利交船。这艘船是东海船厂首次建造的两艘出口船中的第一艘,也是我国首次出口南太平洋地区的船。该船长64.9 m,型宽13.80 m,型深6.10m,最大吃水5.00 m,最大吃水时载重量1700t,航速10 kn。     

万邦航运与中方共同建设新船厂承接首个订单

新加坡万邦航运公司与中国公司共同建立的新船厂近日承接第一个订购两艘110000DWT的散货船订单，要求在2010年和2011年交付。中方船厂位于大连，约26万平方米，涉及新船建造，改装船，修船，以及近海部门。该船厂将会有两个船台，并已得到政府批准建造一个100000DWT干船坞。该船厂计划再多建两个300000DWT级干船坞。     

船舶修造

德国最大的航运公司——赫伯罗特(Hapag-Iioyd)将在南韩船厂建造4艘4600-4800TEU集装箱船。3周内将宣布详细情况,估计将会在三星、现代和大宇3家厂建造。第1艘船的交船期为1999年第一季度,其它3艘的交船期在2000年。目前,赫伯罗特将于8月接它在三星船厂新建的3