执行“55号文”较执行“36号文”对工程投资增涨幅度的测算

1997年5月在铁建(1991)36号文《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(简称“36号文”)基础上发布了铁建(1997)55号文《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法补充规定》(简称“55号文”),“55号文”对“36号文”的工资及相关费用进行了调整和修改。笔者对执行“55号文”进行了对比和测算,从而了解了“55号文”对各类工程的影响程度,也     

对“新编制办法”中新增二线取费标准之浅见

铁道部1991年《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法 》(即36号文,以下简称“新办法”)颁布后,次年9月16日,做为国家“八五”重点建设项目之一的兰新线武威南至乌鲁木齐西,全长1622km的新增二线工程(以下简称兰新复线),正式破土动工。其设计概算的编制,全面体现了“新办法”的内容和精神,同时也是国内第一条长大干线新增二线采用“新办法”的全面实施。     

新编《铁路基本建设工程设计概算编制办法》颁布施行

根据铁道部建设司一九九七年下达的铁路工程建设定额编制计划的安排,由铁道部建设司工程定额所负责主持修编的《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称新《编制办法》),铁道部于1998年9月25日以铁建管[1998]115号文发布,自1999年1月1日起施行。原铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》和铁建[1997]55号文发布的“设计概算编制办法补充规定”及其他取费标准将同时废止。     

关于《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》执行铁建[1997]55号文的建议

《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》自1988年4月以铁道部铁基[1988]194号文(以下简称“194号文”)发布试行,该办法参照铁道部[1982]铁基字1394号文颁发的《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“1394号文”)。根据国家计委、中国人民建设银行计标[1985]352号文印发的《关于改进工程建设概预算定额管理工作的若干规定》等3个文件的基本精神,结合地方铁路基本建设工程的实际情况而制订。1991年2月铁道部以铁建[1991]36号文发布了《国家铁路基本建设工程设     

《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的特点

本文主要通过对“115号文”与“36号文”和“55号文”的全部内容进行分析对比,全面系统地剖析了“新编制办法”的特点。     

浅谈新老设计概算编制办法的主要变化

《国家铁路基本建设设计概算编制办法》(简称“新办法”),铁道部已以铁建(1991)36号文颁布,自1991年1月1日起实行。新办法与1982年铁道部(82)铁基字第1394号文颁发的《铁路基本建设设计概算编制办法》(以下简称“老办法”)比有什么主要变化呢?本文拟对其主要编制依据、编     

浅谈“电力牵引供电工程预算定额”的修订

铁道部以铁建[1991]36号文发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新编制办法”),自1991年1月1日起实行。“新编制办法”中增加了定额的采用内容,规定了各个设计阶段的设计概     

对施工管理费取费基数合理性的探讨

目前,我国铁路基本建设工程,对于施工管理费的计算,除了设备安装工程,四电建筑工程和拆除工程采用以人工费为基数计取施工管理费外,其他工程均按直接费为基数计取施工管理费,最近新颁发的铁建(1991)36号《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“36号文”)也是如此。前者,由     

关于利用旧轨料铺设轨道计取有关费用的探讨

铁路轨道工程利用旧轨料铺设时,应如何合理计取有关费用,我认为有必要加以探讨。(82)铁基字1394部令公布的《铁路基本建设设计概算编制办法》(以下简称“旧办法”)和铁建(1991)36号文公布的《国家铁路基本建设     

关于土石方运输行车干扰增加费的计算方法探讨

铁道部以铁建(1991)36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简科“编制办法”),对行车干扰增加费的计算作了原则规定。但在概算编制中,一些同志感到“编制办法”的规定过于繁琐而自行简化,降低了概算的准确性,造成国家投资不必要的浪费。     

浅析如何合理确定营业线火车运价和装卸费单价

铁道部以铁建(1991)36号文发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”),它是编制设计概算,合理确定基本建设投资和编制基本建设计划,控制基建投资和拨款,以及作为推行招标承包和投资包干的主要依据。     

运用“新办法”制定本局的概算编制细则

铁道部于1991年初以铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”)。此法在执行“八五”计划的头一年颁布具有重要的意义。     

浅谈涉外工程造价编制办法

0前言对于涉外工程造价的编制,我国目前尚没有统一的编制原则和办法,只有外经贸发[1999]188号《对外贸易经济合作部关于发布对外援助成套项目工程概算编制办法》(内部试行)(以下简称“188号文”)可供参考。但对于不同行业的概算编制,这个办法略显缺乏针对性,可操作性有限。从笔     

对新编《设计概算编制办法》的几点体会

铁道部以铁建[1991]36号文发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”),自1991年1月1日起实行,这是全路各基建单位集体智慧的结晶。我体会,“新办法”和(82)铁     

国家物价局建设银行文件

现将国家物价局、建设银行[1989]价费字647号文“关于预算定额编制管理费问题为复函”和铁道部财基[1989]92号“关于转发中国人民建设银订《建设工程价款结算办法》的通知”及铁建[1989]129号文“关于发布《铁路基本建设工程验工计价办法》的通知转发于后,供大家学习。     

关于发布《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法补充规定》及《铁路工程施工机械台班费用定额》的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司,工程发包公司,京九办,南昆指: 根据国家及铁道部有关规定,结合铁路工程建设特点,对铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》中的建筑安装工程费用项目组成及部分费率标准进行了调整,对铁建[1992]90号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额》进行了全面修订。现将《〈国家铁路基本建设工程设计概算编制办法〉补充规定》(以下简称“补充规定”),及《铁路工程施工机械台班费用定额》(1995年度)予以发布,自1997年1月1日起执行。有关事项通知如下:     

工程造价预留增涨费的计算方法

钦道部铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“编制办法”),将动态因素首次引入铁路工程设计概算,对于提高概算的科学性、准确性和公正性具有十分重要的意义。 动态因素主要包括材料预算价格的变     

对《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》中几个问题的探讨

铁道部铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”)已在全路范围内实施。“新办法”做为编制和审定国家铁路基本建设工程设计概算必须遵循的计费准则与业务规范,为进一步作好合理地确定造价,有效地控制投资提供了基本条件。它的实施,必将对促进铁路基本建设事业的发展,起到积极作用。     

现行铁路工程价差调整若干问题探讨

为了全面贯彻建设部与中国人民建设银行以建标[1993]894号文颁布的《关于调整建筑安装费用项目组成的若干规定》的通知精神和铁道部提出的“合理定价、打足投资、静态包死、政策调整、动态管理”与逐步向“控制量、指导价、竞争费”的市场经济模式转变的指示精神,并与国际惯例接轨,最终形成“政府间接调控,企业自主定价,市场形成价格”的工程造价管理体系,铁道部工程定额所对铁建[1991]36号文《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》及铁建[1997]55号文《补充规定》进行了全面修     

学习《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》的体会

铁道部以铁建(1991)36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》以下简称“新办法”),是编制和审定国家铁路基本建设工程设计概算、招标标底和投标报价必须遵循的计算准则和业务规范,为合理确定和有效控制铁路基本建设工程造价提供了基本条件,对促进基本建设领