西门子信号系统在中国城轨交通的应用

1引言随着中国一些大城市的日益发展,中国的城市轨道交通也取得了长足的进步,西门子公司随之也将自己先进的综合信号系统(ATC)引入到中国城市轨道交通中。ATC主要由计算机联锁系统(SICAS)、     

西门子交通技术集团扩展在中国的业务

2005年3月4日，在北京举行的西门子交通技术集团年度论坛期间的记者见面会上，集团副总裁赛恩斯先生对来自城市轨道等领域的各大专业媒体和部分大众媒体表示，西门子交通技术集团将扩展其在中国的业务。赛恩斯先生宣布了本集团在铁路电气化领域合资公司的建立，这充分体现了交通技术集团将在中国做出更多承诺。此合资公司名为南京赛彤铁路电气化有限公司。     

科技：中国铁路发展的火车头

铁路是技术革命的产物。从世界铁路发展史看,铁路在其诞生和发展的各个历史时期,都受到当时科技发展的推动,受到当时最新科技成果的滋润和催动。离开了科技进步,铁路的发展只会停滞不前,甚至出现倒退。第二次世界大战以后,由于铁路科技创新速度相对公路和航空的降低,铁路所占运输市场的份额不断下降,铁路的发展出现了滞涨和衰退。60年代后,随着牵引     

认清形势 抓住机遇 开拓创新为推进铁路改革与发展做出新贡献

认清形势抓住机遇开拓创新为推进铁路改革与发展做出新贡献铁道部副部长蔡庆华今年是铁路实施政企分开、减员增效、扭亏为盈三项目标的第一年，也是要取得突破性进展的关键一年。物资总公司面临的形势是严峻的，任务是艰巨的，困难很多。１充分认识物资总公司面临的形势１...     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

立足铁路 强化服务用新贡献新业绩推进新的发展目标的实现

铁道部和国资委《关于将中国铁路物资总公司和铁道通信信息有限责任公司移交国资委管理有关问题的通知》(铁政法[2004]6号)的印发，标志着中国铁路物资总公司与铁道部正式脱钩，进入由国资委代表国务院履行出资人职责的中央企业序列。这是贯彻落实党的十六届三中全会精神，深化国有     

实现跨越式发展--中国铁路的战略突破

通过介绍国外先进国家铁路运输发展情况，提出了中国铁路从根本上改变对经济发展的制约，必额实现跨越式发展，进而对中国铁路实现跨越式发展的中心环节，制度支持条件等内容进行了论述．     

完成大秦线2亿t扩能改造实现中国铁路跨越式发展

大秦铁路是中国第一条以开行重载单元列车为主的双线电气化铁路，是为西煤东运而修建的中国第一条专用铁路，是中国北路煤炭运输的重要通道。它西起“煤都”大同，东至港口城市秦皇岛，主要承担山西、陕西及内蒙西部（简称“三西”)的煤炭外运任务。近年来随着国民经济的持续高速发展，大秦线运量也逐年增长。为完成不断增长的运量，必须尽快实现大秦线扩能改造的目标，现对大秦线的运输现状、扩能改造的必要性、世界重载铁路运转的发展趋势及完成2亿t年煤运量应采用的综合技术作一论述。     

牢固树立服务运输宗旨全面提升车辆装备水平为推进铁路跨越式发展做出新的更大贡献

“十五”期间,以车辆装备水平全面提升为主要标志,车辆工作实现了历史性跨越,车辆装备技术现代化、车辆安全、运输保障能力、生产力布局调整和基地建设、车辆检修制度发展、现代化安全防范体系等各项工作取得了巨大成效。按照“十一五”规划和铁路跨越式发展总体部署,车辆工作将大力推进车辆装备现代化,初步形成在规模数量、整体性能、技术水平和安全防范等方面的车辆装备安全保障体系。2006年,要加快推进车辆装备现代化,做好第六次大提速和青藏铁路开通运营的各项准备工作,积极稳妥推进生产力布局微调,坚持安全第一、质量为本,确保全年经营目标的实现,加快推进车辆信息化建设,提高全员综合素质,开创车辆工作新局面。     

可持续发展与中国铁路运输

通过对可持续发展理论的阐述，提出了交通运输业特别是铁路运输业在可持续发展的战略条件下所应遵循的发展原则，以及铁路运输发展的战略思考。     

用科学发展观统领地方铁路工作为地方经济和社会发展做出更大贡献

“十五”期间,在铁路跨越式发展的形势下,全国地方铁路工作取得突出成绩,在地方铁路建设和满足铁路运输需求方面发挥了重要作用。按照铁路“十一五”发展规划的总体思路,地方铁路将加强行业管理力度,结合铁道部与各省、市、自治区签订的铁路建设纪要和地方铁路建设的需求,配合铁路干线的规划搞好地方铁路的规划和建设,促进区域经济的发展。2006年,地方铁路将转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,建立更适应地方铁路的建设模式和运营模式。     

用科学发展观统领各项工作牢固树立行业服务宗旨为铁路跨越式发展做出新贡献

“十五”期间,铁道科学研究院基本建立了企业管理制度和运行机制,围绕提速、重载、安全、信息化、客运专线、青藏铁路建设等重点领域完成了大量的科技攻关和试验,并承担了铁路主要技术政策、技规、京沪高速铁路设计暂规等重要技术文件的编写,在机车车辆、信息工程、土木工程等领域成果转化取得突破。“十一五”期间,铁道科学研究院要按照“稳住一头、放开一片”的工作方针,提升行业服务和自主创新能力,加快科技成果转化,提高试验手段和装备水平,在人才队伍建设方面实施并完成“1350”建设工程,实现企业经营收入的快速增长。2006年是“十一五”开局之年,要对铁道科学研究院科研管理体系进行调整,主动围绕铁路跨越式发展要求开展科技攻关,围绕客运专线建设,做好系统集成和先进技术引进消化吸收等工作,完成铁道科学研究院“十一五”各项规划的编制,完善、加强财务及无形资产的管理以及经营状况分析,推进技术创新基地建设,形成规范化、规模化的技术成果转化能力。     

交流技术应为建设节约型社会作贡献--论坛结语

变流技术与节约型社会"的论坛主题是变流技术如何为建设节约型社会服务.这次论坛所涉及的学术领域广泛,意义深远.变流技术领域是一门值得探讨的前沿学科,由于本人是从事轨道电力牵引的,听完这次论坛的各篇报告之后感觉自己增长了见识,无形中又学到了很多知识.     

巩固提速调图成果深入推进运输集约化为和谐铁路建设作出积极贡献——在全路货运营销工作会议上的讲话(摘要)

2007年1-7月，铁路货运量实现大幅度增长，运输效率持续提升，重点运输得到有效保证，车流径路调整和产品结构优化效果明显，各项重点工作稳步推进。货运工作要充分发挥新图效应，促进货运量保持高速增长；科学安排计划，全力以赴确保重点物资运输；精心组织运输，切实提高运输效率；组织开好方案列车，积极支持专业运输发展；加快建设战略装卸车点，推动运输生产的规模化发展；加快实施大客户战略和货运办理方式改革，促进货运经营的集约化发展；加快推进信息化建设工作，着力提高货运服务质量。     

时代呼唤“绿色交通”——铁路与我国交通运输的可持续发展

从可持续发展到低碳经济,社会各界的环保意识越发强烈。铁路作为环境友好的交通方式,在能源消耗、土地占用、环境污染等多发面具有独特的比较优势,成为“绿色交通”的典范。     

大力提升货运管理水平深入实施内涵扩大再生产为全面推进和谐铁路建设做出新的更大贡献

全面总结2006年铁路货运管理工作,深入分析新形势下货运工作面临的新情况、新问题,提出2007年铁路货运管理工作的总体要求、奋斗目标及重点工作。     

物联网在我国铁路运输领域的应用与发展探讨

物联网的发展必将给中国铁路运输组织带来深刻变化和深远影响。分析了物联网的关键技术和工作原理,结合物联网技术在我国铁路运输领域的早期应用实例,提出物联网在我国铁路运输领域的发展方向和推广方案。     

春运对铁路发展的重要启示

铁路春运自1998年以来,连续3年频频刷新旅客发送量、货物发送量和运输收入的历史新高.这表明,中国铁路春运已经实现由被动应付到主动适应的历史性转变,标志着中国铁路春运工作开始走向成熟.回顾和反思近几年来,特别是2000年的铁路春运工作,尤其是深入思考和全面认识铁路春运的一些基本特征、基本规律和基本走势,它给铁路事业发展的启示是十分深刻的.