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1.
故障现象:车主报修空调系统无法正常制冷. 故障诊断:接车后对车辆进行检查,连接压力表,发现低压大约在130kPa左右,高压在146kPa左右,系统并不缺少制冷剂.  相似文献   

2.
故障现象一辆2010年生产的广汽传祺轿车(采用2.0 L发动机和5挡RMT变速器),累计行驶约2.1万km,出现开空调时空调压缩机不工作,电子风扇不运转的故障。故障诊断广汽传祺轿车制冷系统空调压缩机的运行由BSI(智能电器控制盒)接收相应传感器数据和发动机数  相似文献   

3.
故障现象一辆奥迪A6 1.8T轿车,装配01V自动变速器,累计行驶里程约为16万km,出现空调压缩机不工作的故障。故障诊断接车后首先验证故障现象,将发动机怠速运转,开空调时发现空调不工作,电磁离合器不吸合。为了快速找到故障点,笔者利用故障检测仪对空调控制单元进行检测,发现空调系统有一偶发性故障代码00792,其含义为空调压力开关(F129)对搭铁断路或短路,清除故障代码后空调还是不工作。维修人员怀疑制冷剂压力达不到空调系统的工作要求。检测空调系统的压力,空调系统正常的情况下,不开启空调时,高、低压侧压力应相等,均为0.7 MPa,如果压力高于前述压力值,应回收制冷剂。然后起动发动机,接通空调  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆桑塔纳2000时代骄子轿车(装备自动变速器),空调不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合)。维修人员首先检查了制冷剂量是否充足,接下来检查了空调系统熔丝、空调继电器、空调开关、风量开关及冷却液温度传感器,与空调系统有关的部位似乎都检查过了,但是仍然没有发现可疑的地方。空调压缩机电磁离合器不  相似文献   

5.
车型:2007款梅甘娜,配置2.0LF4R发动机、DP0自动变速器、自动空调。行驶里程:75000km。故障现象:空调电磁离合器必须在发动机转速达到3000r/min时才  相似文献   

6.
故障现象一辆老款帕萨特1.8T轿车,累计行驶里程16万km,出现自动空调不制冷的故障。据驾驶人反映,该车已维修过多次,空调制冷剂充足,相关线路正常,更换过空调控制面板、空调继电器、空调压缩机等相关元件,均未能  相似文献   

7.
<正>故障现象 一辆2006年产哈飞赛马HFJ7130车,搭载DA471Q发动机和手动变速器,累计行驶里程约为6.5万km。据驾驶人反映,该车空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障现象。操作空调面板上的开关启用空调制冷系统,鼓风机可以正常运转,但出风口吹出的是自然风,打开发动机室盖检查,发现空调压缩机  相似文献   

8.
一辆2005款雷克萨斯RX300轿车,出现空调工作不正常的现象。客户反映该车空调系统在工作时压缩机曾经有几次喷出液体。在其他修理厂对该故障进行过维修,但未能从根本上排除故障。起动该车发动机并开启空调系统,空调系统开始工作,先将空调设定温度调到最高,然后再调到最低。将空调  相似文献   

9.
故障现象:车主报修空调系统无法正常制冷。 故障诊断:接车后对车辆进行检查,连接压力表,发现低压大约在130kPa左右,高压在146kPa左右,系统并不缺少制冷剂。打开空调,发现空调电磁离合器能够吸合,但是工作2s就停止了工作。是什么原因造成这个故障呢?连接诊断仪,进入空调系统,读取故障码:空调系统锁止。  相似文献   

10.
故障现象:奔驰S600,底盘号221176,客户反映后部空调使用一会儿后不制冷. 故障诊断:接车后首先试车确认故障现象,打开马鞍台后部的空调,控制面板上的按钮操作正常,出风口出风正常,但吹出的风没有一丝凉意.  相似文献   

11.
故障现象 一辆桑塔纳2000GSi轿车,发动机大修后怠速抖动,用故障检测仪进行检查,发现发动机控制单元内存储有关于冷却液温度传感器线路故障的故障代码;检查冷却液温度传感器(安装在气缸盖附近的冷却液管道上)线路,发现冷却液温度传感器上的4根导线绝缘层损坏而连接在了一起;将破损的导线分开并作绝缘处理后试车,发动机却无法起动了。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆新爱丽舍车,发动机型号为TU5JP4(N6A),出现空调系统偶发性不制冷的故障现象。故障诊断接车后,试车没有发现问题;将车放在车间,第2天上班后,起动发动机,打开空调,发现空调不制冷。连接故障检测仪检测,发现发动机系统中没有空调请求信号与允许信号。结合相关资料对该车空调控制系统的工作原理进行了分析。驾驶人接通空调制冷开关(8025),空调制冷开关将空调请求信号送给空调控制单元(8080),空调控制单元根据蒸发器温度传感器(8006)和空调压力开关(8007)的信号进行处理,然后向发动机控制单元(1320)发出空调请求信号,  相似文献   

13.
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行冷却、升温,过滤的装置.它可以为司乘人员提供舒适的车内环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全.空调装置已成为现代轿车必不可少的舒适功能之一.  相似文献   

14.
故障现象一辆上海大众帕萨特轿车(配备V6 BBG2.8 L发动机),出现空调不制冷故障。故障诊断接车后检查空调压缩机进、出管没有明显温差,检查电磁离合器未接合。正常情况下空调压缩机运转的条件有以下几点:空调控制开关接通;环境温度高于12℃;制冷剂量符合要求;低压  相似文献   

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<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩  相似文献   

16.
客车上通常采用的是非独立式空调,它是使用发动机动力驱动空调压缩机来改变冷媒压力,应用车载大功率发电机的输出电能,供给冷凝电动机和蒸发电动机工作,实现热量交换。一般通过控制面板来设定温度,回风口温度传感器和温度控制继电  相似文献   

17.
一辆03款本田雅阁轿车,累计行驶12万km,出现空调系统不工作的故障。 首先验证故障现象。起动发动机,接通空调AUTO开关,空调面板上有显示,且风量、出风模式均显示可以调节,但鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇都不工作。检查鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇等导线侧连接器,均接触良好。由电路图得知,仪表板下熔丝盒内的30号熔丝(7.5A)是同时为冷凝器风扇继电器、  相似文献   

18.
故障现象一辆2009款雷诺科雷傲SUV车,搭载2TR发动机和FK8无级变速器,行驶里程约为3.6万km,驾驶人反映发动机工作噪音过大。故障诊断经过检查,发现发动机工作噪声过大的原因是电子风扇始终在高速运转。经过分析认为,引起电子风扇高速常转的可能原因如下:一是电子风扇控制线路故障,包括线  相似文献   

19.
故障现象一辆北京现代iX35车(采用自动空调系统),因出现空调系统不制冷故障而到公司维修。故障诊断据客户反映,该车空调系统已经是第2次出现不制冷故障了。随后笔者查阅了该车的维修记录得知,该车因上述故障而到公司维修过,当时检查并未发现空调不制冷的故障现象。连接GIT检测空调系统数据,数据流显示蒸发器温度  相似文献   

20.
故障现象一辆2010款新宝来手动挡轿车,会没有规律地出现空调有时不凉的现象,但有时重新起动发动机后,空调工作又能恢复正常。故障诊断据该车车主反映,出现上述故障后曾经到我公司检修过一次,也在其他修理厂检查过,均没有检查出问题所在。笔者向上次维修该车的维修技师了解该车当时进厂维修时的状况,据该维修技师反映,该车来到本店后,  相似文献   

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