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舰船导航领域通常采用多传感器组合的方式保证导航精度,但对于水下舰船而言,由于其传感器种类少、精度低,导航精度水平有待提升。本文结合舰船配置特点,提出一种多惯性导航系统信息融合方法,通过设计Kalman滤波器实现多套惯导设备的信息融合,模拟仿真实验和半实物仿真试验结果表明,相较于单套惯导系统而言,所提方法可以将定位精度提升30%,为水下舰船的长航时高精度导航提供了保障。 相似文献
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李洪瑞 《七一六所科技学报》1997,(3):12-17
本文从目标跟踪、提高跟踪精度的角度出发,讨论了基于同类传感器测量的数据融算法和基于不同类传感器航迹的航迹综合算法,将前者用于侦察设备的多站定位,开了一载体的必要机动,后者用于多类传感器的航迹综合,仿真结果表明,多传感器数据融合结果要优于单传感器。 相似文献
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数据融合是多目标定位和跟踪中非常重要的问题,近二十年来取得的迅猛的发展和广泛的应用。本文在分析未来舰艇作战系统的体系结构及多传感器特性的基础上,针对多传感器数据位置融合问题,提出了分布综合式数据融合模式,并对其算法和性能评估作了简要说明。 相似文献
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多传感器数据融合技术概述 总被引:2,自引:0,他引:2
多传感器数据融合是指对由多个传感器单元所获取的信息进行综合分析及处理的一种技术,它避免了单传感器的局限性,可以得到更为全面、准确的信息估计。文章主要论述了多传感器数据融合的基本原理、特点与结构、方法及应用,并对多传感器信息融合技术的研究进行了展望。 相似文献
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中国是海洋大国,同时也是海洋军事强国。舰载无人机在未来海洋战争中具有不可替代的作用,它可以实现对舰船的火力支援、远程侦察、中继通信、反潜作战、超视距作战等功能,并且没有人员伤亡,成本低。舰载无人机回收是当前世界各国研究的热点。本文提出一种基于惯性导航的舰载无人机回收电子系统设计,对惯性导航的原理进行介绍,并分析了系统的整体架构,使用TMS320F2407作为核心处理器,能够对陀螺仪和加速度计信号进行处理,并能接收无线控制信号,重点对陀螺仪信号的采集及滤波处理过程进行研究。 相似文献
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