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《中国水运》2020,(6)
正6月1日,中共中央、国务院发布《海南自由贸易港建设总体方案》"以下简称《总体方案》"。中国特色自由贸易港建设迈出关键一步,海南正式成为改革开放新航标。《总体方案》明确提出,实施高度自由便利开放的运输政策,实现运输来往自由便利,将海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的鲜明旗帜和重要开放门户。根据《总体方案》,到2035年,海南将实现贸易自由便利、投资自由便利、跨境资金流动自由便利、人员进出自由便利、运输来往自由便利和数据安全有序流动;到本世纪中叶,全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。建设自贸港,要发出"中国声音"。我国进出口贸易总额雄居世界第一,节节攀升的数字令人振奋,显示着我国已经成为一个名副其实的对外贸易大国。然而与之形成鲜明对比的是,我国在国际贸易中却没有取得与自身经济实力相称的话语权。中国外贸大而不强的状况,迫切需要改变。在海南建设自由贸易港,借鉴国际先进经验,能引领我国对外开放向纵深发展,成为我国深 相似文献
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<正>封关运作意味着海南自贸港与外界的联通将更加顺畅,是打开贸易高质量发展大门的一把“金钥匙”。近日,海南宣布启动全岛封关运作准备,要求2023年底前要具备封关硬件条件,2025年底前实现全岛封关运作的目标。事实上,海南实施封关运作的路径规划并非始于今日,在海南自由贸易港建设的制度设计上,中共中央国务院2020年6月印发的《海南自由贸易港建设总体方案》(简称《总体方案》)中,对于封关运作体系的搭建已给出明确提示。 相似文献
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2021年4月12日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍海南自由贸易港政策制度建立进展情况,海南省委书记沈晓明表示,《海南自由贸易港法》将要落地.法治化是最稳定、最可预期的营商环境,海南自由贸易港高质量发展离不开高质量的法治保障.按海南岛3.5万平方公里面积来算,海南将成为全球最大的自由贸易港,面积远超新加坡、香港与... 相似文献
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<正>海南作为我国最大的经济特区,具有全面实施深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》),明确要求加快建设高水平的中国特色自由贸易港;2022年4月10日至13日,习近平总书记再次来到海南考察时强调,“解放思想、开拓创新、团结奋斗、攻坚克难,加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港。”海南迎来了新发展阶段的重大机遇,被赋予了特殊改革使命。 相似文献
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正对接海南自由贸易港和国际陆海贸易新通道两大战略机遇,破解海南集装箱港口双核发展困境一、海南省集装箱港口发展现状2014年,海南省交通运输厅发布《关于推进海南东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》,首次提出打造以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航运枢纽和具有国际竞争力的物流中心。2018年,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》也明确指 相似文献
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实现交通运输更贴近民生实事承诺
琼州海峡是国家"六区一线"重点监管水域,打造琼州海峡客滚运输民生大通道是贯彻落实党中央、国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》《海南自由贸易港建设总体方案》的重要举措. 相似文献
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随着建设海南自由贸易港的深入推进,航运产业的重要性越来越凸显,大力完善航运产业条件,助推自贸港建设是当下海南航运产业的重要任务。本文首先列明了建设自由贸易港对海南航运产业的总体要求,然后分析了海南航运业与建设自贸港建设在航运制度体系、港口发展硬件基础设施、货物运输自由、航运服务环境、航运邮轮业等方面存在的差距,并就航运产业完善途径提出了部分探讨性建议,希望能够为相关工作的实践提供参考。 相似文献
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<正>江苏在探索自由贸易港建设时,首先要明确自由贸易港建设的目标模式,其次要勇于尝试自由贸易港建设的创新举措,然后要瞄定一流对标稳步推进自由贸易港建设一、江苏探索自由贸易港建设的必要性和可行性1.江苏探索自由贸易港建设的必要性改革开放以来,江苏经济保持了近40年的高速增长,经济总量和人均GDP均获得较大的提升。在此期间,"一带一路"倡议和"长江经济带"战略对江苏经济的开放发展起到重要的推动作用。近些年,贸易保护主义不断升 相似文献
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为探索建设中国特色社会主义自由贸易港之路,分析我国在自由贸易港建设方面的探索历程,指出当前自由贸易试验区存在着缺乏法律保障体系、政出多门、信息不能共享、手续复杂繁琐等问题。参照对比国外自由贸易港建设发展历程,结合我国国情,认为应通过人大"先立法,后设区",先制定《自由贸易港基本法》,而后制定适合各地具体情况的自由贸易港法律规范,从而形成中国特色社会主义自由贸易港法律保障体系。 相似文献
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随着海南自由贸易港建设的深入推进,我国将在海南实施更加开放的航运政策,建立与国际接轨的国际船舶登记制度,海南航运业将呈现新的特征.作者对海南自由贸易港建设背景下海南航运进行了展望,分析了未来海事管理工作面临的新考验,并提出海事部门要强化自身建设,不断推进海事治理能力和治理体系现代化,以适应高速发展的航运经济. 相似文献