首届“中国船员高质量发展”高端论坛在武汉成功举办

3月31日,由武汉理工大学、长江海事局和湖北省地方海事局共同主办的首届"中国船员高质量发展"高端论坛在武汉海事职业学院成功举办,相关领域业内专家、企业代表及船员代表等参会。此次论坛以"中国船员高质量发展"为主题,围绕"航海人才就业渠道拓展途径、高层次航海人才联合培养机制探究、船员待遇与社会地位提升、船员考试试题库建设。     

船员高质量发展大家谈

正集美大学轮机工程学院党委副书记赖龙荣:当前,国家加快建设海洋强国,对航运业高质量发展提出了新要求,如何为航运业培养输送高素质船员成为航海类院校共同探讨的话题。现以集美大学航海人才培养为例,谈几点认识:一是强化使命,培养"志气"。通过校史馆、陈嘉庚纪念馆、航海教育史展馆等,加强校史教育、嘉庚精神教育、航海家精神教育。邀请校友、航运企业代表开展海洋意识主题讲座和座谈,     

2020两会：特殊时期 特别关注

<正>2020年有多么不容易,今年的两会就有多么不平凡。作为港航界的"两会"代表纷纷带来自己的议案和建议。全国政协委员、中国航海学会理事会理事长何建中建议:加强船员队伍建设,服务交通强国战略。建议修改完善船员管理法规制度,推动相关部门研究出台中长期(2020—2035)船员发展纲要,系统促进高素质船员队伍建设。建议推动落实监管和船员培养主体责任,引导航运公司建立自     

深度参与“一带一路”推动引航高质量发展

正2019年8月22日下午,中国引航协会在山东省济南市举办以"‘一带一路’与引航"为主题的中国引航发展论坛。作为历年来中国航海日系列活动之一,论坛吸引来自我国台湾地区的同行,也吸引来自国内航海院校、科研院所、航运企业及引航机构的130余名代表参会。船舶引航不仅是港航生产服务链上的关键环节,还是建设综合交通大物流的时空节点,在建设"一带一路"和交通强国、服务港航事业和发展大物流时代中有新的内涵,就是要深度参与"一带一路",推动引航高质量     

航海教育精品课程建设的实践与思考

分析中国航海高等教育的学历学位教育和船员证书资格考试教育的综合性特点,指出航海教育精品课程建设的性质是高质量和示范教学,论述“船舶电气基础”精品课程建设的主要途径。     

海员发展与教育培训研讨会在青岛召开

<正>10月21日,由中华人民共和国海事局主办、青岛远洋船员职业学院承办的"海员发展与教育培训研讨会"在青岛召开,来自交通运输部、中国海员建设工会、中国船东协会、亚洲船东论坛及其海员委员会、部分亚洲国家海员工会、知名航运企业及亚洲知名航海院校的领导、专家出席了会议。     

山东省航海教育的机遇与挑战

在论述山东省航海教育发展现状的基础上,分析山东航海教育发展面临的机遇与突出问题,从培养船员劳务市场、拓展船员劳务输出通道、控制航海教育招生规模、监督教学质量、建立完备的航海教育体系等方面,提出打造山东船员品牌的策略。     

建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系

结合学习交通部海事局颁布的《加快船员队伍发展十大措施》和中国航海教育的现状，提出应建立以高等航海职业教育为主体的航海教育体系，从政策和资源上给予保障，提高高等航海职业教育的船员人才培养水平，使高等航海职业教育成为中国职业船员培养的主力军。     

2019年中国航海日论坛将在宁波举办

<正>为纪念郑和下西洋600周年,2005年4月,国务院批准以郑和下西洋首航纪念日7月11日为中国航海日。2019年中国航海日论坛将于7月10日至12日在宁波举行。论坛活动由"1个主论坛、4个分论坛、1个平行论坛和12项群众活动"组成。主论坛的主题是推动航运业高质量发展; 4个分论坛分别为中国国际海员论坛、中国国际船舶技术与安全论     

动态

<正>2019年中国航海日论坛在宁波举行7月11日, 2019年中国航海日论坛在浙江宁波举行。交通运输部副部长刘小明出席论坛并发表主旨演讲:党的十八大以来,习近平总书记就航运发展、港口发展作出了一系列重要指示,为航运业发展指明了前进方向。推动航运业高质量发展是推动各国经贸合作共赢的有效途径,是推动经济高质量发展的必由之路,是建设交通强国的先行引领。交通运输部愿同各方一道努     

建设"船员强国"下的海船高级船员资源分析

以建设"船员强国"为背景,通过我国海船高级船员资源供给现状和流失情况的调查与分析,提出海船高级船员资源并未因近年来的航海教育和船员考试规模跨越式发展而发生实质性的改变.强调海船高级船员资源是建设"船员强国"的重要基础,航海专业本、专科毕业生是其绝对主力,要留住人才,需要政府和社会的不懈努力.从提高船员职业的社会认同感的角度,提出建设"船员强国"下的海船高级船员资源改善途径的相关建议.     

践行群众路线 服务广大船员——广东省船员服务协会暨工会联合会成立

10月26日,广东省船员服务协会暨工会联合会成立大会在广州召开。交通运输部海事局、中国海员建设工会、中国航海学会、广东省总工会、广东省社会组织管理局、广东海事局等有关单位领导及全体会员单位代表参加会议。中国航海学会理事长徐祖远,广东海事局局长梁建伟,中国工会十六届执行委员、广东省海员工会主席康盛忠在会上做了重要讲话。会议选举产生广东省船员服务协会第一届理事会,审议并通过了《广东省     

中国高级船员市场现状分析

分析中国高级船员市场的现状及存在的问题，探讨未来中国航海教育培养的高质量人才应具备素质，提出如何改善中国高级船员状况。     

转变理念 锐意改革——大力推进我国船员队伍发展

今年六月,中国高等航海教育迎来了自己的百年华诞。我国的航海教育培训质量高,规模大,培养形式多样,造就了大量的高级航海人才,为打造我国高素质海员队伍奠定了坚实的基础。目前,我国船员素质已得到了全球航运业的普遍认可,树立了“中国船员”的良好形象。交通运输部海事局作为我国的船员主管部门,一直高度重视船员发展工作,大力扶持航海教育,积极应对高素质海员世界性紧缺的局面,转变理念,锐意改革,努力营造船员发展的良好环境,为推动船员发展、促进航运繁荣做了大量工作。     

船员权益保障与培训教育应同举并重

从内用和外派两方面分析中国船员人才资源情况,对"船员权益保障与培训教育应同举并重"的维权思路进行解读,建议提高航海专业教育在国家教育体系的地位和资金投入比重,强化航海专业教育的专业特点,积极探索培养职业航海家的教育模式,加大对航海知识的普及与社会宣传,加强航海职业教育。     

关于提高航海类专业英语教学质量的探讨

中国是船员输出大国,船员的英语水平,直接影响中国在船员在国际劳务市场的份额.针对现阶段航海专业教学中存在的问题,提出提高航海类专业英语教学质量的建议,以期培养满足现代航海需要的高素质的海员.     

我国船员心理健康状况的分析和对策

从社会心理学、航海心理学、航海卫生学等方面,研究了船员的心理特点及其发展变化规律,并提出了相应对策,以便使船员培养良好的心理素质及较强的环境适应能力。     

我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策

此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。     

船舶选配“电子船员”的探讨

介绍"电子船员"提出的背景,分析船舶设置"电子船员"的必要性,并对"电子船员"的职责界定、能力要求、岗位设置以及"电子船员"的教育、培训、发证等进行探讨。对海事部门、航海培训机构、航运企业培养、选配"电子船员"有参考启发作用。     

西部地区国际化船员教育和培训基地建设

在阐述西部地区建设国际化船员教育和培训基地的重要意义、分析重庆航海教育现状、总结已具备优势的基础上,指出以西部地区航海教育中国与澳大利亚国际化合作办学为契机和平台,从创新培养模式、加强师资队伍建设、采用新型教育技术、建设实训基地、建立国际化海员文化中心五个方面,论述构建西部地区国际化船员教育和培训基地的措施。