水上绿色综合服务区经营管理模式研究

文中界定了水上绿色综合服务区的概念,剖析了我国水上服务区经营管理现状中存在的问题,总结了典型服务区的经营管理经验,在此基础上构建了水上绿色综合服务区的运营管理模式。     

长江江苏段水上绿色综合服务区建设

为推动水上服务区向绿色、多功能方向转型，进一步完善长江江苏段运输服务体系，通过梳理长江江苏段水上服务资源，突出“绿色环保、以人为本”理念，对水上绿色综合服务区功能设置进行重新分类。基于向长江江苏段内停泊的船舶及船民提供优质服务的需要，提出建议：水上绿色综合服务区建设要因地制宜、联动互补，发挥各自优势和整体规模效应，按需选择经营模式；成立行业联盟共同制定行业标准，共建共享服务区运营支持保障系统；建立健全服务区运营管理制度，强化相关行业主管部门的指导、监督和管理机制建设。     

海事航保2018

正2018年,是改革开放40周年和水监体制改革20周年,是实施"十三五"规划承上启下的关键一年。这一年,各级海事航海保障部门坚持以海事"三化"建设为统领,落实全国交通运输工作会议和全国海事工作会议精神,围绕交通强国、水上安全监管、水运经济发展及水上安全出行需求,做好各项航海保障工作。     

基于MARPOL公约的船舶防污染策略浅析

针对MARPOL公约新要求，结合船舶防污染形势，从立法、航运企业、海事机构、港口码头、设备制造商、航海院校等不同角度分析讨论，提出防污染策略和建议。     

追求卓越——中国海事局建局十周年成就之航标测绘篇

航标测绘作为航海安全保障体系的重要组成部分,保障了船舶航行安全,维护了水上交通安全畅通,为我国的海洋开发和航运经济发展作出了巨大贡献。十年来,海事航测队伍不断发展壮大,航海保障水平不断提升超越,构建了与当前航运经济发展、船舶安全航行相适应的综合航海保障体系,为各类航海用户提供安全可靠优质的服务,并基本实现了与国际的接轨。     

广东各地海事部门开展航海日宣传

<正>7月11日是第十一届"中国航海日",也是"世界海事日"在中国实施的日期。本届中国航海日的活动主题是"新丝路引领新常态,航海梦共筑中国梦",广东各地海事部门开展了丰富多样的宣传活动。湛江:水上安全知识进校园7月11日正值中国航海日,也恰逢学校暑假典礼,湛江局工作人员来到湛江市第四小学开展水上安全知识宣讲活动,庆祝第11届中国航海日。当天上午,湛江霞海处兼职"老师"带了救生衣、救生圈和《小学生水上交通安全知识教育读本》来到     

行之江海 扬帆启航——记中国海事航测事业发展三十年

作为我国水上交通安全监管的重要组成部分,航标、测绘机构承担着船舶航行的技术支撑和航运经济的服务保障职能,为我国水上交通安全形势的持续稳定,发挥了不可替代的重要作用。北海、南海、东海航海保障中心组建工作的启动,也将掀开中国航海保障事业发展的新篇章。30年来,我国航海保障工作发生了翻天覆地的变化。本期特别报道第一篇,我们将回顾30年来海事航测事业发展取得的辉煌业绩,重现30年来科技进步和技术革新带来的新飞跃,展现当代航标人的傲人风采,共话海事航测事业美好的愿景!     

历程回顾,珠江片区中国航海日色彩缤纷

2006年,广州 2006年7月14日,2006珠江片区中国航海日活动在广州中山大学码头广场启动.活动主题与2006年全国"航海日"活动一致,即:爱我蓝色国土、发展航海事业.来自珠江水系云南、贵州、广西、广东四省区的学生代表、交通港航单位职工代表和交通部驻华南地区的航务、海事、救捞、船检等派2006年7月14日,2006珠江片区"中国航海日"活动在广州中山大学码头广场启动.活动主题与2006年全国航海日活动一致,即:爱我蓝色国土、发展航海事业.来自珠江水系云南、贵州、广西、广东四省区的学生代表、交通港航单位职工代表和交通部驻华南地区的航务、海事、救捞、船检等派出机构代表250多人参加了启动仪式.     

交通部直属海事系统公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……     

关于加强海事职能部门建设的探讨

我国的海事执法队伍,全面承担着履行国家水上安全监督、防止船舶污染、船舶设施检验及航海保障管理的职能,因此加强海事职能部门建设尤为重要。     

数据

正145个9月1日起,145个海事政务自助服务站将在长江干线区域、粤港澳大湾区试点区域全面运行。海事政务自助服务站可提供海事业务办理、业务查询、权责清单、云柜服务、通知公告、船舶船员船检服务等六大模块服务。23 450名2021年1月至8月,上海海事局积极协调相关单位共同做好国际航行船舶中国籍船员换班服务保障工作,对船员健康信息进行动态跟踪,实施申报、换班、隔离、检测闭环跟踪管理,确保有异常信息第一时间响应,期间共服务保障2 707艘次船舶23 450名船员换班。     

航海文化教育在航运人才培养中的地位

目前我国航海历史文化教育和研究普遍缺乏,不仅远远落后于欧美一些航海强国,甚至落后于日本、韩国、东南亚以及西亚一些国家和地区。即便在我国,一些以文史类为主的综合性大学（厦门大学、暨南大学等）的航海文化教育和研究也走在海事院校前列。这种状况的形成,在于长期以来我国绝大多数海事院校对航海历史文化教育的认知及再视程度不足,把办学宗旨局限在建设航海类主干学科和专业上,     

空中添羽翼 “飞龙”无人机飞行队为“一体化”注入科技动力

推进海事监管和航海保障一体化融合发展是落实"交通强国""海洋强国"的重大举措,南海航海保障中心紧紧围绕保障水上交通安全,不断推动南海海区海事监管和航海保障一体化融合发展向纵深推进。南海航海保障中心"飞龙"无人机飞行队现拥有7名持证驾驶员和20余架大中型无人机.     

内河水上服务区的功能定位及发展建议

为推进内河航运高质量发展,建设水上绿色服务区,分析部分长江经济带内河水上服务区的功能需求、影响因素,结合存在的问题提出建议:坚持绿色引领、公益优先;坚持政府引导、市场运作;坚持统筹整合、因地制宜;坚持统一规划、分步实施。     

论无人机在海事现代化建设中的作用

目前海事监管在效率和范围上都受到了设施的局限。而无人机具有体积小、机动灵活、操作简便、使用成本低、效率高、续航时间长等特点,在海事巡航、应急、航海保障工作中都能起到重要的作用,可有力促进海事现代化建设,有利于实现建立健全水上安全监管体系和海事公共服务体系的目标。     

交通运输部东海航海保障中心

正交通运输部东海航海保障中心于2012年10月15日正式成立,属交通运输部直属事业单位。东海航海保障中心整合原上海海事局所属航标、测绘、通信等机构,主要承担辖区(北起江苏连云港,南至福建东山的南黄海和东海海域,包括浏河口以下长江口水域)海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信、海上应急清污工作,以及南京以下的长江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。为更好履行航海保障职责,推广北斗导航系统在交通海事领域的应用,2015年4月30日,中华人民共和国海事局授权东海肮海保障中心向中国卫星导航定位应用管理中心申请北斗导航民用分理资质:     

动态

日前,交通运输部印发关于北海航海保障中心、东海航海保障中心、南海航海保障中心主要职责机构设置和人员编制的通知。据悉,3个航海保障中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责。     

惠州海事:夯实基础 升级监管

<正>2014年,惠州海事局以建设"平安海事、绿色海事、智慧海事、惠民海事、阳光海事"建设为目标,以"八大行动"和"五精"海事处建设为抓手,以兑现助推惠州尽快进入珠三角第二梯队"八项举措"的承诺为宗旨,全面开展各项工作。开展平安交通行动,确保辖区安全形势稳定。2014年惠州辖区共接到海(水)上报警36起,遇险88人,获救80人,救助成功率90.9%。面对辖区通航安全形势不稳,惠州局开展四项行动,确保水上交通安全。     

茂名海事:春节期间辖区水上交通秩序良好

正春节期间,茂名海事严格监管,优质服务,在风景区码头以及渡口渡运高峰期时段驻守监管,加大巡航执法力度,派出海巡船到码头渡口现场维持秩序,严厉打击"三无"船舶非法载客行为,全力确保旅客乘船观光和群众过渡安全。春节期间,茂名水上辖区天气整体晴好,茂名滨海旅游成为旅客的首选,加上年后粤西特色"年例"期、探亲客流重叠,水上辖区出现乘船出行客流高峰,日最高峰达5000多人次。茂名海事严格监管,     

水上通航综合服务在三峡枢纽河段的试点应用

长江三峡通航综合服务区自运行以来,作为水上通航综合服务试点,以其特有的安全、绿色、便民服务新模式,得到了行业的广泛认可,是贯彻"生态优先、绿色发展"理念,努力将长江航运打造成内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区的一次重要实践。