建立和完善海事执法督察制度的思考

海事执法督察是海事执法管理模式改革之后的新事物,因而探讨建立和完善海事执法督察制度显得尤为重要和紧迫,本文仅从海事执法督察含义、范围的界定、督察方法以及应当把握的原则等方面进行思考,希望有助于海事执法督察制度的真正建立和完善,以促进海事管理机构正确行驶职权,依法履行职责.     

建立和完善海事执法督察制度的思考

真正意义上的海事执法督察是近年海事执法管理模式改革之后产生的新课题。作为一种新的海事管理职能,执法督察、推进督察规范化建设的措施还不够完善, 无论是思想认识、工作力度,还是组织建设和自我完善方面,对海事管理机构面临的“建设三个海事、实现三个     

完善海事强制令制度的思考

通过对海事强制令与其他相关制度的比较研究,将海事强制令的性质进行了分析,并提出了建议。     

完善海事债权登记制度之构想

债权登记是我国海事诉讼一项重要的制度。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》(下称《海诉法》)规定在强制拍卖船舶和设立海事赔偿责任限制基金时,相关债权人要进行债权登记,然后才能从拍卖得款或基金中受偿。如何进行操作,我国《海诉法》和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉     

完善我国海事管辖权制度的具体建议

文中主要以我国的海事管辖制度核心部分之一——海事请求保全制度的管辖权问题为基础,阐述了我国民商事程序法引入实体管辖权及非实体管辖权的必要因素,系统的研究了我国海事管辖权制度的不足之处,并提出自己的具体建议,供大家借鉴与参考。     

加强地方立法 完善海事法规体系

为进一步完善海事法规体系，提高海事依法行政水平，从“行政执法一面旗”建设出发，通过分析推动地方立法的必要性和对深圳开展地方海事立法进程及效果的介绍，认为推进海事法制建设和完善海事法规体系必须做到：（1）在地方立法中彰显服务理念；（2）提高海事公共服务能力；（3）实现地方立法的科学性、系统性、规划性；（4）发挥作为国际海事组织A类理事国的作用；（5）抓好海事执法人员的学法用法。     

我国海事赔偿责任限制制度的完善

阐述海事赔偿责任限制制度是《海商法》的一项特殊损害赔偿制度,国际上共制定了三个国际公约。我国移植了1976年海事赔偿责任限制公约的主要规定,但是随着经济的发展,其中某些规定已不能适应客观情况变化的需要。文章总结存在的问题,提出修改意见。     

海事强制令比较研究与制度完善

根据《海事诉讼特别程序法》第51条的规定，海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请，为使其合法权益免受侵害，责令被请求人作为或者不作为的强制措施。     

我国海事事故调查制度完善问题研究

海事调查处理制度是以解决海上交通事故发生为目的而产生的。在进行海事调查的工程中,海事行政主管机关要对当事船舶、设施、人员进行调查取证,进而运用所掌握的证据,遵循一定的原则规律找出交通事故原因并最终判定当事人的责任。在海事部门调查工作中,如何收集运用着证据重现事故发生事实并据以认定事故发生原因是整个事故调查工作的集注与核心。我国的海上事故调查工作起步较晚,海事调查处理制度还存有许多不足之处。     

关于印发2006年海事法制工作要点的通知

为了贯彻落实2006年直属海事系统工作会议精神，做好各项海事法制工作．并为顺利完成“十一五”海事法制工作指标和任务打好基础．现提出2006年海事法制工作要点．请遵照执行。     

论海事行政管理决策体系制度的建立

2008年9月，根据党中央在全国范围内的统一部署和要求，全国海事系统开展了“深入学习实践科学发展观活动”，而行政管理工作中现代决策体系制度的建立则是科学发展观指导思想的重要体现。本文通过对决策相关概念的具体阐述，分析了当前海事系统内部行政管理决策工作存在的主要问题，     

国内外先进培训理念对完善海事培训体系的启示

本文选取国内外公务员、知名企业和美国海岸警卫队的培训实践进行分析,探寻其先进的培训理念及其理论基础,比照海事及海事培训的实际,从中得到启示:提出了完善海事培训体系的建构原则和设计构想。     

我国海事赔偿责任限制制度的不足与完善

我国责任限制制度存在依据混乱、适用待明、范围狭窄、限制债权存在争议、程序不完善、赔偿基金制度缺失等缺陷，应从统一国内责任限制制度、完善具体制度设计和构建赔偿基金制度三个方面完善。     

关于建立海事系统VTS人员心理培训制度的探索

船舶交通管理(VTS)工作长期日夜颠倒,承担了较大的海上船舶交通安全监管压力,VTS人员的心理健康状况应引起充分关注.通过调查分析海事系统VTS人员心理健康状况和职业态度现状,提出建立海事VTS人员心理培训制度的设想,并对培训制度的具体框架和内容提出建议.     

完善我国内河船舶海事赔偿责任限制法律制度

综合分析我国海事赔偿责任限制法律制度的现状、内河运输业的发展及其面临的风险,认为在我国制定有关内河船舶所有人责任限制制度是必要的,提出在我国完善内河船舶的责任限制制度应仿照沿海船舶责任限制制度以及建立内河船舶责任限制的规章制度等几点建议。     

完善海事司法程序的思考

从理论与实践上对海事证据的调查与收集及如何完善海事司法程序进行探讨分析，以寻求一个合理有效的改进途径，从而最大限度的满足“航运的安全效率”与“海事司法的公正合理”。     

海事法制建设的文化选择与实践

文章阐述了海事法制文化的概念,分析了海事法制文化建设的现象、意义,并结合芜湖海事法制文化建设的实践,引导出对海事法制文化的思考。     

关于建立和完善海事预警机制的思考

文章首先对预警理论及其在各领域的研究方法和应用现状进行了简述,在此基础上对海事预警的含义进行了阐述;对天津港水域海事预警的警源进行分析,重点分析了自然气象、水文等方面的警源.并对船舶、人员、安全管理等三个方面进行了简要分析,并据此构建海事预警的警素,即海事预警的指标体系;借鉴其他领域的经验,综合考虑人员伤亡、经济损失、环境污染等方面的因素,进行海事预警等级划分;     

完善我国海事调查制度的思考——基于海事调查报告及责任认定书的可诉性分析

通过梳理海事调查报告及责任认定书的法律属性,对其可诉与不可诉的法律基础进行分析,基于行政法公平、正义原则,分析海事调查报告对行政相对人产生的影响,针对相关救济途径和手段缺失等问题,提出建议,以期澄清理论认识,助益实务。