海事AIS检定仪在海事监管中的应用效能

船舶的AIS设备是海事主管机关跟踪和掌握船舶静态和动态信息的重要手段,在船舶避碰、海事管理和增强VTS功能等方面发挥了巨大的作用。然而,由于多方面的原因,船载AIS设备,特别是B类AIS设备在设备本身、信息质量、船舶配备和设备运用等方面的存在诸多问题,严重制约了船载AIS设备应有功能的发挥。本文将介绍一种船载AIS设备检测系统—海事AIS检定仪,探讨该设备在海事现场执法中的应用优势,介绍设备应用的典型案例,分析海事AIS检定仪的意义和行业影响。     

在C4ISR框架下的AIS信号处理

船舶的自动识别设备（AIS）主要用于船舶的识别和管理，现已被船舶和港口交通管理部门所广泛应用。同时AIS信号处理也为海事管理工作提供了许多方便。     

一种优化的AIS与VTS融合算法

针对船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)与船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)融合之后存在的特定场景下的数据精度较差、信息推断能力不足和与海事业务系统脱节等问题,提出一种能有效融合AIS、VTS和海事业务信息的算法,实现“海事监管“一船全景”。对AIS与VTS融合之后所得船舶航迹与海事业务数据进行有效关联,得到船舶海事业务全景数据,包括雷达信号、AIS信号、海事行政处罚和国内安检等。实际应用结果表明,该算法能在生产系统上稳定运行,在数据准确性和及时性方面相比以往有很大提升,能为海事交管中心值班人员提供有力支持,为智慧海事提供有力支撑。     

AIS在海事监管中的作用

通过阐述AIS设备的基本功能及在我国海事监管中的作用,总结AIS的使用情况,加强管理,规范使用,充分利用其功效发挥海事监管效能。     

AIS在海事智能信息化监管中的应用及存在问题探讨

随着船舶自动识别系统(以下简称AIS)在船舶上的广泛应用,AIS设备已然成为海事主管机关跟踪和掌握船舶动态最主要的手段之一。但是,由于各种原因,船舶AIS设备在实际应用中显现出了诸多亟待解决的问题,例如AIS的身份信息与实船完全不符、单一船舶有多重AIS身份、多艘船舶拥有同一个AIS身份等多样的问题。因此,海事部门作为主管机关有责任不断优化管理理念,探索更为有效的管理手段和管理方法,杜绝船载AIS信息混用的现象,规范船载AIS设备的使用,提高AIS高质量数据的应用,持续推动智慧海事发展,切实保障水上交通安全。     

海事“AIS”系统防雷设计与研究

文章旨在分析海事部门灯塔内部AIS基站组成设备及其特点、拓扑结构等,并结合AIS基站所处的气象环境、地理位置等因素对AIS基站作出雷击风险评估,从而对AIS基站提出综合雷电防御措施,为海事活动的正常进行提供可靠保障。     

国内航行船舶船载AIS设备使用现状

正船载自动识别系统(AIS)设备是海事管理机构跟踪掌握船舶动态最主要的手段。由于种种原因,国内船载AIS设备的使用现状乱象丛生,亟待改善。船舶进出港签证取消之后,船载自动识别系统(AIS)设备成为海事管理机构跟踪掌握船舶动态最主要的手段。但是由于种种原因,船载AIS设备的使用现状乱象丛生。为此,杨浦海事局于2017年3月起开展了一次国内航行     

海事“AIS”系统防雷设计与研究

文章旨在分析海事部门灯塔内部AIS基站组成设备及其特点、拓扑结构等，并结合AIS基站所处的气象环境、地理位置等因素对AIS基站作出雷击风险评估，从而对AIS基站提出综合雷电防御措施，为海事活动的正常进行提供可靠保障。     

基于AIS VDL的AIS船台动态信息符合度监测系统设计和实现

由于管理不规范、设备不合规及船舶自动识别系统(AIS)的脆弱性,海上交通指挥、海事调查以及基于AIS数据的应用分析受到较大影响.针对海事执法中对AIS船台动态信息符合度监测的难点,提出基于AIS VDL(甚高频数据链路)的AIS船台动态信息符合度监测系统设计方案,并介绍了系统在无线电整治中的实施成效.     

肇庆海事局:联合执法整治违章采运砂行为

<正>12月2日,肇庆封开海事处和封开县水务、公安部门迅速落实刚刚达成的深化联合执法机制的协议,对辖区违章采砂、运砂工程船开展联合检查。1500时,执法人员从封开海事工作船码头出发,依次对江口到长岗、长岗到界首水域进行地毯式排查,坚决查处不能提供有效证书、采砂许可的违章船舶。巡查发现,自卸砂船"粤广海货xxxx"未按规定开启AIS设备,未能提供有效船舶、船员证书进行检查,执法人员当场进行查处。本次联合巡查历时3个小时,出动执法人员     

中国沿海AIS岸基骨干网的建设

船舶自动识别系统(AIS)是一种船舶与船舶之间、船舶与岸台之间交换船名、位置、航向等信息的现代化航海装备。它在GPS导航定位的基础上,使船舶不但可以精确知道自己的位置,更重要地是可以获得周围其他船舶的信息,从而可以达到船舶避碰的目的,提高航海的安全性。文中对这一系统的主要性能、技术标准、以及中国沿海AIS岸基骨干网的建设情况进行了简要介绍,AIS信息在海上搜救、海事调查等方面已经得到成功应用。     

AIS（CLASS B）船台在应用中需要关注的问题

AIS系统是一种融合现代技术的新型航海助航设备，其对于船舶安全航行、海上交通安全管理、航海安全保障等具有重要作用。时至今日，AIS系统的作用已在我国获得广泛的社会认知，渔船也将推广使用AIS（CLASSB）船台。然而，由于国际标准正在逐步完善等多方面原因，MS（CLASSB）船台在我国的推广可能会遇到一些问题。文中从AIS系统标准、AIS功能、我国AIS岸台系统的建设等几方面分析阐述了所面临的问题，并就此提出了建议，以资借鉴。     

基于AIS船站的港口海事监测信息系统研究

本文简单介绍了一种利用AIS船站作为岸基设备组成海事监测信息系统的设计方案.利用分布式数据库技术将原始信息存储在各安装点并将数据送往中心数据库,对数据进行处理后再存储到中心数据库,从而实现对水上目标的监测.     

融合电子海图的AIS综合模拟器的研究与开发

船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS)是一种新型的船舶辅助导航设备,国际海事组织已通过AIS强制性安装议案。为加强远洋船员对AIS设备操作的培训,利用计算机网络开发了AIS综合模拟器。实现对AIS信号采集处理后与计算机局域网络的信息转换,并且将电子海图与AIS显示完全融合在一起。该模拟器的研究与开发,不仅减少了设备投入,节约经费开支,提高培训的效果,而且适应了航海技术对AIS的发展需求,使教学具有超前性和先进性。     

AIS操作培训与发证探讨

国际海事组织发布了AIS船上应用导则(A.917(22)号决议案)及其培训标准,以及国际灯塔协会对VTS操作员培训标准评估指南。要求使用者必须熟悉AIS的性能和有关缺陷。鉴于此,讨论了培训和发证方法,为海事安全管理机构、船公司和海运院校提出了一些建议。     

AIS数据分析与系统实现

从AIS国际标准出发介绍了AIS链路层通信信号的构成方式,论述了如何将标准数据转换成AIS链路层信号,给出了试验系统的硬件结构框图.对通过使用文中设计思想得到的应用系统所进行蹬数据接收试验而接收到的数据进行了分析,论证了上述设计的正确性.该设计方式可以作为AIS相关设备的研发的参考,对于实现AIS专用SOC芯片有借鉴价值.     

AIS在海事管理中的应用

AIS系统作为新兴的海事管理技术，在当今的海事管理中起着越来越大的作用。文中从AIS系统的结构和功能、技术特点、AIS对航行安全的影响和AIS前景展望等多方面详细介绍了AIS系统在海事管理中的应用。     

AIS应用在航标中存在的问题及建议

运用高新技术增进海上交通运输安全,为航海人员提供更好的航标服务是航海科技工作者的目标。将船舶自动识别系统(AIS)应用于航标有其独特的优点,有效地改善了航标的助航效果。此文在介绍AIS航标的分类、特点、局限性和对航行船舶的导航作用的基础上,提出AIS应用在航标中尚存在的问题和在使用、设置上的建议。     

论事故当事人责任和事故法律责任的区别

长期以来国内海事界专家学者,特别是海事调查人员“判明事故当事人的责任”的理解一直存在着歧义。借鉴《道路交通安全法》的基本理论来分析海上交通事故当事人责任及责任确定原则,可知事故当事人责任是指事故当事人的过错行为对交通事故形成的影响力的大小和过错的严重程度,而不是当事人应当承担的法律责任。     

舰船雷达与AIS信息融合技术

雷达和自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)是配备最多的2类安全助航设备,在海上船舶导航领域发挥着不可替代的作用。由于雷达与AIS提供的信息具有良好的互补性和冗余性,二者融合可以改善探测性能、提高导航系统的精度和可靠性,是近年来海上导航技术的重点发展方向。本文首先介绍雷达/AIS信息融合技术,接着总结其国内外研究现状,并重点阐述航迹关联和信息融合两项关键技术的研究现状,最后提出雷达/AIS信息融合技术发展中待解决的问题,并展望其未来发展趋势。