不驰于空想 不骛于虚声——2021全国两会港航关键词

2021年,是中国共产党成立100周年,是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年,特殊之年的全国两会召开之际,港航界全国代表委员带来了哪些议案、建议和提案     

上海市造船工程学会2006年工作总体思路和主要任务（经学会第十一届理事会第六次会议审议通过）

2006年是国家实行经济和社会发展“十一五”规划的开局之年，是大力实施科教兴市主战略、进一步推进学会改革和发展的重要一年。根据市科协有关文件精神，并结合船舶行业快速发展的大好形势，特研究提出“2006年学会工作总体思路和主要任务”的建议。主要内容如下。     

构建河源海事“十四五”新发展格局的路径思考

2021年是“十四五”发展的开篇之年,党的十九届五中全会提出要立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局。本文立足河源市“十四五”发展定位和发展战略,紧紧围绕河源海事部门职责,详尽分析了河源海事新发展阶段面临的新形势,明确了打造“示范局”“排头兵”“两个海事”的目标,提出了以“12345”为主要内容的总体工作思路,做好八个方面重点工作为“十四五”发展开好局、起好步,奋力开创河源海事新发展格局。     

宁波海事局:“台”前“幕”后的春运现场

2021年的春运,与往年相比,显得特殊了一些。“就地过年”的倡议使得今年春运不似往年繁忙,但在疫情防控常态化的大背景下,海事人内保安全、外防输入的监管服务压力不降反增。特殊之年的春运,海事人义无反顾。他们坚守一线,畅通旅客回家路,护航万家团圆时,用行动书写小爱成就大情怀的海事春运故事,树立执着守护无私奉献的海事形象,奏响忠诚履责勇于担当的海事强音。     

披荆斩棘 获评首家五星级“中国绿色港口”有多难?

2021年度中国绿色港口等级评价结果出炉。国能黄骅港煤炭码头以最高分成为全国首家获评五星级“中国绿色港口”的专业化干散货港口。为推动港口绿色发展,助力打造世界一流绿色港口,自2015年起中国港口协会依据交通运输部颁布的《绿色港口等级评价指南》,在我国港口行业内开展绿色港口等级评价。截至目前,全国港口共有37个码头获评“绿色港口”,而能获评五星级称号,尚属首次。     

潍柴动力为“辉煌六十年成就展”添彩

9月19日，“辉煌六十年——中华人民共和国成立60周年成就展”在北京展览馆隆重开幕。“潍柴动力”是本次展会中国装备制造行业九家被提名参展企业之一，也是中国内燃机行业唯一的参展企业。展会上，潍柴拥有完全自主知识产权的“蓝擎”系列发动机，以其优越的性能、前沿的技术、壳丽的外型受到与会领导及嘉宾的关注。     

超越“头痛医头”

9月3口,工信部装备工业司对首批符合《船舶行业规范条件》的企业进行了公示,共有51家企业入围。这份被业界誉为造船业“白名单”的出炉,预示着国家对于造船产业的行业监管思路发生了重大转变。那么,回首中国造船业近十年的高速发展,政府对该行业的监管思路经历了怎样的蜕变？     

卷首语

新年的钟声已经敲响,沐浴着冬日温暖的阳光,2012年如约而至. 回首2011,感慨万千.历经33载风雨的洗礼,《船舶工程》杂志已打造成在国内船舶行业有广泛影响力的品牌杂志,在2011年,我们不断加强编辑质量的流程控制,并成功组织了“全国数字化造船技术论坛”,得到了行业内的高度评价.2011年系国家“十二五”规划的开局之年,对五年计划的实施起着承上启下的关键作用.     

2006：货代行业全面开放 船东市场向货方市场转移 上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根一席谈

“2006年，对于中国的货主、货代行业以及物流企业来说，都将是一个重要的转折之年。”年末岁尾，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根直言道来。在接受本刊记者独家采访中，杨副会长分析说：主要有两大背景，第一，2005年12月，中国货代市场走过了开放的最后期限。     

2014中国游艇产业十大预测

“1314”的年度之交被国人认为是最浪漫的年度接力，然而这个“一生一世”对于中国游艇行业而言却并没多少浪漫意味可言。面对已持续低迷近两年时间的行业，在刚刚展开的14年里，我们将会迎来哪些变化呢？为此，《游艇业》杂志综合分析了诸多信息并采访多位业内专家，大胆送上以下十大预测，以期为读者揭开14年游艇业态一角。     

谋划“开好局”

2011年，是“十二五”的开局之年。如何开好局，是任何一个有使命感、有责任心的人在促进社会主义伟大事业科学发展中必须思考的问题，必须解决的问题，必须付诸实践的问题。     

“五强化”筑牢港口消防安全“防火墙”——记日照港公安局消防支队

消防安全,责任重于泰山。 多年来,日照港公安局消防支队始终秉承“立足服务港121生产建设中心任务”理念。切实履行消防专业职能,全面融入港15生产建设方方面面。2011年是消防安全“防火墙”工程建设的关键之年,为确保建设成效,服务港口生产安全,支队在工作中始终做到了“五个强化”。     

天舟荣获“创新之星”MIE2008年度风云榜评选“产品创新支撑”奖

2009年1月9日，2009中国制造业信息化新年趋势论坛暨2008MIE创新之星年度风云榜颁奖盛典在北京美泉宫饭店隆重举行。天舟公司继2008年荣获”行业应用新锐”奖之后，今年再度荣获了“产品创新支撑”奖。     

“北外滩”赋能航运新格局

<正>北外滩国际航运论坛不断为行业发展注入新动力，增添新活力，拓展新空间。2023年9月22日至24日,“2023北外滩国际航运论坛”如期在世界会客厅举行。这已是上海连续第三年举办北外滩国际航运论坛。年年都有新成果在以“开放包容,创新变革,合作共赢——面向未来的国际航运业发展与重构”为主题的“2021北外滩国际航运论坛”开幕式上,习近平总书记在致贺信指出,航运业是国际贸易发展的重要保障,     

2020新年致辞

一元复始,万象更新。在2020年来临之际,我谨代表《船舶标准化工程师》编辑部全体员工向关心、支持本刊的作者、读者以及各界人士,致以节日的问候和诚挚的感谢。2019年,是国家深化标准化工作改革第三阶段的开局之年,也是标准体系建设之年。“中国标准2035”研究项目扎实推进,有效促进了船舶行业标准化改革发展,以及重点领域标准化体系建设;顺应船舶智能化发展趋势而岀台的《智能船舶标准体系建设指南》,将有效指导智能船舶标准体系构建,推动船舶行业科技创新和转型升级。     

珠江跨流域“握手”,按下“快进”键

1984年,交通运输部组建长江航务管理局,彼时的珠江三角洲已然在改革开放的带动下表现出异常活跃的航运热度。2002年,中编办明确长江航务管理局对长江干线（云南水富—上海长江口,干线航道里程2838公里航运）行使政府行业管理职能,珠江流域也已开始谋划跨流域的深度融合。时至今日,珠江流域的高层合作仍然是流域省份行业主管部门的急切呼吁,对于长江流域来说,似乎是“四两拨千斤”之事,到了珠江流域却成为不可承受之重。体制限制和各方利益纠葛,都让珠江的跨流域合作走得异常艰难。然而珠江航务管理局的存在,却让这种艰难合作变为现实。日前,珠江航务管理局密切动作,积极开启珠江跨流域合作的“快进模式”。     

本刊“数字造船”栏目征稿

为了配合船舶行业的信息化建设和”转模”工程．促进造船信息化理论研究与实践，为相关人员提供学习和交流的平台．本刊自2006年推出“数字造船”栏目以来，受到了高层主管领导的重视．为“高端视野”撰写文章；也得到研究所、     

船员行业“软环境”建设

随着近年来我国航运业的快速发展，船员行业也已经有相当的规模。目前我国的海员数量居世界第一位，有155万名持证船员，外派船员数量居世界第四位，平均每年对外输出4万余人。作为一个以“人”为核心元素的行业，提升“人”的综合素质和技能水平，为每个“人”发挥作用提供良好的环境，是发展好船员行业的根本。     

盐城市船舶修造行业“十四五”发展规划通过评审

1月22日上午,由盐城市工信局主持的“盐城市船舶修造行业‘十四五’发展规划”评审会在盐城召开。由江苏省船舶工业行业协会和江苏科技大学组织课题组编制的这个发展规划是我省地级市第一个针对本地区船舶修造行业编制的“十四五”发展规划,作为造船大省具有一定的引领性。规划对盐城市区域内船舶修造行业“十四五”的发展前景进行了展望,对船舶修造行业如何适应盐城市的“十四五”总体发展进行了布局,特别对辖区内中小船厂如何适应盐城作为航运大市、渔业大市和造船大市的经济地位及行业定位进行了谋划。     

陶颖：丰收之年 发展机遇千载难逢

您感觉2006年这个行业整体状况如何？给您这种感觉的原因是什么？ 2006年对中国船舶工业来说，又是个丰收之年。行业整体运行状况良好，不仅手持定单饱满，而且，造船完工总量有望再创新高。