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209HS转向架通过多次试验和长期运用考验,均表现出良好的动力学性能。从1997年提速以来,为解决209HS统型转向架的超限问题,铁道部车辆局决定对209HS转向架进行整改和动力学性能试验。由于整改中二系悬挂参数改动较大,试验结果表明对车辆的动力学性能有明显的影响。为此对209HS转向架的二系悬挂结构和参数匹配问题进行了分析探讨,提出了转向架优化设计中应注意的一些问题。 相似文献
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25t轴重低动力作用货车转向架是根据国家“八五”科技攻关项目的合同研制的。文中详述了25t轴重侧架弹性交叉(中)支撑低动力作用转向架的设计思想,概述了主要设计结构的演变和改进,最后介绍了科研部门对该转向架进行鉴定性试验的试验数据及试验结论。 相似文献
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转向架静载试验是CRH5A型动车组三级检修中的重要工序之一,直接影响转向架甚至整个动车组的运行品质和安全性能。CRH5A型动车组转向架静载试验主要是在专门的转向架静载试验台上对转向架施加模拟载荷的情况下,对转向架的关键特性尺寸如转向架四角高的高度、摇枕上面距轨面的高度、空气弹簧高度等进行测量调整,同时还要进行相关的检查试验,如空气弹簧试验、管路漏泄试验、差压阀动作试验等。重点针对CRH5A型动车组三级检修时转向架静载试验中存在的问题进行分析,并提出科学合理的优化建议。 相似文献
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北美铁路货车转向架的发展(待续) 总被引:2,自引:0,他引:2
全面介绍了近几十年来北美铁路货车三大件转向架的发展,通过对三大件转向架的综合理论分析,结合现场运用、试验以及经济性评价,对三大件转向架进行了改进,使得货车转向架具有运行安全可靠、维修成本低,疲劳寿命长,能源消耗低等特点。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2008,(6):87-87
慕尼黑开始试验西门子新开发设计的轻型无齿轮传动的动力转向架,将牵引、制动装置和转向架集中成一个系统,比现有转向架减少了部件,采用无齿轮传动的驱动装置,比传统的地铁转向架轻30%,可节省动力20%。 相似文献
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25t轴重低动力作用转向架的研究与开发 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍25t轴重侧架弹性交叉(中)支撑低动力作用转向架的设计思路,设计结构及主要设计结构的演变和改进。最后介绍了科研部门对该转向架进行鉴定性试验的试验数据及结论。 相似文献
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货车转向架动力学参数测试台研究与试验 总被引:4,自引:0,他引:4
货车转向架动力学参数测试台是我国第一个对货车转向架结构参数,特别是对抗菱刚度进行准确测定的专用试验台。该参数测试由基础钢结构滑动平台、两通道液压伺服加载系统和采用虚拟仪器技术构成的计算机测试系统3部分组成。其测试原理是将组装状态的转向架或其轮对固定在滑动平台上,然后控制两个液压激励器使滑动平台产生平动或转动,强迫转向架各部件之间或转向架与车体之间产生相对位移,根据传感器的转向架各部件的位移,以及激励器的作用力,计算出转向架的各种动力学参数。根据抗菱刚度的理论定义,探讨了三大件式转向架抗菱刚度在参数测试台上的测试方法和计算公式。介绍了参数测试台的首次应用。借助于参数测试台的试验验证,使一种新开发的2E轴低动力作用货车罱向取得了较好的动力学参数,并一次通过了线路试验考核。该动力学参数测试台为我国货车转向架的设计制造提供了一种新的试验手段。 相似文献
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介绍了209PK型转向架的参数和结构,试验和运用表明,该转向架采用多种新一运行平稳,制动性能优良,维修工作是小,是适合双层客车使用的国内比较成熟和客车转向架。 相似文献
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简要论述了货车转8A转向架的优缺点及改造的必要性,着重论述了引进的南非谢菲尔向转向架技术对转8A转向架实施改造的原理,优点及试验结果。 相似文献
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三大件式转向架货车提速的可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前我国大量应用的三大件式转向架货车在运用中出现的问题及目前客货车提速的要求,采用先进的动力学分析手段对整车的频率特性和稳定性进行了全面分析,并对照历次动力学试验结果和沈大线转8A型转向架货车提速试验结果,得到了一致的结论。由此对货车提速运行的安全性进行了分析和评估,在此基础上,对改善我国三大件式转向架货车的走行性能,提高运行速度进行了探讨。 相似文献
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介绍了最高运行速度为120km/h的中交叉支撑和下交叉支撑2种铸钢三大件式转向架的研制和试验情况,阐述了引进美国先进转向架技术的必要性中可能性,以及引进技术的主要内容与要求;概略地介绍了P65型行包快运棚车的研制与特点,最后提出了对新型转向架的分析与建议。 相似文献
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客车转向架轴箱新型定位套的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
对不同材质的定位套进行了摩擦磨损性能对比试验和装车运行试验,证明了铁基粉末冶金定位套是列车提速后202型转向架补强改造和206型,209型转向架检修的首选产品。 相似文献
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回顾了日本新干线高速动车组转向架的发展历程,重点介绍了新产品研制过程中试验型转向架的试验研究成果,总结了新干线动车组转向架的技术特点,讨论了新干线动车组转向架发展过程中取得的经验和启示. 相似文献
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