冷藏箱内衬板替代材料

0引言 冷藏集装箱（冷藏箱）主要用于运输新鲜海洋水产品、新鲜肉类食品、鲜切花卉以及各种冷冻产品,随着科学技术的发展,冷藏箱所运输产品的范围还在进一步扩大。截至2007年年初,全球冷藏箱保有量约为160万TEU,2007年全球新冷藏箱制造量约为22万TEU。     

制箱业——一个并不轻松的话题

1996年,世界集装箱产量为126,3万TEU,比上一年的138.6万TEU下跌10％,其中干货箱的产量从120万TEU减少到108万TEU。与此同时,冷藏箱与罐式箱的生产却呈现出强劲的发展势头:1996年,世界冷藏箱生产量达到创纪录的8.5万TEU,比上一年的7.6万TEU增长10％以上;同年,罐式集装箱的产量增幅更是高达25％,从上年的12万TEU一下子剧增至15万TEU。     

海口港冷藏集装箱堆场箱位及供电配置

海南岛是一个海洋水产基地和反季节瓜果菜基地 ,承担着海南省 80 %的货物运输的海口港 ,近年来冷藏集装箱量增长较快 ,港口原有的冷藏箱堆场和供电设施难以满足生产的需要 ,必须进行改造。1　冷藏箱位的设定据统计 ,近几年海口港总箱量和冷藏箱量分别以平均每年 35 %和 5 7%的速度递增 ,2 0 0 1年以来增长更快。根据有关公式 ,由年通过能力、堆存期等参数可测算出 ,当年集装箱吞吐量达到 15万TEU时 ,冷藏箱位应设置为 10 0TEU左右 ;由于海南岛腹地有限 ,箱量的进一步发展有可能受到一定的影响 ,所以 ,当年集装箱吞吐量达到 2 0万TEU时 ,…     

1994年年中世界集装箱保有量及其前景预测

据《Comainerisation International》杂志最近的调查，1994年年中世界集装箱保有量为834万TEU，而据1992年《Cargoware International》杂志的调查，1992年年中的世界集装箱保有量为732万TEU，因此，在这2年中，世界集装箱保有量增加了100万TEU，相当于增长14%。     

全球集装箱保有量构成与发展趋势

据英国《国际集装箱化》杂志最近的一份研究报告报道,1994年6月30日全球集装箱保有量为834万TEU(标准箱)。据另一家杂志社(Cargoware International)两年前一份类似的研究报告,1992年6月30日全球集装箱保有量为732万TEU。因此,在1992年年中至1994年年中的两年内,全球集装箱保有量增加了100万TEU,即增长14％。 这份最新研究报告表明,在1994年年中全球集装箱保有量中,超过810万TEU可归入“海运集装箱”类。这类集装箱是按照     

技术创新与管理进步驱动产业升级——中集集团集装箱年产量突破200万TEU

最新数据统计显示,2007年中集集团集装箱产量突破了200万TEU,其中干货箱200万TEU,冷藏箱10万TEU,罐箱1万TEU.中集再次刷新行业记录,成为全球集装箱制造行业中首家年产量突破200万TEU的企业.     

技术创新与管理进步驱动产业升级——中集集团年产量突破200万TEU

最新数据统计显示，2007年中集集团集装箱产量突破了200万TEU，其中干货箱200万TEU，冷藏箱10万TEU，罐箱1万TEU。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱制造行业中首家年产量突破200万TEU的企业。     

2007年亚洲区域内航线集装箱货流

亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121．5万TEU，比上年增长9％。其中干货增长8％，为1061．2万TEU，冷藏货增长37％，为60．3万TEU。日本航线出口增长6％，为209．5万TEU，进口增长3％，为261万TEU。     

世界冷藏箱生产及其突破

1993年世界冷藏箱生产将继续保持良好势头。在1990～1991年冷藏箱产量出现严重滑坡以后，1992年冷藏箱产量很快回升，1993年冷藏箱产量大体与上年保持平衡(见附表)。1992和1993年冷藏箱产量大约在6．5万TEU左右，冷藏箱价格有所上扬，在亚洲，40英尺冷藏箱的价格为1．2万美元，     

国际

全球冷藏集装箱的年生产能力；近年各国(地区)冷藏集装箱产量；世界保温集装箱的保有量达型50万TEU；世界五大班轮公司联合开辟新航线；意大利邮船公司今秋起参与欧洲航线运输；美国港口货运继续增长；西欧三大港上半年集装箱运量继续增长。     

亚洲／中东航线上半年动向

亚洲往中东集装箱货流迅速增长。今年上半年公会船公司的运输量达到51．65万TEU，比上年同期增长34．5％。其中6月的货流比上年同期增长31．60／0，达到10．65万TEU，第一次实现月运输量突破10万TEU大关。上半年的货流已接近3年前2001年全年的货流(55．6万TEU)，预计全年突破100万TEU的可能性很大。     

冷藏箱生产从沉迷中苏醒

尽管2009年冷藏箱产量一直在2007--2008年平均水平的50％以下徘徊，但与萧条的干货箱市场相比，冷藏箱需求已出现强劲反弹。与2008年干货箱生产厂家大规模停产形成鲜明对比的是，冷藏箱工厂逐步进入无间歇的单班连续生产期。预计2009年全球冷藏箱产量将达10万TEU，且在未来半年内确认交付约5万TEU。但是，总体来看，2009年的产量还是会创下过去8年来的新低。     

数据点击

波罗的海综合运费指数连续下跌；1～10月我国港口货物吞吐量增长14、9％；前10个月我国原油进口增长至13668万吨；港口铁矿石库存总量达4144万吨；天津港铁矿石吞吐量今年预计达4700万吨；青岛港冷藏箱吞吐量达392885TEU。     

世界冷藏箱市场的现状和前景

全世界的全冷藏集装箱船总共不到20艘总载箱能力仅1万TEU左右。绝大部分冷藏集装箱由以下3种船舶运输：(1)其它集装箱船(其中一部分设置冷藏箱插座);(2)半冷藏集装箱船(有一个或几个冷藏货舱)；(3)大型冷藏货船(舱内装托盘化的冷藏货．舱面装冷藏箱)。     

2006年亚洲区域内航线集装箱货流

据主要船公司的总计，亚洲区域内航线2006年运输集装箱1025．3万TEU，比上年的975．3万TEU增长5．1％（增加50万TEU），创历史最高纪录。其中日本出口亚洲增长6．1％，为198．5万TEU（上年为167．8万TEU），从亚洲进口增长312％为253．4万TEU。[第一段]     

亚洲的荣耀

到1994年9月1日,20个全球规模最大的集装箱承运人控制着目前已投入使用的390万TEU中的180万TEU。 在这180万TEU中,亚洲承运人又占了90.6万余TEU,比上次调查增长了15.4％,象目前名列第23位、负责干线运输的朝阳海运,负责亚洲区域间运输的万海公司和RCL公司,都与排名榜前20位的名次相差不远。     

加强集装箱标准化健进集装箱运输更快发展

集装箱运输自第二次世界大战以后开始至今一直不断发展。1992年中世界集装箱保有量达745万TEU（其中营运集装箱保有量为732余万TEU，与1990年相比，增长率达25%）。1992年世界港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU。1992年我国港口国际集装箱吞吐量完成280余万TEU，     

进入300万TEU时代的中日航线

2006年中日航线的集装箱货流达到约312万TEU，第一次突破300万TEU。自2003年达到200万TEU以来，仅3年运输规模就扩大了100万TEU以上。然而，只比上年增长9．0％，虽然自1999年以来持续以两位数增长，但8年后增长率降到了一位数。[第一段]     

集装箱底板代用材料开发的动向

近几年来国际贸易的迅速发展促进了全球集装箱需求量的大幅度增长。集装箱制造业的发展需要集装箱底板制造业的支撑。据估计，每生产一只20英尺标准箱需要底板0．38立方米。按全世界现有集装箱保有量600万TEU计算，一共使用木材228万立方米。全世界一年生产集装箱约60万TEU，     

多温控冷藏集装箱结构及制冷方式

由于单温控冷藏集装箱(以下简称冷藏箱)不能同时满足有不同冷藏温度要求货物的存储需求,在当前冷链物流产品多样化的前提下,多温控冷藏箱更加符合冷链物流的新特点。同时,多温控冷藏箱的应用有利于节约物流成本、整合物流资源,是冷链物流发展的新趋势。本文从冷藏箱箱体结构和制冷系统等方面入手,分析多温控冷藏箱在多温度控制领域的应用情况。