LNG燃料技术在大型汽车运输船上的应用

基于LNG双燃料大型汽车运输船项目的开发介绍了以LNG作为船舶燃料的规范标准和风险评估流程,进一步从ME-GI双燃料主机、LNG燃料舱、燃料供给系统等方面阐述了LNG双燃料大型汽车运输船设计和建造的关键技术,为建造经济、环保、安全的LNG动力船提供了建设性思路。     

烟台港汽车滚装船靠离泊掉头操纵探讨

随着烟台港至南美、北美、北非、中东、日、韩等国际滚装运输航线的先后开通,烟台港汽车滚装船的运输量不断增长。由于汽车滚装船的船型设计及操纵特性有别于其他常规船舶,其操纵难度有所增大,给引航员和船舶操纵者带来了新的挑战和风险。通过分析汽车滚装船的结构特点、操纵特性及烟台港口水域环境,结合多年引航实际经验,对影响汽车滚装船靠离泊掉头操纵的因素进行论述,并提出船舶应对海风影响的策略及掉头区域的最佳选择方案。     

四大港口巨资布阵汽车物流

随着我国港口建设的快速度发展，给水运汽车物流发展带来有利条件。我国轿车超过60亿元的物流产值牢牢吸引了一批投资者的目光。在中外企业纷纷涉足汽车物流行业之际，大连、天津、上海、广州四大沿海港口用巨资布阵的汽车物流市场竞争格局已清晰可见。     

浅谈我国整车物流发展模式

随着我国汽车产业规模的迅速增长，诱人的“蛋糕”不仅引来了通用、丰田等全球最为豪华的汽车生产军团。与此同时，荷兰TNT、挪威华伦威尔森等世界顶级的汽车物流巨头也纷纭而至。和其他领域的外资引进一样，这些物流巨头的到来，为我们带来了雄厚的资金和科学的管理理念及运作模式，同时又给我国物流企业带来一定的挑战和压力，我国整车物流正处于重大变革时期。     

中国节能投资尚存三大障碍

据悉，工业和信息化部近日发布了《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，自明年1月1日起，在售的乘用车和轻型商用车必须在车身上粘贴实际油耗标示，这个数字必须是经过工信部指定的检测机构检测确认的燃料消耗量数据。按照规定，所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴汽车燃料消耗量标示，     

极速“划开”太湖——Sea Ray350太湖试乘试驾

一早就知道机械若与美国挂钩，肯定会给你带来一种意料之外的“狂野”，用汽车比喻的话，仿佛在路上狂飙的仅是一台罩着“铁皮”的强力发动机，     

汽车船：危机中的正能量

我国汽车工业和汽车贸易的不断发展,带来了对汽车滚装船的旺盛需求,我国滚装船运输面临着良好的发展机遇。     

新产品的普及：介绍日本在电动汽车开发中的作法

日本政府及各私人企业对电动汽车进行的研究开发以及普及化活动始于七十年代,旨在为节省能源和燃料创出新路,减少对社会的环境污染。一、普及化遇到的障碍尽管电动汽车具有无排气污染和低噪音等优点,在未来交通中有着巨大潜力,但仍有若干问题严重阻碍着其普及和发展。日本交通运输经济研究中心在1981年10月的东京国际汽车博览会上对260位参观者进行了调查,得出以下结果:21.3%的人认为电动汽车行驶距离在城市内50公里最合适,65.1%的人认为应当将此距离扩展到     

汽车船：危机中的正能量

我国汽车工业和汽车贸易的不断发展，带来了对汽车滚装船的旺盛需求，我国滚装船运输面临着良好的发展机遇。     

汽车物流的港口透视

半个世纪以来，以最大幅度降低汽车物流及其运输费用一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。濒临大西洋的美国东海岸的纽约新泽西港就是汽车制造商发现首批的北美大陆最佳汽车进口港之一，因为早在20世纪70年代，当时的纽约新泽西港务局的安东尼一图卓立港长高瞻远瞩，看到汽车物流将为港口经济带来巨大的收益，于是力排众议，