城市轨道交通工程造价的全过程控制分析

社会经济和科技水平的双重发展完善了工程造价的管理体系,使之更加专业化和信息化,同时还发挥了工程全过程造价咨询服务体系的功能.本文对全过程控制在城市轨道交通工程造价中的应用优点进行深入分析,并且探究了在工作过程中需要注意的问题,为后续全过程造价控制工作的开展奠定基础.     

城市轨道交通工程造价的全过程控制分析

城市轨道交通工程是缓解城市交通运输压力、服务现代客运交通的重要基础设施,对城市轨道交通工程的合理规划、成本的有效控制始终是工程建设期间的重点工作,但效果并不理想.通过结合实际案例,探究工程造价全过程控制的具体措施,以期提高城市轨道交通工程造价控制效果.     

城市地铁轨道交通工程造价全过程控制研究

在开展城市地铁轨道交通工程建设的过程中怎样合理控制成本,成为当前交通工程建设主要面对的问题.城市地铁轨道交通工程在国内已经初具规模,公共交通的出现缓解了城市人口流动压力.从现实的角度出发,根据城市地铁轨道交通工程造价全过程控制的实际情况做出分析,对城市地铁轨道交通工程建设的环节进行严格把控,希望可以提升经济效益.     

城市轨道交通建设成本控制研究

根据目前我国部分城市轨道交通建设项目的成本数据,综合运用定量和定性分析的方法,对城市轨道交通建设项目总成本进行分析,阐述如何对城市轨道交通项目的建设成本进行控制,提出控制该成本的一些对策和建议。     

建设项目前期的投资控制

结合建设项目前期决策阶段、设计阶段进行了剖析,针对项目前期投资控制提出有效的措施,以求更好进行基础建设项目前期的投资管理.     

基于全过程管理思想的房地产建设项目设计管理研究

房地产建设项目是一套复杂的系统工程,涉及的专业繁多。且具有成本高、周期长等特点。随着我国经济转型的进程,要在建设过程中提高建筑工程项目管理工作的质量和效率,保证企业利益最大化。实行全过程的项目管理,已经促进实现建筑行业可持续发展的重要方法。而设计管理在项目管理中起到了一个基础的作用。本文结合实际案例,从进度控制、质量控制、成本控制、现场控制、技术控制等角度入手,提出了工程项目全过程管理思想下房地产建设项目设计管理的有效对策。     

浅谈公路建设项目的造价控制与管理

在市场经济条件下,如何合理确定造价,有效控制造价和科学管理造价.     

建设单位如何加强市政工程投资控制

从市政工程立项、设计、实施、结算审计等阶段入手,分析了造成投资波动的原因,提出了加强投资控制的实施方案,为日后更好地节约建设资金积累丰富的经验.     

浅谈上海轨道交通建设工程的投资控制

结合上海轨道交通工程建设阶段投资控制的概况,介绍了各阶段投资控制的重点、投资目标值的建立、主要投资费用的确定与控制等过程,分析了工程施工准备阶段和实施阶段投资控制的特点,强调了对工程建设投资进行主动控制的重要性。     

城市轨道交通项目设计管理

介绍了城市轨道交通工程设计管理的特点,设计总体管理的重点,以及设计管理的过程控制方法。     

城市轨道交通项目环境管理分析

城市轨道交通是一种显著改善城市拥堵症的客运方式,近年来我国大中型城市进入轨道交通发展的快速期。虽然轨道交通本身具有低排放和高容量,对降低城市交通污染物排放具有重大贡献。但轨道交通的快速发展也会带来一系列的环境问题。本文分析了轨道交通项目的建设和运营带来的环境问题,以及我国经常采用的环境管理手段,重点对这些环境管理手段进行综合分析和评价,指出其中的问题和不足,并提出了改进建议。     

城市轨道交通运营突发事件应急处置体系的思考

结合上海轨道交通网络化运营生产组织工作实际,针对轨道交通生产经营过程中的风险源,对其运营突发事件的应急处置工作进行分析和研究,从风险源分析、能力评估、组织架构及体系建设等方面着手,提出能够适应城市轨道交通网络化运营需求应急处置体系的一些设想。     

关于城市轨道交通工程水文地质勘察工作的探讨

结合轨道交通岩土工程勘察的特点,对当前水文地质勘察的外业与室内试验工作进行了分析与探讨,并对轨道交通工程中水文地质条件分析与评价进行了阐述,阐明了该项工作在轨道交通工程中的重要性与必要性,以供同行参考.     

城市轨道交通工程招标规范化管理的若干认识与见解

针对轨道交通建设工程招标管理现状,系统阐述了招标规范化管理的重要意义,并结合工作实际介绍了规范化招标管理的实践运用及效应,同时就进一步规范招标管理提出了若干应注意的问题和建议。     

城市轨道交通工程TBM选型分析研究

全断面岩石掘进机(TBM)可分为敞开式、护盾式(单护盾、双护盾)以及复合式等型式,城市轨道交通工程安全、优质、快速施工的关键是TBM设备的正确选型.文章对城市轨道交通工程TBM选型的原则进行了论述;并结合重庆轨道交通六号线工程,通过对其线路条件、沿线隧道埋深、工程地质和水文地质条件、隧道使用要求、支护与衬砌形式、工期及造价等的综合对比分析,确定出了最佳TBM选择型式,即在岩石地层城市轨道交通工程中首先应选择敞开式TBM,其次再选择复合式TBM.     

国内城市轨道交通建设RAMS管理模式探讨

鉴于国外及先进地区的RAMS(可靠性、可用性、维修性、安全性)管理经验,国内开始摸索适合于自身城市轨道交通建设的RAMS管理模式.文章阐述了RAMS管理定义及必要性,再以GB/T 21562-2008为参照,解析了RAMS管理的一般工作内容及流程,提出了RAMS管理工作的核心阶段及职责划分.以深圳地铁3号线RAMS管理模式和经验为例,探讨并提出了适合国内城轨建设的RAMS管理模式,为国内轨道交通建设开展RAMS管理工作可起到借鉴和推动作用,同时为国内轨道交通建设健康快速发展提供了保障.     

轨道交通建设前期工作对工程造价的影响分析

结合部分城市轨道交通前期工作的实际,介绍了轨道交通建设中线网规划、线路沿线土地利用规划的制定、客流预测以及线路敷设方式的确定等前期工作对地铁造价不同的影响方式和影响程度,提出了降低前期投资的几个方法和建议。     

TBM在岩石城市轨道交通建设中的应用研究

岩石地层城市轨道交通工程采用钻爆法施工存在施工扰民及影响环境等诸多问题.文章针对城市轨道交通特点,并结合重庆六号线及青岛地铁二号线的设计及施工情况,从线路平、纵断面控制条件及线路埋深、TBM过站、TBM选型、支护结构及运输方式等方面进行了研究,并对采用TBM工法存在的风险进行了分析.分析结果表明,岩石地层城市轨道交通采用TBM工法是可行的,风险是可控的,施工是安全的;单护盾TBM机型应该是城市轨道采用的主要机型,支护结构应以管片衬砌为主,过站应尽可能采用平移过站形式.     

城市轨道交通PPP项目盈利模式及风险分析

根据城市轨道交通项目的融资合作机理,归纳出城市轨道交通PPP项目的盈利模式。同时,对其在应用PPP模式时可能会面临的风险进行风险识别,并针对各个利益参与者的权责范围提出风险应对措施。最后,以北京地铁四号线为例,对其PPP融资的具体运作模式和政府收益情况进行分析,并对项目运作过程中的风险分担机制进行了研究,总结出该项目值得借鉴的成功因素。研究发现PPP模式与传统融资模式相比,能够减少政府的成本支出,而成功的PPP模式离不开合理的补贴政策和风险分担机制。