拆车给您看

<正>大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看看,使自己对汽车"内脏"的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆     

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<正>大多欺人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。     

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大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽丰。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看看,使自己对汽车"内脏"的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆丰对比话动,把四款同级别的轿丰同时同地拆开,让人们对比它们的构造设计、制造工艺和材质选用。虽然并没有     

要当半路杀出的“程咬金”——近40岁开始的修车路

<正>在《隋唐演义》中,程咬金的人物形象招人喜爱,在汽车维修服务行业,我也想当半路杀出的"程咬金"。与其他汽车修理同行不一样,我是4年前年近40才决定从事汽修行业的。想想自己年近40岁时与其他20来岁的小伙子在一起学艺,对好些人来说可能会有自卑感,但是我没有,毕竟,学习是不分年龄的。在我从事汽修行业的过程中经历了几个阶段:早期以为电路很容易维修,只要有了汽车故障诊断仪以及相关资料     

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大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看着,使自己对汽车"内脏"的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆车对比话动,把四款同级别的轿丰同时同地拆开,让人们对比它们的构造设计、制造工艺和材质选用。虽然并没有完全彻底把车辆拆散,但巳明显对比出车与车之间巨大的     

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大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。     

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大多数人对汽丰内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看着,     

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大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看看,使自己对汽车＂内脏＂的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆车对比活动,把四款同级别的轿车同时同地拆开,     

2004年是汽车工业回归稳定发展的一年

2004年汽车工业继前两年"井喷式"增长之后,是回归稳定发展的一年。汽车产销量双双超过500万辆,又登上一个新台阶;是出台法规、政策、强制性技术标准最多的一年;新车型种类增多、新品迭出;尽管国家宏观调控、收缩信贷、产生持币待购,但汽车市场仍稳定增长;产品结构更趋合理;骨干企业作用进一步增强;更加重视汽车销售和服务;汽车商品进出口实现历史性突破;产业结构调整和合资合作又取得新进展;但行业效益有所下降;2005年,汽车工业还是稳定发展年。     

新年新挑战 适应汽车销售服务新格局

<正>2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是多项汽车新政实施之年,同时又要完成新车用油降耗、淘汰黄标车和推广新能源车的目标任务。这是新的一年汽车业必将面临的新挑战。"非授权可以卖车"想卖车的都能卖车2014年10月1日起,工商总局停止了汽车品牌授权经销商备案,原先的"××品牌汽车销售",一概变更为"汽车销售"。按工商管理部门规定,经销商经营范围不再标明"××品牌汽车销售",这就意味     

上海汽车工业70年沧桑巨变

<正>上海作为中国汽车工业的排头兵,完整见证了汽车这一事物在中国这片土地上发展的所有时刻,见证了沧桑巨变……上海汽车工业走过了坎坷波折的70年,这砥砺前行的70年,同时也是波澜壮阔的70年,更是不断奋进、取得新成绩和突破自我的70年。与此同时,上海以海纳百川之姿,引领了中国汽车工业的蓬勃发展。上海汽车工业70年,从汽车维修业起步,到"上海牌"小轿车年产量突破5000辆;从最早开启合资项目的谈判,到成立了我国首家合资汽车研发中心;从产销规模跃居全国第一,到走在"新四化"道路的前列,不仅是中国汽车工业发展史上的一个重要缩影,更是中国汽车工业的一卷美丽篇章。     

《汽车电工电子技术》课程教学与考核方式改革研究

<正>当代汽车是一个"机、电、液"高度一体化的产品。随着汽车技术的飞速发展,汽车中涉及"电"的部分越来越多。在传统汽车维修企业中,机械类的故障分析可以通过"拆"来积累经验,由于比较直观和容易理解,学生在掌握基本拆装技能后经过3年～5年工作即可成为一名合格的汽车机械类诊断维修技师,但电控系统故障涉及较为复杂的控制逻辑、基本电路的测量和分析方法,一名汽车维修技     

新年献辞

律回春晖渐,万象始更新。回首2010年中国汽车工业取得的巨大发展,我们感慨万千;展望2011年启程"十二五"新的发展跨越,我们心潮澎湃。过去的一年是中国汽车工业继续保持快速增长的一年,也是上汽集团继续保持国内汽车行业领先优势的一年。     

刘金东:领先的技术源自对客户的关注

<正>上海一成汽车检测科技股份有限公司始建于2001年8月,系上海市高新技术企业,是国内首家获得四轮定位仪核心技术自主知识产权的制造商。上海一成汽车检测科技股份有限公司始终把"科技领先,品质为本"作为企业发展的宗旨,七年来在自主创新方面,一直走在行业的前列。上海一成汽车检测科技股份有限公司     

两会花絮 折射国人发展汽车的期盼

去年两会总理的"政府工作报告",七次直接提及汽车。今年两会总理"政府工作报告",仅有两处直说汽车,一是"截止2012年我国城镇居民每百户拥有家用汽车21.5辆,比2007年增加15.5辆",其着眼点只是佐证5年来居民消费结构的升级和百姓生活水平的提高;二是重点推进"公务车购置使用经费公开",作为"大力推动政务公开"之中"三公经费"的     

对“汽车大国”与“汽车强国”的解析

<正>中国国内新车制造与销售的规模连续几年都是世界第一,2013年是2200万辆的量级。但若自主品牌产销量仅是小头,外国品牌占大头,则自封"汽车大国"毫无实质意义,而"汽车强国"之梦离我们可能还比较遥远。即便现在中国被戴上"汽车大国"的帽子,是否真是"汽车大国"也是存疑的。