"再生增压器轴承"给我们上了一堂课--兼析HX轮主机增压器VTR304轴承及叶片损坏原因

此文介绍了一起因“再生增压器轴承”导致了主机增压器轴承及叶片损坏故障。深刻的教训告诫我们：今后应该正确、谨慎地使用增压器轴承，杜绝“再生增压器轴承”的使用!     

一起柴油主机活塞头裂纹的故障分析和对策

基于一起发生在6UEC52LS机型、活塞为油冷却的船舶主机上，由于主机NO.1缸活塞头顶部开裂而导致主机增压器损坏的机损事故。分析总结了事故的起因、采取应对措施的正确与否，提出了对防止此类事故的再次发生所应采取的预防类日常维修保养的要求，阐述了航行当中及停泊期间的检查要点，并且明确地指出：一旦主机发生此类故障，应减少负荷但不能采取单缸停油的措施，以使燃烧室的滑油与燃油一起燃烧，防止积油产生油气发生；令爆，从而避免造成主机增压器的损坏。     

“TH”轮主机增压器喘振故障及排除

主机增压器在主机运行当中可能由于某些原因导致偏离设计工况，造成增压器喘振。连续的喘振可能导致增压器轴承及其它部位的损坏，如不及时排除故障就会造成船舶脱班，直接影响船舶的航行安全和公司的经济效益。     

船舶增压器配机计算分析

船龄较长，船舶的非增压柴油机或增压柴油机在增压器损坏后的工况恶化。对此可依据船东的经济利益，以及保证主机在当前的船况下继续安全运行，重新选配增压器。由于船舶使用部门有较详尽的船和机的使用说明和丰富的实船运行资料，给选配增压器的分析计算提供了依据。     

柴油快艇废气涡轮增压器常见故障分析及对策

在实际工作中,经常会遇到因废气涡轮增压器故障引起柴油快艇处于不适航状态,更严重者会引起主机损坏,造成重大机损事故。本文介绍了废气涡轮增压器的工作原理、故障症状,从机器要素和人为要素两方面分析废气涡轮增压器故障原因,提出废气涡轮增压器防控对策,供船舶轮机部一线工作人员参考。     

船舶涡轮增压器喘振现象之探讨

涡轮增压器的作用在现代柴油机中所占的地位越来越重要。而涡轮增压器压气机的喘振不仅使压气机达不到预期的增压比,而且会损坏压气机的部件,并导致整台涡轮增压器机损事故。本文从涡轮增压器压气机喘振的产生,船舶运行当中导致涡轮增压器压气机喘振的因素及其相应处理方法着手,对这一现象作简要的论述。     

柴油机排气管中膨胀接头的布置与安装实例分析

在某轮主机改装增压器的过程中， 因为排气管中膨胀接头的布置不合理，造成膨胀接头接连损坏，主机无法正常工作，为排除故障，对膨胀接头的布置与安装进行了分析，供同行参考。     

ABB TPS48增压器的保养和拆装

此文介绍了几例ABBTPS48增压器的损坏情况,并根据原因分析给出了科学的拆装和保养方法,供各位同行参考。     

某型散货船主机排气管膨胀接头改进

针对主机增压器排烟总管膨胀接头产生裂纹,对损坏原因进行分析、研究,找出膨胀接头损坏的根本原因,并进行更改,供船舶设计人员及维修人员参考.     

浅析涡轮增压器的喘振现象

在大型柴油机组中,涡轮增压器是维持柴油机组安全、高效运行的一个重要部件.但涡轮增压器在运行中受一些因素影响,会发生喘振的现象,即发出巨大的喘息声,从而使柴油机无法正常运行,增压器本身也容易损坏,造成巨大麻烦和损失.所以对增压器的喘振原因进行分析并排除该现象,显得非常重要.下面对喘振现象进行简单的系统分析,并提出一些排除对策.