连续拱桥施工方案比选研究

以广州市南沙区凤凰二桥的工程实践为例,针对连续拱桥上部结构施工方案开展研究。首先分别对通航孔及非通航孔提出几种施工方案,然后分析各方案的工程规模、施工技术可行性、便捷性、安全性,并进行比选,最终确定了凤凰二桥上部结构施工方案。该桥施工顺利,且主体结构已按期完工,验证了方案比选的必要性及所采用方案的正确性。     

重丘区高速公路改扩建方案比选研究

高速公路改扩建方案多种多样,不同的项目应根据其特点合理选择适当的方案.该文以连霍国道郑洛段改扩建工程为依托,对重丘区高速公路改扩建方案进行比选研究探讨,可供同类工程参考.     

城市道路与铁路交叉节点方案比选研究

近年来随着城市化的进行,城市道路及轨道交通也在不断发展,两者不可避免产生交叉.以闵北东路与沪昆铁路交叉节点为例,介绍道路与铁路立体交叉方案,综合考虑道路交通服务功能、工程造价、运营管理及施工难度等方面因素,提出道路与既有铁路交叉的设计方案.     

废旧模具的再利用

废旧模具的再利用中国第一汽车集团公司职工大学张巍冷冲压加工技术与其它加工方法相比具有加工容易、精度较高和经济性好的特点。美国、日本等发达国家的模具产值均已超过机床工业的产值，我国模具制造业也已具有相当的规模，既能制造汽车复盖件冲压的全套大型模具，也能...     

基于多方案的桥型方案比选研究

依据JTG D60—2015《公路桥涵设计通用规范》提出的桥梁设计原则,通过具体工程实例,从环境协调性、地质地形、工程造价、施工工艺、施工工期、后期养护等方面对多个桥型方案进行分析、对比和研究,对可量化因素进行定量分析,并得出合理结论,其可为类似桥梁方案研究提供一定的思路。     

饮用水源地污水处理方案比选研究与应用

韩江是粤东三市人民重要的饮用水源地,其水质安全不容忽视,水源地内部的生活污水治理尤为重要且急迫。现对韩江潮州段的仙洲岛污水处理方案进行研究,从处理效果、施工难度、维护难度、占地面积等方面进行比选论证,确定“就地处理+中水回用”的处理方案,对该处理方案的设计及特点进行介绍,为类似饮用水源地的污水处理提供借鉴。     

大相岭隧道通风方案比选研究

本文从地理环境、气候条件、工程地质、交通流量、土建投资、运营费用等方面详细研究了大相岭隧道的通风方式,通过多方案的技术经济比较,给出了大相岭隧道的最佳综合通风方案。     

干线公路路线方案比选研究

结合工程实例,充分考虑了干线公路中工程技术指标、经济指标和对生态环境的影响三方面的重要影响因素对建设方案进行了比选,有关经验可供相关专业人员参考。     

高速公路设计中路线方案比选研究

在高速工程工程施工过程中,路线设计是公路建设的基础,设计的优劣性对公路的后续工程有着非常大的影响,而且对公路工程的建设规模和施工难易程度也有比较大的影响。基于此,文章以实际工程为例,对高速公路路线设计的原则进行了分析,然后对高速公路设计中路线方案进行了比选,保证了工程的顺利施工,可供参考。     

隧道下穿南明河施工方案比选研究

文章针对贵阳市轨道交通下穿南明河段施工工段,建立有限元数值模型,对比研究了钻爆法和悬臂掘进机铣挖法施工时隧道围岩和隧道结构稳定性的变化;基于数值模拟分析,确定了下穿南明河悬臂掘进机铣挖施工方案,指导了该工程的施工,取得了良好效果。     

复合式枢纽互通立交方案比选研究

考虑到城区高速公路网建设的逐渐密集,依托广东省清南(清远清新—佛山南海)高速公路,对沿线新建枢纽互通与既有高速公路落地互通的复合方式、与既有高速公路停车区的复合方式、与同期建设的落地互通的复合方式进行比选研究,通过对比分析不同方案的技术、经济指标,选择合理的复合方式,为后续类似城区高速公路复合式枢纽互通立交设计提供参考。     

川藏公路迫龙隧道方案比选研究

川藏公路迫龙天险路段的坍方，滑坡，飞石，路基水毁，冰川泥石流等不良地质商害十分集中，成串分布，为了避开不良地质中段，走出路基病害困境，使干道公路保持全天候通车，拟建迫龙隧道通过。隧道方案的比选，必须研究隧道洞门的可行性和隧道洞体围岩的稳定性，同时，还必须研究拟建隧道两端引道路基的病害问题。     

三岔枢纽互通式立交方案研究比选

三岔互通式立体交叉为高速公路上最为常见的立体交叉形式,其实施方案的优劣,直接影响到项目建成后的服务功能及景观效果。本文分析了各类型三岔互通立交的特点及适用性;并以实际工程为例,结合所处区域的路网规划、地貌、地物、道路的性质和交通量等,进行了方案比选分析。结果表明,区域的路网结构、地形和土地格局和相交道路的性质、交通量等不仅影响到立交方案的形式,还会影响建成后其规模、通行能力和行车安全。     

江顺大桥桥型方案构思与比选

大跨径桥梁的桥型方案拟定与比选是一项综合性很高的工作,该文结合江门市江顺大桥桥型方案的设计情况,介绍了如何在地形、通航、地质条件复杂的情况下,合理布置桥孔,合理选择桥型,以及如何进行科学合理的方案比选。     

静安寺站换乘方案比选

针对上海轨道交通静安寺三线换乘站周边现状复杂、控制因素较多的情况,对其道路、建筑、管线等控制因素及换乘方案设计难点进行了分析。介绍了两个设计方案思路,并对其优缺点进行了对比,得出了优选方案。同时还对其他远期换乘预留方案作了介绍。如何在周边密集的建筑及地下空间的缝隙中寻找到最佳的三线换乘路径,既确保未来三条地铁线路长期有效运营,又必须兼顾减少对周边既有建成区的影响是本方案关注的重点。     

乌恰互通式立体交叉方案比选

乌恰互通式立体交叉位于乌恰县县城南侧,为喀什~伊尔克什坦口岸公路建设项目的主要工程之一,在此提出了2种立体交叉方案,通过对比最终确定了推荐方案。     

罗渡渠江特大桥方案比选

罗渡渠江特大桥桥址处通航区域要求较为特殊。通过对该桥工程规模、工程造价、施工难易程度、施工对通航的影响等重点因素和桥梁后期管养、环境保护、景观效果的分析、论证和比较,确定合理的桥型方案,以为设计提供可靠技术依据。     

城市地下道路设计方案比选

为了从设计角度研究确定城市地下道路不同施工方法的安全性、经济性及合理性,以次干一路地下道路为背景,通过结构设计、数据对比及理论分析等手段,从结构设计、施工工序、工程造价、施工工期及施工风险等多个方面对比研究了明挖法和浅埋暗挖法的安全性、经济性及合理性。根据研究结果可知明挖法相比浅埋暗挖法更加安全、经济及高效,风险可控、造价低及工期灵活。