“代建+监理”新管理模式在浙江试点项目中的应用

"代建+监理"管理模式是将代建指挥部与监理办的职能进行资源整合,避免相同职能管理部门的重复设置,是一种机构精简化、管理专业化和投资高效化的项目管理与工程监理的融合方式。该模式由"二套班子、合署办公"监管一体化模式转型升级至"一套班子、面对面办公"监管深度融合模式。通过试点项目应用结果表明,该模式可简化公路工程项目管理的工作流程,优化管理工作,提高管理执行力和管理效率,从而增加建设项目的投资效益。     

“赛教融合”培养学生复杂工程问题解决能力研究与实践——以车辆工程为例

着力提升学生复杂工程问题解决能力是我国本科教学自工程教育开始专业认证工作以来最核心的培养目标。文章通过提出“赛教融合”人才培养教学体系,给出“赛教融合”课程体系改革培养学生复杂工程问题解决能力的理论及方法,同时对“赛教融合”教学改革培养学生复杂工程问题解决能力的模式进行实践与探索。专业建设、人才培养和学科竞赛等方面的成果表明,“赛教融合”培养模式下,大学生实践动手能力和创新创业能力明显增强。     

基于监管一体化与设计施工总承包的高速公路项目管理模式研究

针对代建制实施过程中存在的代建单位和工程监理职能交叉问题,提出一种监管一体化与设计施工总承包相结合的高速公路项目管理新模式,建立了其组织模式、管理过程,设计了具体的管理流程及监管措施;结合江西省井睦(井冈山—睦村)高速公路项目实施监管一体化和设计施工总承包的实际进行了工程应用分析。     

公路工程项目节点服务监管模式探讨

公路工程的质量安全监督管理是一项专业化的技术监督服务,其核心是一批具有懂技术、懂法律、懂管理的复合型监督专业人士。提出节点服务监管模式,其针对公路工程项目关键部位的首件施工开展相应的监管工作,可规范工程承包方的质量安全行为,并可实现靠前质量安全监管和服务。该监管模式适用于3级或4级公路等中小型工程项目。     

秦岭山区绿色公路建设管理实践

为践行绿色发展理念,推动秦岭山区高速公路转型升级发展,以陕西省绿色公路典型示范工程——太凤高速公路为依托,开展适合秦岭山区的绿色公路建设实践经验探索。该项目地处秦岭腹地、水环境敏感、生态功能重要、旅游资源丰富,采用EPC模式建设。通过全方位、全过程贯彻绿色理念,从生态环境保护、促进自然和谐;提升工程品质、推进智慧管控;交旅融合发展、拓展服务功能;创新管理机制、注重绿色施工监管等方面统筹策划并实施,旨在形成可参考可借鉴的秦岭山区绿色公路建设经验,为完善绿色公路体系建设提供技术支撑,实现人、路、自然和谐统一。     

汽车服务工程专业科教融合人才培养路径探讨

应用型本科高校是应用型人才培养的主要基地,在汽车产业变革和新工科背景下,应用型本科高校应探索新的人才培养模式,科教融合旨在将科学研究与教学工作结合以协同育人,是当今各高校育人模式的研究热点。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为研究对象,分析汽车服务工程专业在科教融合育人现状及存在的主要问题,从人才培养体系、科教融合现状、学生参与科研现状、科教融合机制、科研平台使用现状等角度探讨汽车服务工程专业科教融合育人路径,研究结果可以为应用型本科高校汽车服务工程专业科教融合育人模式提供一定的借鉴意义。     

信息化技术在机电设备安装工程中融合应用分析

在我国工业水平持续提升的背景下,信息化技术在机电设备安装工程中的融合应用也渐渐引起了人们的重视。机电设备安装工程本身涉及很多细节,较为复杂,传统工作模式下机电设备安装效率无法提升,同时安装的质量也很难得到保证。针对这一基本情况,可以将信息化技术应用到机电设备安装的过程中,不仅能保证机电设备安装质量,还可以完善工程基本内容,提升信息化水平,符合现代发展的基本需求。据此,分析了信息化技术在机电设备安装工程中融合应用问题,希望能够为相关人员提供一定的参考。     

农村公路分类分级监管模式探讨

农村公路监管模式是监督机构对农村公路建设项目开展质量与安全监督的管理方式,合适的监管模式对弥补监督力量不足、保证公路质量与安全至关重要。文中依据监督重点突出、监督力量配置合理的原则,提出农村公路分类分级监管模式,使农村公路质量安全建设更规范。     

“赛教融合、以赛促教”提升学生职业能力的研究

将竞赛与日常教学结合起来,实现赛教融合是当代职业院校培养优秀学生的重要途径之一,该方法不仅能大幅度提升学生成绩和职业能力,同时对学生融会贯通理论知识和实践技能也大有裨益。本文通过对“赛教融合、以赛促教”对学生职业能力提升的意义阐述,分析其发展现状,继而提出解决策略,希望能帮助职校学生实现理论向职业技能的有效转化,提高其职业能力,推动其向高素质、创新型技能人才目标发展。     

针对铰接工程车辆的变角度全景环视系统研究

针对铰接工程车辆车头与车厢间存在铰接角度且车身长导致的视觉盲区大的问题，提出了一种可以根据铰接角度实时调整拼接图像的变角度全景环视系统。对于静态俯视图像的生成，提出一种用于将畸变图像转换为俯视图像并对齐到指定位置的查找表快速映射方法，实现了通过一步变换完成鱼眼校正、逆透视变换与图像配准，提升了静态俯视图像生成的速率。对于动态全景环视图像的生成，提出了一种根据铰接角度改变后对应的动态查找表直接生成变角度全景环视图像的方法，提升了角度改变时图像重新配准的速率。对于全景环视图像的融合，提出了一种循环颜色调整和透明度融合相结合的方法，从而对整幅变角度全景环视图像进行均衡化处理并降低拼接缝带来的图像损失。试验结果表明：在同样的硬件平台下，对于静态俯视图像的生成，该系统不仅将运行速度提升了接近1倍，并且有效减少了图像的失真程度；在图像融合方面，该系统不仅获得了较好的融合效果，并且保证了运行的实时性；通过实车验证，该系统可以生成全局均衡且无缝的变角度全景环视图像并在嵌入式处理器上实现了接近30 帧·s^-1的处理速度；该系统实时生成的变角度全景环视图像可以有效消除铰接工程车辆周围的视觉盲区，从而提升铰接工程车辆行驶的安全性和便捷性。     

共生理论视角下的创新创业教育与专业教育融合探究

创新创业教育与专业教育有机融合是新时期人才培养适应社会经济发展的必然趋势,二者是相辅相成、相互促进的共生关系。文章从共生理论的视角,对创新创业教育与专业教育融合的必要性和融合共生的要素,即共生单元、共生模式以及共生环境三要素进行了分析,旨在为创新创业教育与专业教育融合找到契合点,全面提升学校创新人才培养能力。     

柳州市古灵大道城市地下道路总体设计

在进行柳州市古灵大道城市地下道路总体设计时,为实现工业设计城与湿地公园绿色、生态的融合,同时释放地面空间,提升区域的整体景观,通过借鉴国内外典型城市地下道路规划建设经验,提出了采用全暗埋结构地下道路的工程方案。该工程探讨的内容可为类似跨越公园、水体等景观要求高的城市地下道路设计和建设提供参考。     

自动驾驶汽车法律监管环境分析及思考

自动驾驶是当今汽车领域创新变革的重要方向,但该技术的发展涉及的法律问题之广也是前所未有的。基于全球自动驾驶汽车法律监管现状,分析了各国监管环境所表达的核心要求。结合我国现有自动驾驶汽车法律监管存在的问题,提出了明确自动驾驶法律地位、试点先行提升实践安全、探索相关保险和责任规则、协同国家和地方监管四点监管建议,并对中国自动驾驶法律发展三阶段进行了展望。     

公路建设项目"代建+监理"管理模式研究

随着公路建设规模和工程管理需求的不断提高,现有工程管理体制难以满足建设任务需要。"代建+监理"管理模式将开展项目管理的代建机构与监理机构进行有效整合,使管理各方的职责达到充分融合。文中分析了该管理模式的组织架构、业主和代建方的职责;介绍了试点工程的实施情况,实施效果表明该专业化管理模式能提升公路工程项目管理水平与效率,优化组织管理机构,有效控制项目投资,让"最多跑一次"成为可能。     

广东内河重要航段现场监管应急模式探讨

针对广东海事通航监管中存在的问题,提出了在重要航段实行现场监管应急的模式,并对其必要性进行了论证。分析了这种模式的功能结构,并通过实例对其效果进行了分析和评价。     

海南琼乐高速公路代建与监理一体化模式应用研究

文章首先介绍交通监理和代建行业发展现状,并对工程监理与代建制两者进行了对比分析。在此基础上,本文提出了代建与监理一体化模式,该模式在海南琼乐高速公路项目上进行了改革试点应用。     

高速公路竣工环保验收存在的问题及建议

高速公路属于线性工程,具有生态影响类及污染影响类建设项目的环境影响特征。为提升环境监管及保护工作效能,文中结合实际建设项目,在分析高速公路环境影响特征的基础上,分析高速公路竣工环保验收中存在的问题并提出改进建议。     

统筹施工与使用状态的桥梁结构监测体系与方法研究

本文以施工监控与健康监测在硬件、软件、传输、数据等方面的融合为切入点,提出统筹施工与使用状态的结构监测体系,并结合之江大桥工程健康监测系统的设计与建设提出了实施流程,实现了该系统与施工监控的统筹、融合。     

成本效益分析法在公路交通基础设施决策中的运用

结合工程实践,分析比较了传统的决策模式和成本效益决策模式的优劣,介绍成本效益分析法的决策方法和程序,结合工程实例,介绍该方法在具体项目上的运用,并对如何发挥该方法在公路交通基础设施决策中的运用提出建议。     

浅谈高职院校汽车专业工程实践教学改革

正1概述基于中国汽车工程学会(SAE-China)巴哈大赛、全国新能源汽车关键技术技能大赛、Honda中国节能竞技大赛等学生大赛平台,产生了工程实践教学模式,该模式通过比赛搭建平台进行资源共享、多元合作、协同育人、协同发展、协同创新,促进人才培养链、产业链和利益链有效融合,实现工匠精神教育宗旨、教育目标、办学组织、教学方式与行业企业和区域经济发展高度契合。该教学模式使学生进一步掌握汽车设计、制造、安装、调校、维护等多方面汽车专业知识技能,提高学生的动手操作能力,并通过全国各学校之间的同场竞技,真正提升了专业内涵,让更多学生获得技能强化和素质提升。