BIM技术在场地土方平整中的应用

以新农至西中岛公路项目为例,基于BIM技术,以实现针对复杂地形、周边在建项目、分级边坡等多重复杂情况进行高效建模并对土方数量进行精确计算,以及利用BIM软件中的三维技术实现场地平整项目中数据的可视化、直观化。通过实际工程项目的应用,BIM技术主要具有快速计算、有效把控、直接明了、方便沟通、优化便捷、出图快捷的优点。     

无人机航测技术应用于公路崩滑陡峭地段测量分析

近年来,随着无人机技术和数字摄影测量技术的快速发展,无人机航测技术已经成为一种有效的快速测绘手段.介绍无人机航测数据处理的关键技术,利用无人机航测技术对公路路堤和边坡崩滑进行快速测量,获取测区的3D数字信息,为公路维护管理提供及时有效的测绘资料.     

无人机三维实景建模技术在路堑边坡地质信息提取中的应用

简述了无人机摄影技术和三维实景建模技术的基本原理和工作流程,选取南宁市大明山保护区三宝至天坪区公路的2段路堑边坡,采用无人机三维实景建模技术,通过航拍和影像数据处理,构建三维实景模型,提取岩体结构面参数、危岩体尺寸等几何信息,工程实例研究和验证表明,无人机三维实景地质建模可视化效果良好,较好地保留和反映了相关地质信息和空间位置信息,对边坡几何信息的识别度和准确性较高,实现了地质信息的数字化、可存储性、可溯性和可度量性,可为公路边坡稳定性分析评价和地质灾害防治提供依据。     

无人机技术在复杂公路中的应用研究

随着中国在复杂地形和地质环境区域公路建设数量的增加,现有地形测量和地质灾害调查技术手段越来越难以满足高效率、高精度和数字化的要求。该文以四川省马边彝族自治县某规划新建公路为例,介绍了无人机航测技术在复杂公路中的数据获取和处理工作流程,提供了一种数据质量评价方法,分析了航测技术在带状地形测量、地质灾害调查、土方量复核和征地搬迁纠纷解决等领域应用的优势和特点。结果表明:无人机航测技术在精度、效率等方面完全满足复杂条件公路工程的要求,其便携、时效高、机动灵活等特点在安全管理、BIM技术、运营管理等方面表现出广阔的应用前景。     

基于BIM的公路边坡稳定性分析

针对二维稳定性分析结果相比三维稳定性分析结果往往偏于保守,也不能完全反映真实情况,和在三维边坡稳定性分析过程中,数值分析软件建模功能不够完善的问题,采用BIM技术与数值分析软件相结合的方式,利用BIM软件建立真实边坡三维模型,再将模型导入数值分析软件中作为数值分析模型,最后通过数值分析软件实现公路边坡的三维稳定性分析。     

基于BIM+倾斜摄影技术的监控平台在华丽高速公路中的应用

针对华丽高速公路进行了BIM建模和无人机航拍倾斜摄影数据的采集,在传统监控软件基于GIS技术基础上,同时融入了倾斜摄影和BIM技术,为用户提供直观的位置信息,给用户的呈现更加真实化、立体化。     

综合无人机、GIS、BIM技术的道路设计研究

基于无人机、GIS和BIM技术,利用倾斜摄影与激光雷达形成GIS数据、工程地质调绘数据、工程钻探数据等成果,快速建立地表真三维GIS、地质体模型与道路模型的信息融合体。采用自主研发的"智绘地质建模"软件,快速建立包含海量信息的地理地质模型;通过"智绘路基设计"软件将成果应用于道路辅助设计和BIM建模工作中,为工程设计提供更为完整的地形、地物、地质模型信息;为路基支挡与防护、桥梁桩基础等工程设计提供更为有效的手段。     

小型无人机在大比例尺地形图测绘中的应用

近年来,随着技术的进步,无人机航空摄影测量技术在测绘行业中的应用越来越广。以小型无人机在大比例尺地形图测绘中的应用研究为目的,结合生产实践,进行了无人机航测实验。通过对小型无人机测图的流程及关键技术进行研究,并利用外业实测数据对航测精度进行评估,为小型无人机在在测绘领域的应用提供了参考。     

基于Unity 3D的BIM技术在公路工程中的应用

BIM可将公路工程"建-管-养"一体化中所有的过程、工程数据与三维模型进行有机整合,形成可视化的形象展示。为解决地形图、工程数据等多源海量数据导致的BIM加载过慢的问题,本文通过调研确定了采用Untiy 3D游戏引擎的技术方案进行BIM的形象展示,通过在工程项目的应用验证了采用此种技术方案的可行性和实用性。     

基于BIM的桥梁全生命期管理技术及应用研究

针对桥梁设计、施工和运维管养不同阶段信息转移遗漏和难以共享的问题,以武汉青山长江公路大桥为背景,综合运用物联网、大数据、云计算、无人机倾斜摄影等新兴信息技术构建基于BIM的全生命期信息管理平台,平台包括电脑端的WEB应用系统、智慧沙盘和移动智能终端APP 3种可视化交互方式。设计阶段,对全线桥梁进行参数化BIM建模,并建立桥梁周边环境三维实景模型,在BIM中集成桥梁结构分析结果数据。施工阶段通过统一的构件编码串接项目信息、施工进度、质量安全、人员物资机械、施工监控等信息,实现各方的协同管理。运维管养阶段,在BIM模型上集成了设计、施工阶段与运维管养相关的关键信息,对健康监测和巡检管养实现三维可视化管理。     

BIM+在公路工程项目管理中的应用研究

分析了BIM技术在公路工程建设中的应用效果,并深入研究了BIM与三维实景建模技术、WBS文档控制技术之间的融合,建立了一套基于"BIM+GIS+WBS"的公路工程管理信息系统,实现了项目管理中进度、质检、计量等数据的互联互通。     

既有桥梁运维阶段BIM建模标准研究

针对既有桥梁结构的特点,明确了运维期间桥梁结构BIM模型的使用需求,定义了既有桥梁运维信息的分类和格式,提出了将3D扫描技术和无人机航空摄影测量技术同BIM建模相结合的思路,同时明确了BIM模型中构件的命名和编码规则,研究了基于《公路桥梁技术状况评定标准》评分方法的模型建模深度。本研究符合现行桥梁结构的设计规范和管养要求,为BIM技术在既有桥梁中的应用研究和实践提供参考。     

基于Cesium的边坡可视化监测平台研究

针对目前边坡监测信息管理系统灵活性差、可视化程度低的问题,运用BIM软件搭建参数化传感器模型,利用倾斜摄影技术采集边坡地物影像数据进行三维边坡模型重构,基于Cesium.js框架搭建边坡可视化监测Web平台,融合了监测数据、传感器模型及边坡三维模型。结合某工程实例,验证监测Web平台实现边坡监测项目的可视化、监测数据的分析预警及动态统计查询的功能,可为相关边坡监测项目可视化技术应用提供参考。     

基于精细化BIM模型的公路高边坡稳定分析

为提高公路高边坡稳定性数值分析精度,借助BIM技术,建立能够反映边坡地形地质空间真实形态的三维精细化BIM模型,通过对精细化BIM模型进行地质分层面的空间坐标提取优化,无损导入有限元分析软件,实现基于强度折减法的三维高精度模型的有限元分析。将二维和三维结果的安全系数、最大剪应变和破坏区域进行对比分析,得出三维边坡稳定分析结果更加可靠及符合实际,可为公路高边坡设计及局部加固提供有效依据。     

轻量化实景三维模型质量评定方法

以基于实景三维模型的BIM设计为导向,按照土建工程设计各阶段的不同需求,兼顾模型几何精度和纹理质量,提出轻量化实景三维模型数据质量评定方法。解决了轻量化后的实景三维模型数据质量控制的难题,为其广泛应用到BIM设计中打下坚实基础。改变了传统测绘数据成果的交付形式,从勘察测绘环节促使设计人员使用BIM技术,进而加快BIM技术的普及和应用,加强BIM技术应用的深度和广度,最终实现BIM技术在建筑行业全生命周期过程中的普及和推广。     

无人机航测和车载激光扫描结合的公路改扩建地形图测绘

根据公路工程特点,长线路地形图测绘普遍采用无人机航测方式进行,然而在地形陡峭区域,无人机航测生成的公路地形图精度可能无法满足实际公路设计需求。针对该问题,本文提出一种结合无人机倾斜摄影测量和车载激光扫描技术的公路改扩建地形图测绘方法:首先进行车载点云数据采集和机载点云数据生成,并进行融合处理(包括去噪和投影抽稀),然后基于融合抽稀后的点云生成等高线地貌图,最后基于无人机倾斜摄影测量点云生成的真三维模型完成地物要素的矢量化。实验结果表明,使用本方法测制的地形图的带宽和精度完全可以满足公路改扩建初步设计的需求。     

基于无人机三维建模技术的桥梁检测方法研究

目前使用无人机进行桥梁检测时,仅是利用无人机抵近桥梁拍摄高清照片,通过目视判读的方法对桥梁病害进行单一视角的定性检查。该文提出了一种基于无人机三维建模技术的桥梁检测方法,可以对病害进行多视角、全方位的观察,并可进行定量化量测和描述。首先针对无人机桥梁检测三维建模的特点和要求,自主配置了无人机硬件平台;然后介绍了无人机桥梁三维建模的具体流程和方法,包括航飞拍摄方案制定、图像预处理、三维立体重建3个步骤。使用该文方法对昆楚二级公路某拱桥、高海高速海口大桥、观音山大桥开展了实际的无人机三维建模和检测试验,取得了良好的效果。     

用于桥梁施工监控管理的BIM模型轻量化流程

BIM模型作为工程项目信息的载体,拥有大量的数据,使其对计算机的要求过高,影响了项目管理协作效率,因此亟需对模型进行轻量化处理。本文对BIM模型轻量化的关键技术以及流程进行了详细分析。利用基于WebGL的BIM模型轻量化技术,对三维信息模型进行轻量化处理,降低使用时对计算机硬件的要求,使BIM模型更加具有普适性,对BIM模型在设计、施工和后续运维阶段的管理中的应用具有重要意义。     

基于BIM的道路线形设计及安全评价方法探讨

传统的道路线形设计方法难以实现平面线形、纵断面线形之间的动态关联,且忽略了平、纵线形组合的影响,不能全面评价道路线形安全。鉴于此,首先分析了BIM技术在道路线形设计中的应用优势,并确定了将Civil 3D作为BIM建模平台,随后结合某高速公路为工程依托,探讨了三维曲面建模、道路平面线形、纵断面线形设计的实现方法,最后基于BIM技术提出了车辆运行速度和到位空间三维视距的安全评价方法和标准。     

BIM技术在机荷高速工程初步设计中的应用

以机荷高速公路改扩建项目为背景,针对BIM技术在初步设计阶段的应用进行研究.首先,在项目设计前面对专业众多、设计数据庞大问题,建立协同工作平台、创建统一工作空间及制定标准建模规则的技术构架;其次,为实现路线设计方案可视化分析和评价,对于道路设计过程中三维实景模型、管线及控制因素建模进行BIM技术论证,创建精细化场地模型;最后,以BIM正向设计为目的 ,在CNCCBIM OpenRoads软件及路、桥、隧集成开发平台下,进行道路、桥梁、隧道重要设计技术节点研究.创建BIM在公路正向设计中的科学、合理应用工作流程,为后阶段BIM实现正向设计提供经验借鉴.