中外专家研讨矮寨悬索桥技术方案

日前，湖南吉（首）茶（洞）高速公路矮寨悬索桥技术方案专家研讨会暨专家组成立会在长沙召开。来自国内外公路桥梁建设领域的20多位顶尖专家聚集一堂，对矮寨悬索桥技术方案进行为期两天的深入研讨。     

现代悬索桥技术的若干进步

悬索桥发展至今已有一百多年的历史，随着技术进步，悬索桥不论在跨径还是在技术上都有重大突破，审视当今各国悬索桥技术的新进步，使我们有条件采纳当今世界上最先进、最合理又适合我国国情的技术，对我国悬索桥技术的顺利发展将是很有益处的。文中仅对各国悬索桥的索塔架、主缆效率、主缆架设方法及结构构造上的若干进步等作以介绍。     

自锚式悬索桥发展综述

主要介绍了自锚式悬索桥的特点,国内外自锚式悬索桥发展状况及今后建设前景,这种既古老又年轻的桥型将会受到人们的青睐。     

轨道交通桥梁技术状况评定体系及方法研究

建立轨道交通桥梁技术状况评定体系及检测指标,为轨道交通桥梁检测评定工作提供依据,在公路、市政、铁路桥梁检测规范的基础上,研究轨道交通桥梁的结构特点、荷载特点,提出了针对轨道交通桥梁的技术状况评估方法,明确了基于公路桥梁的轨道交通桥梁检测指标,形成一套完整可行的检测评定技术。选取典型的梁式轨道交通桥梁项目,采用研究建立的评定方法对工程结构进行技术状况评价。结果显示该方法和原有方法评定结果基本一致,前者更能反映轨道交通桥梁管理中重点关注的问题,验证了该方法的适用性和针对性。     

悬索桥隧道式锚碇施工技术

悬索桥锚碇是悬索桥的主要承载结构，隧道式锚碇与重力式锚碇相比，能大幅降低工程造价，但是施工难度较大，涉及技术问题较多。以丰都长江大桥为例介绍了隧道式锚碇的施工技术。     

Puente-Duarte悬索桥的检测与加固

介绍了Puente-Duarte悬索桥的检测、评估以及加固设计。该桥为双向4车道，由钢桁架加劲梁和混凝土桥面板组成，支撑在钢结构桥塔上。由于该桥的主要结构如桥塔和主缆都存在很大程度的锈蚀和破坏，所以在加固的同时很多部分要进行更换重修。主塔通过贴补加强钢板并把一部分荷载传递到新增加的截面上来减少构件应力；更换主缆和锚碇结构；主跨桁架要调整线形和贴补钢板；边跨桁架和墩柱也要做加固处理。     

大跨度悬索桥空气静力稳定性研究

悬索桥的空气静力稳定性已受到人们的广泛重视。虎门大桥和江阴长江大桥作为我国已建成的两座特大跨径悬索桥，有必要了解一下它们的抗静风稳定性。该文分别采用线性和非线应运地这两座桥的空气静力稳定性进行分析与比较，并对计算结果中出现的一些现象作了解释。     

大跨径悬索桥钢桥面沥青铺装技术

介绍了应用改性沥青ＳＭＡ铺筑大跨径悬索桥钢桥面铺装的新技术，并采用大五模拟进行验证。     

润扬大桥悬索桥主缆架设施工技术

介绍自行研制的高效长距离索股牵引系统以及主缆架设施工技术。应用该技术优质快速地完成了润扬大桥悬索桥主缆索股架设任务，施工中较好地解决了以往悬索桥索股架设时出现的扭转、鼓丝等不良现象。     

悬索桥机器人巡检技术研究

针对悬索桥大尺度、结构复杂、检测盲区问题,采用BIM技术对悬索桥的机器人巡检技术进行探讨。根据悬索桥结构特点、机器人特点分析了悬索桥检测要点及机器人总的巡检实施流程,研究了机器人在巡检中坐标系建立、路径规划问题,利用Matlab开展了巡检仿真模拟,通过悬索桥BIM模型获得待检区域索塔的基本信息并建立栅格地图,推演无人机、爬壁检测机器人等的合理检测路径,进而探讨了主梁及主缆的检测路径。研究表明,采用BIM技术有助于实现悬索桥多机器人检测的全局规划,可提高巡检效率和覆盖率,从而保证检测数据的完整性,是机器人巡检的必要方法。     

悬索桥主要质量通病及防治技术

结合宜昌长江公路大桥建设实际，分析大跨度悬索桥质量通病类型和产生原因，研究减少和消除质量通病的措施和方法。     

提高悬索桥在施工中的抗风稳定性

悬索桥在施工阶段的抗风稳定性比成桥状态更易出问题.文中对目前最新的罕加*柯斯顿桥(Hoga Kusten bridge)和假定主跨为3 000 m箱形梁式悬索桥的架设过程,进行了抗风稳定性数值分析,讨论了在施工阶段提高抗风稳定性的措施.尤其是从已分析的情况看,采用迎风侧偏心质量法,并未对颤振稳定极限有明显的改善,而采用交替非对称的架设程序,或应用静止气动附加物似乎更有效.经过对比,若假设施工期间的设计风速比成桥状态低,则主跨为3 000 m的悬索桥在施工阶段比成桥状态更安全.     

蓬特·杜阿尔特悬索桥的加固

描述了通往多米尼加首都圣多明各主于线上的一座4车道悬索桥的检测、评估和加固.由于该桥的主要承重结构发生了严重的腐蚀,在保证车辆能继续通行的情况下,必须对它进行一次全面的维修和加固.     

桁架悬索桥动力模型及模态分析

以某悬索桥为背景,讨论了桁架悬索桥动力建模的单主梁方法及全桁架方法,应用全桁架方法建立了该桥三维空间桁架有限元模型;应用ANSYS中子空间迭代法计算了该桥前20阶频率,并对其抗风稳定性进行了初步评估,建议进行节段模型风洞试验进一步评价其抗风性能。     

沧州市九河路景观悬索桥设计

以沧州市九河路景观桥悬索桥设计为例,对其桥梁景观设计方案进行了对比分析,确定了合理的桥梁景观方案;并对桥梁结构设计、装饰景观设计以及施工中应当注意的事项进行了详细的阐述,以期为同类城市桥梁的设计和施工提供参考和借鉴。     

大跨径悬索桥主缆架设技术

介绍了日本近年来修建的几座有代表性的悬索桥主缆架设技术，包括主缆架设方法，步骤，导索架设，猫道构造和架设以及主缆索股架设等内容。     

自锚式悬索桥的设计

浙江平湖海盐塘桥为一座主桥跨径为（30＋72＋30）m的自锚式悬索桥 ，上部结构采用钢筋混凝土箱梁，主缆锚固在主梁端和主梁的跨中，主缆外包钢管混凝土索套，塔梁固结，设计构思独特。以该桥为工程背景，介绍这类桥梁设计构思，通过计算分析说明其受力特性，并对这种桥型的发展、应用前景进行了分析。     

用粘性阻尼器解决悬索桥的抗震问题

论述了通过在悬索桥上加装粘性阻尼器，使锚碇与加劲衍梁分离来解决由于锚碇与地震共振而影响悬索桥结构的问题。介绍了抗震加固的３种方法。说明粘性阻尼器是悬索桥抗震加固中的一个极好的对策，它能有效的消散地震能量，从而达到桥梁耐久性之目的。