共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为改善复合功率分流混合动力系统纯电动至混合动力模式切换过程的车辆驾驶平顺性,同时确保在模型不确定和外部干扰条件下切换控制的鲁棒性,本文中提出了一种发动机起动H∞鲁棒控制策略。首先,建立复合功率分流混合动力系统动力学模型,并对纯电动至混合动力模式切换过程进行分析。其次,以车辆驾驶平顺性和发动机起动时间为优化指标,通过动态规划求解发动机最优拖转转速曲线。然后,考虑到输入轴阻尼参数摄动、驾驶员输入、道路负载、输出端转速的不确定性变化和发动机转速量测噪声的干扰,设计了发动机起动H∞鲁棒控制器。最后,通过离线仿真和台架试验对所提出的控制策略进行验证。结果表明,该策略能有效将冲击度降低至11.52 m/s^3以内,同时对模型不确定性和外部干扰有较强的抑制能力。 相似文献
3.
4.
为更好地使用和调试DA阀的泵控系统,确保DA控制系统在工程机械上运用的灵活性,做到不同工况设备都能自动处在最佳状态工作,通过分析DA阀和DA泵的构造原理及测试曲线,论证DA泵的3个主要功能: 1)发动机转速控制排量功能,即操纵发动机油门踏板就可以改变泵的排量,从而改变车速的自动驾驶功能; 2)恒功率功能,即通过调节并锁定泵的设定,使泵有稳定的功率输出,以适应原动机的功率; 3)压力切断功能,即当泵的压力达到设定的最大极限压力时,控制泵的排量接近为0,以防发动机因负载过大而熄火。通过对具体设备液压系统主要参数的设定和调试,给出DA泵系统的调试方法与调试过程,以实现DA泵转矩与发动机转矩的最佳匹配,减小发动机功率损耗和防止发动机因负载过大而熄火,同时也减轻操作者的疲劳和负担。 相似文献
5.
王国安 《筑路机械与施工机械化》1986,(3)
(二)各部件的正确调整与施工质量的关系1.发动机用在沥青混凝土摊铺机上的发动机在检查调整时,关键要满足以下两点:(1)必须要满足功率要求;(2)必须要保证调速器的正常工作。在施工过程中,如果调速器的运转不稳定,机械就不能按一定的速度行驶。如果发动机的功率下降,则必须脱开刮板送料器的离合器或不使用液压装置,才能使机器保持正常的工作。当一接合上离合器或者使用液压装置时,则又会使发动机转速下降。如果反复地这样操作,机械的行走速度不能保持一定,振捣器的转速也会发生变化,铺出来的路面就会产 相似文献
6.
随着我国城市建设的快速发展和交通、水利等基础建设规模的不断扩大,泵车的应用日益广泛,用户对泵车机械的需求愈加旺盛.泵车对底盘的要求主要体现在动力系统的性能,如发动机的功率大小、工作可靠性、变速箱等动力传输的可靠性.泵车工作过程中,对发动机转速控制的要求也非常高. 相似文献
7.
在普通的发动机上,进气门和排气门的开闭时间是固定不变的,这种固定不变的正时很难兼顾发动机不同转速的工作需求,保时捷VarioCam升级版的作用就是使发动机无论是高转速还是低转速均有较好的功率和扭矩输出。这种系统不仅可以调整进气凸轮轴,而且还能够在一台发动机中结合两种不同的气门冲程。 相似文献
8.
应用GT-Power软件建立某发动机工作过程的仿真模型,模拟发动机进排气管内流体流速和压力随曲轴转角变化的情况,获得了发动机的气缸压力、温度、功率、扭矩和燃油消耗率等随发动机转速之间的变化规律,并进行详细分析.计算结果可为发动机的设计和性能改善提供一定的理论参考. 相似文献
9.
液压挖掘机节能用油门模糊控制器的开发研究 总被引:7,自引:4,他引:7
从液压挖掘机节能角度出发,提出了实现挖掘机节能的理论和控制方法。根据实际工作中不同的作业对象和工作要求,将挖掘机分为四个动力模式,分别对应不同的发动机转速。为使发动机转速控制在规定的低油耗区范围内工作,在油门控制中采用了模糊控制方法。根据挖掘机外部负载改变而引起的发动机转速变化情况,由模糊控制器实时控制步进电机实现对发动机油门的精确控制,从而达到节能的目的,并基于此方法进行了挖掘机节能控制台架试验,试验结果验证了控制理论和方法能够实现对油门的精确控制,是可行的。 相似文献
10.
磁电机是永磁式义流发电机的简称。影响磁电机输出电压的主要因素有两个:一是转速变化。发动机转速高,输出电压就高,转速低输出电压就低;二是负载的变化。由于磁电机妆上负载后电压下降较多,所以负载变化对输出电压影响较大。发动机转速一定,负载增加,照明电压会明显降低;而当 相似文献
11.
针对功率分流混合动力系统,为减小e-CVT混合动力模式与纯电动模式切换过程中发动机起停引起的整车纵向冲击度,提出一种发动机停机优化控制策略。首先,基于Matlab/Simulink平台建立功率分流混合动力传动系模型,确定最有利于发动机再次起动的曲轴转角为其最优停机位置;其次,利用动态规划算法设计发动机停机过程最优拖转转速轨迹,并在发动机转速小于200 r/min时协调控制电机与制动器对曲轴转角进行实时动态调节,使得发动机停止在最优目标位置附近;最后,通过仿真和台架试验对所开发的发动机停机优化控制策略进行验证。结果表明,所提出的控制策略可使发动机停止在最优位置±6°范围内,保证了发动机起、停阶段的整车驾驶平顺性。 相似文献
12.
发动机降速在国际市场的多个领域发展迅速。利用发动机降速能够提高效率的优势,原始设备制造商已经开发了大量降速发动机产品。发动机在低转速范围内运行具有很多优势,其最显著的优势就是能降低燃油耗。因为发动机能够在其最佳效率范围内运行更多时间。通过采用降速措施,发动机能以低转速和大扭矩状态运行。对于输出相同的功率,发动机能承受更高的单位负载,从而提高效率,降低燃油耗。燃油效率提高的因素包括由于活塞速度降低导致发动机摩擦减小、相对传热减少,以及热效率提高。由于对进一步提高内燃机效率及减少排放的要求日益提高,因此,该试验研究尝试研究轻型商用车降速。具体的性能与排放试验结果表明,通过大量试验研究,分析了3.77 L试验发动机不同参数对发动机额定转速降低的影响。 相似文献
13.
14.
15.
16.
应用GT—Power软件建立某发动机工作过程的仿真模型,模拟发动机进排气管内流体流速和压力随曲轴转角变化的情况,获得了发动机的气缸压力、温度、功率、扭矩和燃油消耗率等随发动机转速之间的变化规律,并进行详细分析。计算结果可为发动机的设计和性能改善提供一定的理论参考。 相似文献
17.
一、概述发动机是摩托车的核心,其功率、扭矩等随着曲轴转速的变化而变化。转速表可以很直接地显示发动机的转速,明确发动机的状态,可以帮助驾乘者适时地调整挡位,保证发动机在适宜的工作状态中运行,减小磨损,节约燃油,并获得良好的行驶性能。二、国内摩托车转速表的发展历程发动机转速表是随着国内摩托车工业的起步与腾飞而不断更新的,最初采用的磁感应式转速表目前仍占有不可或 相似文献
18.
电子点火模块达林顿管的功率分析与计算 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了电子点火模块达林顿管的工作过程及其电压、电流的波形,并对所选典型模块在不同转速、不同负载下的功率损耗进行了分析和计算,从面得出选用达林顿管的依据,使电子点火模块具有良好的工作性能和可靠性。 相似文献
19.
20.
2.机油泵发动机配备带一体式真空泵的可变流量机油泵,具有体积流量控制功能,能根据发动机负载和转速改变输出。可变流量机油泵如图12所示,部件分解图如图13所示。机油泵具有排量控制机制,能根据发动机负载和转速改变输出。 相似文献