再议合资企业能否出自身的品牌

2001年末，我国正式“入世”后的效果突显，迎来了2002、2003年汽车市场行情的“井喷”。也出现了一个不容忽视的问题，不少中外合资企业推出的新车型且在国内市场销售的产品，在其车身外部显著位置不标明本企业名称或商品产地，例如上海通用的君威和凯越、神龙的爱丽舍、一汽一大众的新奥迪、一汽丰田的威驰和花冠等；甚至出现严重的倒退现象，有些原先有企业名称或商品产地的老产品，也不再标明了，如神龙富康车尾部的东风“双燕飞舞”、上海通用老车型上的“上海通用”或“shanghai Rm”标志。     

把绿色还给子孙后代 上海通用汽车发布2011—2015“绿动未来”战略

2010年6月12日，上汽集团-通用汽车馆在上海世博会期间迎来了特别活动日，上海通用汽车正式发布了企业2011-2015“绿动未来”全方位战略发展规划。该战略分为绿色产品战略、绿色体系战略和企业责任战略三大部分。     

新的身份

“赛欧”的名字用“家喻户晓”来形容丝毫也不会过分。在四年的时间里，赛欧从最初首创“10万元家庭轿车”概念，到用SRV重新定义“休闲车”，再举家迁移到烟台东岳，如今正式更换品牌形象，成为上海通用雪佛兰产品的开路先锋。从赛欧的发展历程，我们不难看出上海通用在品牌和产品发展战略上的日趋成熟。     

美国品牌的困惑ShanghaiGM Chevrolet Lova

在笔者看来，上海通用确实是一个“神奇”的汽车企业，将一堆韩国车悬挂上“别克”或者“雪佛兰”的厂徽，并冠以美国车的“美名”在中国大卖，也真算得上是奇迹。     

上海通用汽车绿色供应链又新增80家

日前，上海通用汽车“绿动未来”战略又取得新突破。在上海通用汽车隆重召开的“绿色供应链2008年总结表彰暨2009年动员大会”上，40家零部件主力供应商被正式授予“绿色供应商”证书，其中的9家还获评为“优秀绿色供应商”。     

2005中国车市之“十六大谋略”

16大个性谋略：像上海通用一样自信 有人说，2005年，在大多汽车生产厂家大闹灾荒的时候，上海通用却在风调雨顺当中度过一年。2005年是上海通用多品牌运作的元年，“车坛老大”已志必得。他们，正在用实力昭示天下、启迪未来。     

时事新闻

上海通用汽车六度襄助博鳌亚洲论坛 博鳌亚洲论坛2013年会新闻发布会近日举行。本届年会的主题是“革新责任合作：亚洲寻求共同发展”。上海通用汽车荣膺本届年会钻石级合作伙伴，并连续第六年成为博鳌论坛指定贵宾接待用车赞助商。届时，在4月博鳌亚洲论坛2013年会举行期间，由百余辆上海通用汽车旗下全新豪华轿车凯迪拉克XTS和别克GL8组成的贵宾车队，将为与会各国政要、国际学者和商界领袖们提供服务.     

第二届中国汽车安全主题巡展抵沪

2009年12月5日至6日，第二届中国汽车安全主题巡展在上海市虹口足球场举行。包括上海大众、上海通用等“中国汽车安全行动组织”成员的11家国内整车企业，都携各自主流车型参加了本次巡展。     

曼胡默尔荣膺2014上海通用汽车年度“业务提升突破奖”

上海通用近日在重庆举行“2014年度上海通用汽车售后配件供应商大会”，并表彰在售后市场表现突出的供应商。作为上海通用的长期合作伙伴，曼胡默尔从500多家供应商中脱颖而出，获此殊荣，彰显曼胡默尔的售后实力和卓越服务能力。     

延锋伟世通获得上海通用“供应商质量优胜奖”

延锋伟世通汽车电子有限公司于近日举行的上海通用汽车供应商大会上，以其2007年所取得的杰出质量成就，荣获倍受推崇的“供应商质量优胜奖”。延锋伟世通汽车电子有限公司是伟世通公司和延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的合资企业，公司一向致力于为上海通用提供高品质产品，并在2007达到了每百万件次品率（ppm值）仅6．7的突出成绩。鉴于全球汽车行业普遍认为ppm值能控制在个位数，即能彰显该工厂的优异表现，因此，延锋伟世通汽车电子已经完全跻身于世界领先的质量控制行列。公司目前为上海通用的四个整车厂提供八个车型的配套电子产品，包括CD收音机、仪表板、车身控制模块、空调控制面板、显示屏和时钟等。     

华泰汽车 走出中国汽车工业第三种模式

1985年3月21日，上海大众公司正式成立，标志着中国进入现代汽车工业阶段。扣多年一路走来，中国汽车企业发展主要依循两种模式：一是上海大众、上海通用的合资模式，外方管技术，中方管生产，把外方的现有车型照搬到国内来生产；另一种是奇瑞、吉利的民营模式，以模仿国外车企产品起步，运用低价“利器”占领市场。     

合资汽车企业09年目标“涨”声一片

三招助”涨“：推新车、扩网络、提产能 在全球汽车业一片”下跌”声中，中国汽车业却”这边风景独好”。近日，各合资车企公布了2009年在中国市场的产销目标，增长率从7％到惊人的50％．可谓是”涨”声一片。记者搜集了各大主流合资车企销售目标如下：上海通用48万辆，增长7％：长安福特马自达2目标2万辆，增长7％；一汽丰田384万辆，     

坊间流传

上海大众将投产有“小辉腾”之称的Lavida，售价仅为辉腾的1／5左右，约15～19万元。年底东风第一款自主品牌轿车“东风BF牌”将下线，首批轿车为1．6升三厢，定价10万元左右。上海通用雪佛兰赛欧日前已被证实停产，上海通用或引进赛欧的原型车欧宝可赛最新款。     

长大 上海通用凯迪拉克赛城

一个别克都能被上海通用卖神了（有行内人人士这样说）！上海通用的市场策动功力深厚，2006年的销量冠军车厂对中国市场自有一番过人研究。停产“原装引进”的CTS、SRX，将凯迪拉克SLS赛威隆而重之推出，好像是凯迪拉克对上海通用一次兴高采烈的重托：拜托，SLS就交给你了，谢谢侬！[编者按]     

上海通用与教育部汽车维修校企合作项目启动

2007年12月24日，上海通用汽车与教育部在京正式签署协议，宣布上海通用汽车“汽车运用与维修专业校企合作项目”正式启动。根据合作项目约定，截至2012年，上海通用汽车将向ASEP合作院校和AYEC课程推广院校提供价值超过3300亿元的资金与物资支持，内容包括支援别克、雪佛兰系列车辆和总成件、零部件作为教具，捐助奖学金和教师奖励、培训经费等，并提供不断更新、与市场同步的课程教材。     

上海通用雪佛兰AVEO乐骋

上海通用的又一款两厢车上市了，同时也是上海通用雪佛兰系列的又一款轿车，面对接踵而至的雪佛兰这一品牌，电视广告般推出新车的方式，让一年前还不为中国人所熟知的雪佛兰，如今已经越来越“家喻户晓”了，这也再次应证了上海通用才是塑造和树立品牌的王者！     

历久弥新 上海通用打造全新赛欧

2000年，赛欧首创“10万元家庭轿车”概念．开启了中国家轿细分市场的新篇章．从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌．拥有近20万用户．享有安全．可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施，别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾，新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑．将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展，新赛欧根据雪佛兰的品牌定位，针对中国家用车市场当今需求特征，在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。     

上海通用君越——洗心革面 再创辉煌的代表

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司携手合作的别克LaCROSSE君越，在产品、研发和品牌方面实现了“三突破”，表明上海通用汽车在本土主导研发和国际、国内优势资源整合利用能力方面又前进了一大步。     

荣耀时刻——记录上海别克荣御

1998年，上海通用汽车第一款别克产品下线，六年后，上海通用汽车别克品牌家族又产生了全新的领航旗舰——别克荣御。别克荣御是上海通用汽车针对中国国情路况与高端用户核心需求，引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman／Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM。其含义为统领之气，贵族之仪。     

新赛欧的启示合资企业可以做得更好

从8年前的“赛欧”到今天的“新赛欧”，敢于面对消费者的需求，第一个站出来的为什么总是上海通用？