西安市利用铁路系统发展市郊铁路的探讨

文章从分析现有市区铁路存在的主要问题入手,分析利用铁路系统发展市郊铁路的意义.结合西安铁路枢纽规划的具体特征,分析了利用西安铁路枢纽内的既有铁路系统发展市郊铁路的可能性,并提出了利用既有铁路发展市郊铁路存在的主要问题.     

基于RFID的铁路集装箱信息管理系统设计与实现

分析目前铁路集装箱信息管理存在的主要问题,对以RFID技术为读写手段的铁路货运站集装箱信息管理系统进行结构设计和各子系统工作流程设计,分析该系统的应用前景.实际应用表明,系统可有效提高集装箱信息的自动化管理水平.     

关于铁路物流配送信息化关键技术的研究

铁路物流配送信息化是针对铁路物流企业配送作业存在口头传达、纸质作业等问题提出的解决方案.本文主要对铁路物流配送作业和作业人员需求进行分析,在此基础上设计了系统功能模块,论述了智能制定配送计划和配送车辆动态数据自动采集的方案,该系统的实施可提高物流企业的生产效率和服务质量.     

客票系统计划管理应用中常见问题及解决方法

对铁路客票发售和预订系统中计划管理模块在实际应用中出现的一些问题进行了分析,总结出其中常见的问题,并提出了解决问题的方法,希望对铁路客票系统地区中心和车站的计划工作有所帮助.     

列车运行调整方案计算机编制系统的研究

从分析建立该系统的必要性入手,简单介绍了国外的一些相近系统,认为国外同类技术设备不能照搬到我国铁路,并结合我国铁路的特点对我国铁路行车指挥工作进行了需求分析.最后,就怎样在我国建立列车运行调整方案计算机编制系统,以及该系统的设计目标,基本结构和主要功能进行了较为详细的阐述.     

铁路客运专线防灾安全监控系统方案

介绍了国内外铁路防灾安全监控系统的现状及发展,提出了我国铁路客运专线防灾安全监控系统的设计方案,并分析了需要进一步研究的主要问题.     

调度集中系统对不同类型线路的适应性分析

在分析普速铁路和高速铁路CTC系统主要功能的基础上,对目前使用CTC系统的繁忙干线、重载铁路、高原铁路、高速铁路、新建铁路等不同类型线路的行车组织特点进行研究,提出适用CTC系统的运输组织模式要求,并对我国适用CTC系统的线路提出建议.     

旅客列车安全监控网络系统的需求分析

对列车安全监控网络系统的特点和需求进行了分析,探讨现场级总线技术用于铁路旅客列车安全监测系统的可行性,研究提出铁路旅客列车安全监控系统采用的工业现场级总线网络技术需解决的问题.     

全面预算管理信息系统的研究与设计

设计了全面预算管理信息系统构架,对软件体系结构和各组成模块进行了划分和分析,根据铁路系统现有基础设施及全面预算管理系统涉及的范围和主要工作,分析开发实现过程中的关键技术.     

铁路规划环境影响识别及评价因子探索

从规划环境影响评价的角度,对铁路规划的环境影响进行了分析;按照铁路规划与建设的流程和层次,对各阶段的主要活动和环境因子进行了判断,利用矩阵法对铁路规划可能引发的环境问题及评价因子进行了筛选,并提出了铁路规划环境影响评价的基本评价指标.     

基于Matlab的IGBT能耗模型及其在热仿真中的应用

提出了一种基于Matlab的IGBT热仿真新方法。基于此方法,利用Simulink和S-Function建立了TIM1500ESM33-TS型IGBT的器件损耗仿真模型,并将其应用在三相两电平SVPWM逆变器的仿真中。仿真结果表明,该方法不仅能获得比较精确的IGBT实时损耗、实时结温等重要指标,而且由于采用了IGBT实时工作电流作为仿真的输入变量,所以可适用于多种工况下的IGBT仿真。     

视频监控系统在宁西铁路电力系统中的应用

针对无人值班的铁路配电所的可视化及环境监控问题,提出了远程实时视频监控系统的设计方案.该系统与SCADA系统无缝联接,具备互联网图像实时监视、报警、查询、现场设备控制、事件发生时急救指挥等多种功能;应用于宁西铁路的配电所中,对提高生产运行的安全性、可靠性,提高企业的管理水平有良好的促进作用.     

基于GSM-R的铁路平交道口管理信息系统的研究

GSM-R在我国铁路通信中的成功应用,解决了铁路传统通信系统不能解决的地、车数据传输问题,为我国道口防护信息化奠定了坚实的基础。为实现铁路平交道口安全防护的信息化,研究基于GSM-R网络上层应用分支的铁路平交道口管理信息系统是非常必要的。该系统应由“信息采集及系统管理”、“道口调度指挥和应急指挥”、“综合信息发布”3大功能单元构成,实现列车信息和道口信息的实时交换,以及道口信息在较大范围内的共享,以改善道口交通组织和提高道口防护的科技水平。     

铁路集装箱运输径路辅助决策系统的研究

对集装箱运输径路的选择和管理,是集装箱运输管理的一项技术问题之一.以往是依靠经验选择,因此效率低,决策慢.用计算机解决此问题是最佳方法.针对铁路集装箱运输径路辅助决策系统的构成图、车流径路方案及其算法进行了研究.     

关于改进远动系统数据库设计方法的探讨

针对目前远动系统数据库在设计方法上存在的问题进行了分析,认为目前远动系统过于依赖数据库服务器或磁盘阵列,存在不可靠因素.提出将系统运行参数等实时数据与不影响系统正常运行的历史数据相分离的原则,分别建立全分布的实时数据库和历史数据库,新的改进方法从源头上消除了远动系统的不稳定因素.     

基于北斗卫星的铁路机冷车远程监控系统

针对机械冷藏车的远程监控系统,简要介绍了利用卫星和GSM短信息(SMS)通信手段建立监控中心与车载单元之间的双向实时通信链路,利用电子地图技术实现机械冷藏车的实时位置显示,通过地面监控中心对其进行远程监控和调度,解决了机械冷藏车监控困难的问题。主要阐述了该系统的整体架构,以及各个模块的设计思想。     

实时数据库系统及其在有轨电车弱电集成系统中的应用

由于传统关系型数据库无法满足基于组态软件的有轨电车弱电集成系统对于实时性的要求,提出利用内存数据库技术、面向对象模块化设计方法实现实时数据库系统的设计思路。通过分析有轨电车弱电集成系统实际数据特点,建立实时数据库数据模型,采用基于优先级2PL算法的锁式事务并发控制技术解决了实时数据库系统中实时事务冲突问题,利用面向对象的模块化设计方法以及动态链接库技术提供实时数据库的部分接口函数,并以有轨电车弱电集成系统子系统之一的电力监控系统为例,对实时数据库系统进行验证。结果表明,该实时数据库系统能够满足实时性要求,目前已成功应用在深圳龙华线有轨电车弱电集成系统项目。     

列车调度台雨量报警系统的研究和应用

阐述一种应用于呼和浩特铁路局调度所列车调度台、能够按照列车调度员实际需要对雨量信息进行实时报警的雨量报警系统。该系统缩短了列车调度员掌握雨量报警信息的时间,便于其在更短时间内采取相应的措施,更大程度地避免或减少水害所产生的安全问题和经济损失。     

基于VxWorks的计算机联锁控制系统软件研究

铁路车站信号计算机联锁控制系统是实时、多任务、安全苛求的计算机控制系统.分析DOS和Windows环境联锁控制软件设计存在的问题,结合VxWorks操作系统的特点,研究基于VxWorks实现联锁控制的可行性,在此基础上提出了一种VxWorks环境下设计联锁软件的方法,并进行了详细的系统设计.针对一个实际站场的编码测试结果表明,在VxWorks环境下更易于满足联锁软件对实时性、多任务调度的设计要求,并有利于提高系统的安全性.     

资源管理驾驶舱的设计与实现

针对勘察设计企业既有的设计资源管理信息系统在数据分析方面存在的时效性差和复杂度受限的问题，设计了一个资源管理驾驶舱。通过应用事件驱动的数据增量更新技术，实现了海量数据的实时计算；利用组件化的图形展示方案，实现了数据处理逻辑和数据展示逻辑的解耦。该驾驶舱具有人员状态概览、工作安排热力图表显示、项目人力分布概览、项目进展跟踪等多种功能，有效解决了企业管理指标的实时计算与展示的难题。