灵动小马—长安马自达Mazda2

从Mazda6、Mazda3到Mazda2，马自达的车型操控灵活已在消费者中树立了良好口碑。年轻的Mazda2车身紧凑，性能不俗，是家族中最具活力和动感的小马。     

心动的理由——试驾长安马自达2

在今年上市的长安马自达2,属于第三代车型。马自达2的前生是1987年的马自达121,它仅是属于日本 K-Car 系列的一款微型车,也就是我们所说的 A0级轿车。经历了20年,马自达2经过五次升级换代已经进化成一款面向国际市场的小型掀背车。长安马自达此次推出的全新马自达2共有3款不同车型,售价为:标准型1.3L 手动挡人民币8.38万元;标准型1.3L 自动挡人民币9.18元;时尚型1.3L 自动挡人民币10.13万元。对马自达2,我心里充满了期待。它的"小钢炮"级别的动力,动感的外形,以操控著称的底盘和不太贵的价格,这些都是自己所追求的。马自达2只有1.3L 的发动机,虽然对它的评价都很不错,但我还是得亲自好好地体验一下。     

长安马自达 马自达2

测试马自达2,我们毫无疑问地选择了性能最好的1.5L两厢手动车型,其整备质量仅为1039kg,绝对身轻如燕。加之1.5L发动机配有S-VT(连续可变气门正时)和VIS (可变惯性进气歧管)系统,最大功率达到76kW/6000rpm.比功率和铃木雨燕1.5L、福特福克斯2.0L、福特蒙迪欧致胜2.3L,这三种     

小马跃动长安马自达Mazda2

今年早些时候,本刊记者曾亲临日本广岛,试驾海外版的Mazda2,而长安马自达也迅速把这款在欧洲和日本市场颇受欢迎的小车引入国内。而国产后的Mazda2究竟继承了多少马自达的基因,是否保持了原汁原味的Zoom-Zoom的驾驶感觉呢？答案马上揭晓……     

长安马自达2 1．3L

马2到家后至今已跑了3000km，拉过高速，最高跑到160km/h，最近做了首保，特地和大家分享一下用车的心得。     

长安马自达2 1．3L

马2到家后至今已跑了3000km，拉过高速，最高跑到160km/h，最近做了首保，特地和大家分享一下用车的心得。     

长安马自达Mazda3经典款

何谓经典？在竞争激烈的市场中始终保持足够的活力，不断精益求精，这便是经典。     

欢送功臣——长安马自达Mazda2长期试驾

短短六个月的时间真的是一晃而过，现在还依然记得Mazda2刚到编辑部时大家轮番讨论它的真实性能的热乎劲儿。在那之前，很多人对它的了解，仅限于曾经参与过试驾活动编辑的描述和试车报告的描述，但当大家都逐步走进真实的Mazda2的时候，他们都对“小马”的表现颇为惊讶。半年的时间，它与我们一起并肩作战，在即将离别之际，各位向往驾驶乐趣的同事还是露出了惜别之情，对Mazda2的优点仍旧赞赏有加。     

群英会第四十四回：跃跃欲试——长安马自达2 vs 东风雪铁龙C2 VTS

不是说马自达2目标直指雪铁龙C2（在我们看来，它最大的竞争对手来自第二代飞度），我们的目的是检验马2是否能名正言顺地扛起“小车操控之王”的美誉。C2 VTS是雪铁龙C2的运动版，脱胎于206的C2,本身便是操控好手，我们以此作为检验的标杆。     

白色良驹 长安马自达Mazda3经典款

于2006年在中国市场上市的长安马自达Mazda3长期以来都以卓越的操控性自居，但经历了4年的磨练之后，它也需要适当的改善一下自身形象了。     

两小无猜——长安马自达2 广州本田飞度

这是一场个性与共性之间的较量。在推崇个性的今天，马自达2的出现仿佛为平淡的小型车市场带来了一股Zoom—Zoom风潮，但飞度这部集各种共性之大成的小车似乎也并不想就此甘拜下风     

长安新马自达3 Vs.07款长安福特福克斯长安沃尔沃S40

虽然同属紧凑型轿车，但是对于沃尔沃S40来说参与此次对比着实有些委屈，不过这并不妨碍我刊替消费者来解读，同一平台下的三款车在设计理念乃至日常使用和驾驶感受上，到底有多大差异。[编者按]     

蓝天下的红魂 长安马自达M—azda3Axela昂克赛拉

相隔一个月后,再一次体验国产版长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉,值得庆幸的是新车型保留得比较原汁原味,而你只需担心的是,能否正确读准它的名字。     

长安马自达09年挺进6万台

近日，长安马自达在全国经销商大会上，公布了2009年度的销售目标——6万台，长安马自达将在今年实现40％的销量增长。相比08年初刚起步时的全国52家经销商数量，经过一年的努力拓展，09年1月长安马自达完成了拥有92家4S店的全国销售网络，实现了77％的网络增长。     

马自达 新Mazda2经济账

现在日本大多数小型车的重点改进都在燃油经济性上,像Mazda2这样重视操控的车型也在其中     

城市游侠 长安马自达Mazda3星骋两厢

时隔两年之后,Mazda3星骋两厢终于在长安马自达实现国产,保证原汁原味是目的之一,更为重要的是性价比的大大提升,会给都市里的游侠带来无尽的驾驶乐趣。     

融合，是一门艺术——长安马自达2劲翔

距长安马自达2推出仅数月，这款风靡全球的小车便在国内博得广大媒体的赞辞一片。仔细阅读中，“强调韧性的悬架、精准的方向、高刚性车身”等等词语仿佛成了塑造这款动感小车的标准词汇。若是再来形容3个月后面世的劲翔，实在是太没趣了。     

长安马自达CX-5 C-NCAP碰撞试验完成

2014年5月6-8日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由长安马自达汽车有限公司生产的马自达牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用车（MAZDA CX-52.0L自动舒适型）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。 正面100%碰撞试验后,试验车辆回弹距离较远,显示车身的刚度较高。前后排假人在安全气囊、安全带等约束下坐姿保持不变。安全气囊的展开状态也比较合理。     

袖珍健将——长安马自达Mazda2三厢劲翔

有着锐利的曲线以及融合了柔和的过渡效果，特别是从侧面看，劲翔侧面车身线条更有几分运动感，两条硬朗的棱线贯穿腰身前后，前倾的楔子状线条让车身看起来更加具有动感，即使是停在那里不动也好像在行驶一般。     

长安欧诺

“小面包”一直都是二三线城市的主力军,近年来这些“小面包”总想金蝉脱壳,奔到商务MPV的行列,五菱的宏光就是—个成功例子。