MOTORCYCLE故障实＆检修

故障现象：一辆五羊一本EISCR100型踏板车，行驶约46000km，一次发动机熄火后不能再起动。故障诊断与检修：发动机熄火不能再起动，应检查与发动机不能起动有关部位，如起动装置、点火电路、油路、配气正时、润滑系统等。检查起动装置。按动电起动按钮，起动电机通电旋转，传动箱附近异响，发动机不能起动；使用脚起动，发动机不能起动。     

起动机运转无力的原因及检修

在蓄电池储电充足，外线路连接可靠，发动机运转阻力正常的情况下，起动机不能顺利起动发动机，表现为发动机转速过低，难以着火。其原因及检修方法如下。     

这辆奇瑞轿车检修变速器后发动机不能启动是为啥

故障现象：一辆奇瑞轿车，将变速器拆下检修后，出现发动机不能着车，且无着车征兆。     

汽车传统维护中的五个误区

盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降、磨损加快、油耗增加。所以,如果发动机节温器发生故障经检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,而不能拆除节温器。     

检修电控发动机莫忘附加装置的影响

在对电控汽油发动机进行故障检修时，一般的思路和程序都是先电路、后油路，最后是机械部分（主要是指气缸密封性、配气正时等）。对于一些经验不足的维修人员，往往会忽视一个问题，即当发动机的一些附加装置出现故障时，对发动机的性能会造成明显影响，甚至导致发动机不能起动或熄火。本文将结合检修实例对这一问题进行探讨，供各位同行参考。     

汽车发动机故障诊断与检修

由于现代汽车主要应用电子控制技术,其电气设备和系统结构日趋复杂和精密,同时对发动机的故障诊断与检修也有了更高层次的要求。目前,国产发动机发生故障的频率远高于其他一些国外生产的发动机,因此文章针对其中常见的几种故障,有针对性地提出了诊断和检修方法。1发动机不能启动或启动困难发动机正常工作需要满足3个条件：足够的点火能量和正确的点火正时、浓度恰当的混合气及正常的气缸压缩压力，其中任何一个环节出现问题都会导致发动机不能启动或者启动困难，因此故障诊断应从5个方面进行．     

天籁车发动机不能起动

故障现象 一辆东风日产天籁轿车（采用VQ23发动机和自动变速器），由于气缸垫冲坏而进行了发动机大修，大修完工交车使用一个月后却出现了发动机不能起动的故障，于是就将该车拖到我公司进行检修。     

93款铃木发动机不能起动

生产厂:铃木汽车公司。 车牌号:牡鹿E-CN22S。 发动机型号:F6A型。 生产年份:1993年。 行驶里程:79000km。 故障症状:发动机不能起动。 问诊:委托检修时用户说,这辆车的发动机不能起动,送到其他修理厂检修,他们说没有点火火花,因此更换了点火线圈,但是换完点火线圈之后发动机仍不能起动。拜托     

盲目乱剪 发动机“翻脸”

一辆东南富利卡DN6440—1型乘用车，因发动机不能起动而被拖至我公司进行检修。     

随便乱剪 汽车“翻脸”

故障现象：一辆东南富利卡(DN6440-I)轻型客车，因发动机不能正常起动而被拖至我公司，车主要求对其故障进行检修。据车主讲，该车以前行驶一直正常，只是将车在外面停放了一夜后，发动机便不能正常起动了。     

专家门诊

Q 奥迫V6，怠速时不能开空调。一开 空调不是没凉风。就是抖动熄火。用电脑故障诊断仪进入发动机系统，没有调出故障码。我对发动机油路、电路进行检修后，故障没有好转，始终找不出真正的故障原因，点火正时、汽缸压力都正常。请教熊老师您，下一步该怎么着手检修？麻烦您了!     

故障实例＆检修

经检查，该车为二手摩托车，比较陈旧，发动机经过多次修理。经了解得知，摩托车在未修理前还可以起动，因窜机油故障送修，更换活塞环后发动机不能起动。该故障出现在发动机修理后，说明摩托车的点火系统、油路不存在大问题，应检查发动机检修状况，重点检查发动机的配气是否正时。     

1995款本田阿科德发动机不能启动

故障现象：一辆1995款本田阿科德CB7轿车，行驶225690km．因发动机不能启动而进行检修。     

摩托车发动机故障检修技术研究

发动机是摩托车的“心脏”，检修人员则是摩托车的“医生”。由于摩托车发动机故障成因十分复杂，因此需要检修人员熟悉摩托车发动机的结构、技术原理，并具备一定的实践操作经验，才能够精准定位发动机故障发生点，采取相应的诊断、检修措施，保证发动机恢复最佳工作状态与机械性能。本文章结合实际工作经验，自身对摩托车发动机维修保养的思考与实践，探究摩托车发动机故障的检修技术。     

实例

故障现象：一辆大阳牌DY125型骑式摩托车，使用电启动不能启动发动机，在摩托车修理部进行了多次检修，但故障未能排除。     

发动机不能起动的故障

起动机与蓄电池的故障都会造成发动机不能起动。 当发动机不能起动时，首先应了解起动机与蓄电池的使用情况。若蓄电池使用时间超过1年，则蓄电池为怀疑重点；若蓄电池使用时间较短，而起动机长时间未检修，则起动机为怀疑重点。 检修时，首先从外部检查蓄电池的搭铁线、极桩卡子、2个蓄电池间的串联线、起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的现象。若有，则应排除。     

桑塔纳2000GSi不能启动

故障现象：一辆2001年1月出厂的上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车，因发动机不能启动而要求检修。     

丰田佳美无法启动故障2例

一辆2002款佳美ACV30L型车，装备2AZ-FE发动机。该车因行车事故使前部车架变形，发动机熄火，之后无法启动，被拖到路边修理店检修。修理店人员检查发动机外表未受损，曲轴也能转动，但修理后仍然不能启动。驾驶员无办法，又将车拖至我公司保养厂求援。     

韩国现代索纳塔不能启动

故障现象:一辆韩国现代索纳塔轿车,VIN码为 KMHBF31FPPU533xxx。停放一夜后,因发动机不能正常启动而拖至我公司检修。故障诊断:据车主讲．该车此前一直正常,只是将车停放一夜后进行启动时．发现发动机不能正常启动。为此．在一家修理厂做了一番检修,初步的检查结果是有高压电,有油,发动机就是不能顺利启动。当拆检火花塞时,发现火花塞全部被“淹死”。更换一组新的火花塞后试车,发动机依然不能被启动。     

桑塔纳车发动机油压过高

一辆桑塔纳2000轿车，早上发动机起动后运转1min～2min，发动机就会出现剧烈抖动，尔后自动熄火，而且熄火后很久都不能起动着机，但如果在发动机发生剧烈抖动时立即踩下加速踏板并保持10min左右，发动机会一直正常工作，而且整天都能正常运行。该车因此故障已到过多家修理厂进行检修，但都没能解决问题。