国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》的说明

根据交通部交科教发[2002]370号文下达的《2002年制修订国家标准项目计划》的安排，由交通部提出，交通部公路司技术归口，交通部科学研究院等单位负责编制的国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》目前已完成报批，其标准     

竖直压缩式垃圾中转站的总体设计

为了改善垃圾转运的运费高、污染大等问题,需在城市建立垃圾中转站.提出了竖直压缩式垃圾中转站的工艺流程,在此基础上给出了竖直压缩式中转站的系统组成;根据中转站的垃圾处理量和垃圾运输距离等基本条件,提出了中转站关键设备配置的计算公式,经验证计算结果满足实际垃圾中转站运行需求.     

中华人民共和国交通行业标准汽车快件货物运输操作规程JT/T××××-××××(报批稿)

1范围 本标准规定了汽车快件货物运输的基本要求;规定了货物受理、理货、货物配装、货物接收、货物交付等业务流程的操作规则以及业务档案管理.     

附件:汽车底盘集中润滑系统技术要求(QC/T×××××-200×)

1范围 本标准规定了汽车底盘集中润滑系统(以下简称集中润滑系统)的分类、技术要求、安装、标志、包装、运输和贮存.     

附件:中华人民共和国国家标准道路车辆--牵引车与半挂车之间机械连接互换性GB/T ×××××-××××(报批稿)

1范围 本标准规定了牵引车与相连接半挂车之间机械连接的互换性尺寸.     

附件中华人民共和国国家标准道路车辆--50毫米牵引杆挂环的互换性GB/T 4781-××××

1范围 本标准规定了50毫米牵引杆挂环的互换性要求. 本标准适用于总质量大于3.5t的道路车辆与挂车之间的机械连接装置. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的部分引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件,其随后所修改的修订单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准.     

基于改进模糊聚类的东北集装箱运输内陆中转站布局研究

综合运用基于模糊等价矩阵的聚类模型,并考虑了增长率因素,能准确、合理的实现东北地区内陆集装箱中转站的布局分析,避免了仅以现状数据而没有考虑时间维影响的缺点,提出了东北地区应建立集装箱中转站的主要城市.为解决东北地区内陆集装箱运输网络中集装箱中转站的布局不合理问题提供决策参考.     

中华人民共和国交通行业标准牵引杆挂车转盘JT/T××××-××××

1 范围 本标准规定了牵引杆挂车转盘的型号、基本参数系列、技术条件、检验规则、标志、使用说明书、运输和贮存。     

附件中华人民共和国国家标准公路通信技市要求及设备配备设备配备(报批稿)GB/T ××××.2-××××代替GB 7262.2-91

1范围 1.1本标准规定了公路专用通信网的设备配备原则、各级网络的设备配备及固家电话、移动电话、公路紧急电话的配备,是各级通信网的最低配备要求.     

附件中华人民共和国交通行业标准海上运输航线代码JT/T××××-2002 (报批稿)

1范围 本标准规定了船舶航行于中国沿海和世界主要海洋航区之间的航线编码原则、方法和主要海上运输航线代码.     

中华人民共和国交通行业标准交通钢构件聚苯胺防腐涂料JT/T××××-×××× (报批稿)

本标准规定了聚苯胺防腐涂料的技术要求。试验方法，检验规则，包装、标志、运输和贮存等内容。     

中华人民共和国交通行业标准中国公路县道名称与代码JT/T ××××-2003

1总则 1.1适用范围 1.1.1为加强全国公路中县道的信息资源管理,促进县级公路数据库及其管理信息系统的开发应用,发挥县道编码的社会服务功能,制定本标准规范.     

附件中华人民共和国国家标准道路车辆--半挂车鞍座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸GB 4606-××××(报批稿)

1范围 本标准规定了半挂车鞍座50号(直径为50.8mm)牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸.规定了安装和互换性尺寸的特性要求.本标准适用于符合GB/T 13880规定的50号牵引销.     

基于遗传算法的中转站边界配送区域选择方法

以配送中心和中转站的配送能力划分各自的配送范围后,将不确定的边界区域加入道路等级划分为若干配送单元。并选择决策中转站规划配送单元,依据配送单元的配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,建立边界配送区域规划的运筹学模型。应用遗传算法设计了配送单元选择配送中心和中转站的编码方式,编写程序求解模型。     

中华人民共和国交通行业标准牵引座JT/T ×××-200× (报批稿)

1 范围 本标准规定了牵引座的术语和定义、型号、技术条件、检验规则、标志、使用说明书、运输和贮存。     

基于遗传算法的烟草物流配送区域划分优化研究

以烟草物流配送区域划分为背景,将烟草物流配送区域划分为若干个配送单元。依据配送单元的需求量、配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,其中变动成本包括配送中心通过大车配送到中转站的费用和配送中心及中转站通过小车配送到户的费用,建立了物流配送区域划分规划的运筹学模型,应用遗传算法设计了编码方式和选择、交叉、变异算子进行计算机仿真求解模型,获得烟草配送区域划分的优化布局方案,说明相应的实际问题。     

基于遗传算法的烟草物流配送区域划分优化研究

以烟草物流配送区域划分为背景,将烟草物流配送区域划分为若干个配送单元。依据配送单元的需求量、配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,其中变动成本包括配送中心通过大车配送到中转站的费用和配送中心及中转站通过小车配送到户的费用,建立了物流配送区域划分规划的运筹学模型,应用遗传算法设计了编码方式和选择、交叉、变异算子进行计算机仿真求解模型,获得烟草配送区域划分的优化布局方案,说明相应的实际问题。     

城乡公交一体化规划与管理若干问题探讨

为了更好的满足城乡居民的出行需求,必须进行城乡公交一体化的规划建设与管理.城乡公交一体化就是将城区公交与农村公交作为一个有机的整体进行考虑.一体化的公共交通体系应当包括两个基本内容:一是线路的一体化,即妥善安排城区公交线路和城乡公交线路以及中转站的位置,使人们能够方便地在各线路之间换乘;二是运营、管理的一体化,即由统一部门调度、管理,安排发车时间,确定合理站点、站距,更方便的满足城乡居民的出行需求.     

BRT建设模式研究

根据专用路权的级别,将国内外BRT建设模式归纳为6种,从红线宽度、沿线用地、道路现状及拓宽可能等方面分析各自的适用情况.在上海市沪太路BRT建设方案中,运用了其中3种,其中高架方案远期可改造为轨道交通,是一种新的BRT建设模式,本文给出了横断面、首末站、配车等具体方案,以充实BRT建设模式.     

科学规划郑东新区综合交通枢纽进一步郑州在全国交通枢纽的重要地位

郑州是河南省政治、经济、文化中心，地处我国中部地区，区位优势十分突出，是天然的东西南北交通、信息、物资、金融等经济生产要素和生产成果汇集与扩散中心。郑州交通、通信发达，是全国最大的零担货物中转站和重要的商品集散中心。国家规划建设的京广、徐兰客运专线在郑州交汇，使郑州在国家的交通枢纽地位得到进一步加强。