基于VR虚拟模拟教学在高职院校发动机拆装实训教学应用中的研究

将VR虚拟模拟(简称“VR技术”)应用于汽车专业实训教学是高职院校发展的必然趋势。本文以VR技术在高职院校发动机拆装实训教学应用中的研究为核心,分三部分对发动机拆装进行研究。首先,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的优势进行论述。其次,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的教学方法进行了设计。最后,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的具体应用进行了研究。     

汽车发动机原理课程虚拟仿真教学系统研究

汽车发动机原理课程中的发动机拆装实训作为一个方便学生了解发动机结构,运用发动机理论知识的具体途径对学生学习发动机原理而言是尤为重要的。文章在对传统的发动机拆装实训的不足之处进行论述的基础上,阐述了利用虚拟仿真教学系统进行发动机拆装的优势,另外还对虚拟仿真教学系统需要达到的功能以及要完成相应要求需具备的模块和系统进行研究,从而促进汽车发动机原理课程虚拟仿真教学的发展。     

微型车发动机电控系统故障诊断实训台实验测试

随着我国综合国力的提升、国民生活水平的提高,我国汽车保有量激增,汽车后市场从业的技术型人才严重短缺,高职院校作为技术型人才培养的主战场,其中尤其是交通类院校,更要强化汽车技术教学实训课程开发和实训设备的研发,以培养出符合企业岗位需求,具备德技双高的时代人才,促进汽车后市场的发展,填补人才短缺。当前市场上所研发的教学台架存在较大的局限性,无法达到锻炼学生实操技能的需求。因此在充分调研及深入分析当前台架存在的不足,提升实操训练的实效性,兼顾实训设备反复机械设施故障及拆卸导致实训设备损坏的缺陷,本文针对当前国内院校汽车相关专业学生实训常用电控发动机实训台架存在的弊端及不足结合汽车技术的发展及高职院校发动机教学的需求进行了微型车发动机电控系统实训台架测试与研究。     

中职非计算机专业《计算机应用基础》教学初探

通过对中职入学新生计算机操作水平差异的分析,对传统理论和实训分开讲解"两张皮"课堂教学存在的弊端,结合我校多年来的改革实践,提出采用理论实训一体化模块武开展教学,通过案例教学法来组织教学,通过一个个具体的实际任务来提高学生学习兴趣,在教学评价方法提出注重平时分段操作考核,并结合计算机办公软件操作员考证来检验教师教学和学生学习水平.     

高职院校汽车类专业实训课程教学的现状与解决措施

职业教育是教育部门重点发展项目之一,在汽车行业社会竞争日趋激烈下,为满足社会发展需求,培养高素质全能型人才尤为关键。高职院校在开展汽车类专业实训课程教学时,应对学生自身专业理论知识以及实践技能操作进行有效培养。然而,目前在开展实训课程教学中仍然存在许多问题,降低了学生学习效果与质量,改进教学方法、创新教学理念成为当前高职院校工作重点。从提高教师专业素养、制定教学规则以及知识与实践相结合等方面入手,对于提高专业实训教学质量及效果,促进职业教育改革可持续发展具有重要意义。     

基于“理虚实一体化”的中职汽修实训教学模式研究与实践——以正时带的安装与调整为例

正随着汽车行业的迅速崛起,作为中职汽修的专业教师,应把如何培养学生的实操技能和适应汽车技术发展的能力贯穿于整个教学的始终。这就要求每一个专任教师必须具备过硬的职业水平,而且要从教学方式上来提高学生的技能水平和职业素养;不断探索适合中职学生发展的职业教育教学模式。结合我校专业课实训教学,本文以AJR发动机正时带的安装与调整的实训教学为例,对中职汽修专业理虚实一体化实训教学模式进行初探。1中职汽修专业实训教学中存在的问题     

理实一体化教学模式在《汽车发动机构造与维修》中的应用

为了解决传统教学模式教学理论与实践操作相分离,彼此缺乏相互支撑的问题.本文以《发动机构造与维修》课程的典型任务"喷油器其及控制电路检修"教学为例,提出一种真实故障情境引入,采用以项目为导向、任务驱动的理实一体化教学方法,借助汽车故障诊断理实一体化实训区,引导学生采用自主探究小组合作学习法解决故障难题.实践表明,融合教学...     

雅阁车发动机ECU修复一例

一辆04年产的广本雅阁2．4L轿车，在实训教学过程中发动机出现不能起动的故障。 据使用的教师们反映，该车在训练操作中燃油泵继电器部位突然冒烟，于是立即将发动机熄火检查。发现燃油泵继电器（图1所示的蓝色继电器）线圈短路，已经损坏。翻开后排座椅，拨下燃油泵导线侧连接器，用数字万用表测量燃油泵的电阻为0．3Q，在正常范围内。     

佳美4S—FE发动机怠速发抖故障检修

在2010年10月的一次实训教学过程中，我院的台汽车自动空调实验台出现了故障。起动发动机后，发动机怠速抖动严重，排气管发出有规律的“突、突”声，进气管有回火现象，稍提油门发动机抖动便加剧，随即熄火，从而使自动空调这部分内容的实训教学无法进行下去。     

大众BKT发动机怠速抖动

故障现象 一台汽车发动机实验台，装用的大众BKT发动机，配置联合电子M7．5发动机电控系统。在一次实训教学中突然出现怠速发抖的症状，且抖动现象没有随加速而消失。     

卡罗拉轿车怠速熄火检修

一、故障现象有1辆供竞赛教学用的2012年款1.6L丰田卡罗拉轿车,搭载1ZRFE型发动机,装备5挡手动变速器,该车在一次教学实训后,车辆怠速时出现发动机运行不稳、容易熄火、汽车仪表盘上的发动机故障灯偶尔闪烁等故障现象。     

雷克萨斯300发动机偶然无法启动

<正>故障现象雷克萨斯300轿车,装备3VZ-FE发动机,发动机偶然无法启动。故障诊断与排除该车为学校汽车修理专业的教学用车,一周前曾被学生用来进行发动机电控系统的检测实习,但据实习教师反映,实习过程中不曾出现无法启动的现象。找到参与实习操作的学生询问,得知他们曾拆装过空气流量计、节气门体等部件。     

“以赛促学”教学模式在中职汽修专业教学中的应用

<正>1中职汽修专业教学现状大多数中职汽修专业的课程结构基本上都是按照知识逻辑体系构建的,主要是以学科为中心,注重知识的系统性,属于以"学科为中心"的课程结构模式。课程内容的学习主要是先讲理论,再进行实训。汽车理论知识的复杂性使学生在学习过程中会出现听不懂,不爱听的现象,于是在课堂上学生就会睡觉、说话、玩手机。而在实训过程中,学生按照教师讲解的操作步骤按部就班地操作,没有自己的思考,时间一长,对实训的新鲜感没了,学习的积极性也消     

科鲁兹发动机故障诊断训练系统设计研究

正为了适应并满足职业院校教学设备的更替以及教学模式的转换,本文以2013款科鲁兹轿车发动机为基础,设计开发出科鲁兹发动机故障诊断训练系统,旨在适应各职业院校实施"理实一体化"的实训教学需求。2013款科鲁兹轿车是中职院校使用最多的教学实训设备及各职业技能大赛的主流车型,基于科鲁兹发动机开发设计出能进行真实故障模拟、诊断分析的发动机故障诊断训练系统     

电控发动机实训台架的研发

针对目前国内电控发动机实训台架存在的问题,结合电控发动机和汽车故障诊断课程的教学特点,设计了智能化设置故障的电控发动机实训台架。主要从电控发动机台架设计方案和智能化设置装置两方面进行研究和设计,从而完善了电控发动机实训台架,提高了电控发动机实训台架的性能。     

电控共轨柴油发动机教学实训台无法起动故障

<正>一台教学用电控共轨柴油发动机实训台,搭载福田4JB1发动机,由于教学安排有一段时间没有使用,在本学期实训教师准备使用该实训台时,发现发动机无法起动,且实训台架未配备相关维修资料,维修存在较大困难。笔者决定通过查阅相关资料对此发动机实训台进行修复,维持教学设备的正常运转。一、故障现象确认电控共轨柴油发动机实训台(4JB1)打开点火开关时,起动机正常运转,但发动机无法起动,多次起动依然如此。     

桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动故障

故障现象一辆学校教学用桑塔纳2000GSi实训车,装用AJR型电喷发动机,早上实训课上发动机突然不能工作,接通起动开关,起动机能带动发动机转动,但发动机不能起动,反复起动都一样。     

别克威朗主控车窗故障诊断

在汽车检测与维修教学过程中,有很多实习操作需要实训车辆和耗材的支持,但在实际操作过程中,偶尔会出现因为学生不规范操作造成的设备损坏。本文通过学生对别克威朗2016款轿车错误操作造成的故障案例来提醒广大教师同行,在实训教学时,一定要让学生先弄懂原理再操作,在合理地故障范围内,修复故障,减少设备损坏率。     

基于TIA Potal软件的PLCSIM虚拟仿真在PLC线上教学中的设计与实践

PLC技术是一门机电类专业实践性和应用性比较强的课程,而受当下新冠疫情的影响,学校该课程教学过程只能采用线上理论与线下实训相结合的教学模式,但是,在教学过程中,发现线上理论与线下实训教学相脱离,学生也无法很好的将线上理论知识迁移到线下实训课程中。为解决这一问题,本文提出将TIA Portal V15软件与S7-PLCSIM仿真软件引入到PLC线上理论教学过程中,以生动直观地方式展现PLC指令形式、功能及模拟操作,并且教师在授课过程中,合理采用积极教学法,引导学生自主学习。通过线上仿真平台直观展示与教师引导式学习,不仅降低了学生学习PLC理论知识的难度,激发了学生在线学习的兴趣,并为疫情结束后线下实训课程打好了坚实的理论基础。     

基于丰田凌志1UZ-FE电控发动机故障模拟系统设计

为提高发动机电控技术理论与维修技术的教学效果,本文选用具有代表意义的丰田凌志1UZ-FE电控发动机进行实训系统设计,结合发动机控制电路常见故障的诊断和检测思路,完成了对系统硬件和软件的设计,并通过单片机模拟仿真软件Proteus进行了单片机和电路系统的仿真。仿真结果表明,通过硬件与软件匹配,可有效设置实际故障,并且实训系统工作稳定,可为汽车维修人员和高职学生提供良好的故障检测与诊断学习平台。