东风悦达起亚 千里马 嘉华

千里马强项：动力性强，维修保养费用低，在同类车型中油耗较低；弱项：内部空间小。     

CR-V与Civic入选《福布斯》10大经久耐用车型

美国财经杂志《福布斯》近期评出10大经久耐用车型（Ten Toughest Cars），共有5款SUV，4款轿车和1款MPV入选。Honda旗下车型Civic以优异的表现成为唯一一款入选十大耐用车型中的精品中级车。而CR-V车型也入选其中，获得“消费者信赖度：74分；100辆新车故障比例：31起；前5年维修费用：686美元”的好成绩。     

道路时间费用预测模型研究

时间费用是公路建设和公路养护投资效益分析所必须考虑的经济指标之一。旅行时间费用、车辆运营费用和道路事故费用三者一起构成了道路的用户费用。随着公路网水平的提高、社会的发展和人们生活水平的不断提高，时间费用将在用户费用中占有更大的比重。本文就时间和由此产生的费用及费用计算方法进行初步探讨。     

中国汽车应该鼓励低成本实现自主创新

首先，自主研发的企业通过独立研发或者与国内外设计公司合作研发，可以省去大量技术转让费用、产品提成费、大量的外方人力投入费用。虽然本土企业与外方合作开发车型要向对方支付相应的合作费用，但这笔费用比合资框架下所需要交纳的费用相比，要节省很多。     

五万公里保养要花多少钱？

本刊5万公里保养费用调查已经进行了8期，但一直没有涉及到MPV车型。这期我们就来看看3款自动挡MPV的保养费用。它们分别是海南马自达普力马．东风雪铁龙毕加索和东南菱绅。     

重卡市场2007年卖啥车

一、“省油重卡”继续热销重卡市场 我们看看下面用户的收益模型：用户收益：总收入-变动费用-固定费用；变动费用=油耗＋过桥过路费＋司机费用＋维修保养费＋治超罚款＋误工费＋事故处理费＋其他零星费用；固定费用：折旧＋养路费＋保险费＋车辆年审费＋其他费用；根据用户收益模型可知道，用户收益的高低实质上决定于总收入和变动费用两个指标，总收入的提高主要依靠货运量来保证的；在变动费用模型中，主要是依靠油耗来降低单位成本。     

五万公里保养要花多少钱？

中型MPV已经成为商务车市场上一支重要的力量，这一期我们向大家介绍三款主力车型的保养费用，他们分别是江淮瑞风7座豪华型、东风悦达起亚嘉华和上海通用别克GL8、三款车皆为自动挡车型。     

五万公里保养要花多少钱？

小型车是家用车的主力车型相对于紧凑型和中型车来说．小型车的车主对于日常的保养费用更为关心。我们选择了市场上保有量比较大的三款手动挡小型车一赛欧16．羚羊13与千里马16．来看看它们5万公里的保养费用。     

中国轿车价格战纵论(二)——经济型轿车是价格战的主战场

成本不是价格战的唯一因素 其实理性地说,任何产品的价格变动,都有其自身规律,不以人的意志为转移。轿车作为工业产品的典型代表,更不例外。概括地讲,轿车价格主要受成本、供求关系(竞争态势)等因素的影响。 轿车产品的成本一般由生产成本、零部件成本、车型开发费用等构成。     

2014年度C-NCAP第一批车型评价结果正式公布

<正>2014年4月21日,中国汽车技术研究中心在北京车展上发布了2014年度C-NCAP第一批11款车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。本次发布结果的11款车型中,包括6款A类车,3款B类车,2款SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有6款车型的18辆试验车辆使用中国汽车技术研究中心的专项资金。购车费用支出共计约471.36万元。     

Expedition在高速公路费用管理中的应用

根据高速公路建设管理中对费用监控的要求，论述了费用管理中计算机辅助管理的必要性；通过应用合同控制程序－Ｅｘｐｅｄｉｔｉｏｎ，进行费用控制，使工程投资管理经，规范化，简捷化。     

激发活力——30名POLO劲情车主调查

2002年第四代POLO正式登陆中国市场，到2006年停产前一共销售了4年，这款风靡世界的小车曾经受到过消费者的青睐，后来由于成本、配置和维修保养费用等多方面的原因而一度低迷。2006年6月改款后的新POLO再度上市，一改以前的不足，并给人以焕然一新的感觉，这也重新激发了消费者的购买热情，并促使新POLO在短期内供不应求。2007年POLO继续热销，月均销量超过7000辆，并引发了同级车型的集体跳水。     

项目管理编制清单预算在工程费用管理中的重要性

根据工程费用管理的实际情况,针对工程建设招投标管理制度中采用不同评标办法在工程建设管理中发挥的作用,从如何使工程合同费用构成更加趋于合理,为不平衡报价的审定提供可靠的数据,为工程费用管理提供可靠的数据支持等方面,阐述了按清单项目编制预算、明确费用组成,在工程费用管理中的重要性。     

桑塔纳高速方向发摆问题的解决

桑塔纳系列轿车同富康、捷达并称“老三样”，在国内的保有量非常巨大。虽然桑塔纳车型比较老土，配置也不是很高，但它便宜的价格和低廉的维修保养费用还是吸引了很多像我们一样务实的消费者。我有一部桑塔纳2000型轿车，作为代步工具，它确实带给我了很多便利。在多年的用车、修车以及同其他桑塔纳车主的交流中我发现，桑塔纳系列轿车的转向系统有一个典型的毛病——高速方向发摆。     

CIVIC（思域）维修保养简介

不知不觉，新款CIVIC（思域）上市已有一年，市场保有量已达到一定规模。和同级其它车型相比，它的保养费用比较便宜，更换一次机油机滤连工带料夜需320元，并且常用配件的价格也都不贵     

五万公里保养要花多少钱？

雅阁．蒙迪欧和马自达6是目前中型车中销售状况非常好的三款车型。随着保有量的增加。关心它们保养费用的人群也在逐渐扩大，这期我们就向大家介绍它们保养的大致价格。     

五万公里保养要花多少钱？

从去年第五期到现在，这个栏目已经进行了13期，调查了39款车的五万公里保养费用，范围涵盖了小型车、紧凑型车、中型车、MPV和SUV等五大类的主流车型，这期把它们汇总，做个小结，让读者有一个整体了解。     

浅析军用车辆大修工时费用构成和计核方法

在军用车辆装备主要技术经济定额和指标中，大修费用定额是一项重要指标。它是汽车大修所耗费工时和物料总费用的限额，一般按汽车类别和型式等分别制订。军车大修费用主要由工时费和材料费构成，根据对承担军车修理任务的工厂和众多大修车辆的调研，我们发现大修工时费用在军车大修费用中占相当大的比例。因此，本文着重就军用车辆大修工时费用的构成和计核方法作一探讨。     

2014年度C-NCAP第三批车型评价结果发布

<正>中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8个车型,其中包括4个A类车、1个B类车、3个SUV。本批评价的8个车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计365.28万元。具体车型及生产企业如下:1、丰田汽车公司丰田牌/TOYOTA ZN6F81H型乘用车(丰田86 2.0L豪华手动版)2、东风悦达起亚汽车有限公司起亚牌YQZ7169FAM型轿车(K3S 1.6L GLS自动版)     

寿命周期费用分析在沥青路面罩面厚度选择中的应用

该文利用罩面后沥青路面使用性能衰变模型，通过几种典型罩面厚度下的性能预估和寿命周期费用分析，例示了寿命周期费用分析在旧沥青路面罩面厚度选择中的应用。