长城新哈弗2·5TCi

当年长城凭借一款哈弗CUV打了一个漂亮的翻身仗，在中低端SUV市场硬是开辟出一片广阔天地，而今长城汽车的造车水准着实让大家觉得惊叹，为了维持哈弗在中低端SUV市场的霸主地位，优化产品，推陈出新就成了长城给予哈弗更多生命力的手段。     

耀眼的CUV新星

目前，CUV（混合多用途汽车）市场已成为增长最快的汽车细分市场，预计今年CUV的销量将会超过传统的SUV。CUV的火爆得益于两个明显的消费者潮流：轿车买主希望在保证全轮驱动的同时，追求更大、更灵活的车内空间；而传统SUV的买主则希望在保证积极的生活方式的同时，汽车具有更好的机动性和燃油经济性。     

自信 优美 时尚 林肯MKX豪华混合型汽车

今天的CUV（混合型多用途汽车）买主希望CUV具有与豪华轿车一样的造型．一样的精致，一样的燃油经济性、平顺性和操纵性．他们喜欢SUV的风格．但并不需要传统SUV那么多的额外空间和牵引力．豪华CUV之所以能够流行．是因为它们兼具豪华轿车的造型、效率和大型多用途汽车的能力与灵活性。     

揭竿而起——试驾长城哈弗CUV柴油版

一直以来,作为我国SUV市场的龙头企业,长城汽车在坚持巩固自己已有产品的同时．也在不断扩充大军、巩固自己的品牌阵地。此番我们试驾的长城哈弗CUV柴油版就是这个大军中的一员。     

后SUV时代——Kia BORREGO 3.8L V6

从2000年开始一直到2005年的鼎盛时期，SUV车型一直在中国车市占据着无法小视的地位。但随着能源危机、城市交通恶化、用车成本大幅提高等因素影响，SUV开始逐步退到了舞台从属位置上，取而代之的是那些混合了SUV、MPV或CUV等多种成份的所谓跨界车型，但在这个SUV时期，起亚却高调推出了旗舰SUV霸锐。     

长城汽车强大阵容参加莫斯科国际车展

在9月2日～9月7日举行的俄罗斯莫斯科国际车展上，长城汽车以强大的阵容亮相，所展出的车型几乎涵盖了长城旗下的全部产品。主要有：哈弗CUV、新型赛酷皮卡、赛骏SUV、赛弗SUV、迪尔、赛铃皮卡等。此次车展由长城汽车与俄罗斯的经销商共同参加，展示了国产自主品牌的风采，显示了该公司进入俄罗斯、东欧市场的实力和决心。     

福特公司在2009年底将使ESC成为标准配置

福特公司宣布到2009年底，福特公司将在其所有的福特、林肯和水星的轿车和卡车上配备标准的电子稳定程序（ESC）。福特公司在这一技术已经是世界的领先，目前，ESC在所有的福特中级和全系列的SUV中成为标准配置，在2007年将会在所有的小型SUV和CUV上装备。     

C-NCAP 2007年首测长城哈弗CUV

2006年，C-NCAP的实施在国内引起了很大反响，受到了包括生产厂家，广大消费者和媒体等多方的关注，C-NCAP的星级已经成为衡量国内市场汽车安全性的重要指标。在经过春节一段时间的休整后，2007年3月20日随着长城哈弗CUV完全正面碰撞试验的进行C-NCAP2007年的工作已经全面启动。SUV是C-NCAP在2007年新增加的测试车型，而在国肉SUV市场，长城自然首当其冲。     

进口另类SUV混种对决

现如今,国外品牌的SIN不断进入中国市场销售,而最近多部新款SUV又将或已经踏上中国的土地。与以往引进多为传统越野车或都市CUV不同,新款引进的多为类SUV的混种车型,近似于SUV的Crossover车型。或许是国际厂商需要在中国市场寻找新的卖点,也或是国内SUV消费者喜好取向有所改变,总之这些SUV的到来将带来不一样的亮点。 我们将最近国内上市或将要上市的一些进口另类SUV挑选出来,或许从它们与众不同的外形特征中,又可以找到相互之间的相似之处。那么你会不会选择它们呢？[编者按]     

勇敢的心——Great Wall Hover CUV 2.8TC

粗犷霸气的车身、大功率发动机以及翻山越岭的本领，这些包含了SUV的标志性特征而又基于轿车平台的越野车，成就了CUV——城市多用途车。它已开始成为那些既崇尚轿车驾乘感受，又喜欢SUV适应能力的年轻一族追棒的偶像。     

长城哈弗CUV 2.4L 新汽油动力版

长城哈弗CUV经过几年的发展，已成为国产SUV中的佼佼者。近期，长城汽车推出了匹配4G69汽油发动机的新哈弗CUV，至此哈弗阵营中有了两款汽油车型，以及采用电控高压共轨技术的两款柴油车型，进一步巩固了其销量霸主地位。     

自由翱翔新天地--长城哈弗CUV全面测试

长城的哈弗“CUV”是英文City Ultility Vehicle的缩写．“C”除了代表城市以外，也称为Crossover（混和车），融轿车，MPV和SUV特点于一身。长城哈弗与轿车为底盘生产的CUV不同的是，虽然它的“C”包含有城市的概念，但是，由于哈弗采用了越野车的承载式底盘设计。在野外也有不俗的表现。     

长城哈弗为何能连摘两项权威大奖

哈弗CUV前不久连续摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”、“中国汽车风云榜——最具民族影响力节能型SUV”桂冠。这在自主品牌中是为数不多的获奖品牌。业界认为,哈弗在这两项大奖中获得殊荣,实为水到渠成,受之无愧。     

实力派上海大众斯柯达野帝

大众集团早在2007年就推出了A5平台上的首辆中小型CUV途观TIGUAN（5N），2009年，再推出了SKODA品牌下的首辆CUV，也就是YETI（5L）了。它们都使用PQ35车型平台，底盘及动力系统基本相同。SUV在中国市场上非常热销，上海大众早l存2009年就已开始国产途观，而上海大众斯何达到今年才开始正式引进生产YETI。其实，YETI之前是采用进口方式存围内销售的，不过，18T的豪华版要价30余万元，基本上是没有什么销量的。     

哈弗 赛骏 新赛影 再筑多功能车新长城

在长城汽车多功能车系列大家族中，目前已有4个品种，除人们耳熟能详的运动型SUV赛弗外，新近出的新赛影RUV充分体现了客货型，是休闲多功能车，哈弗CUV是标准的轿车化SUV，抢占的是中高档SUV市场，赛骏SUV则是都市越野型，抢占SUV的细分市场。     

老骥伏枥猎豹C-NCAP碰撞深入解析

继长城哈弗CUV之后,长丰猎豹成为C-NCAP测试的第二款SUV车型。该车长、宽、高分别为4800mm、1830mm和1890mm,采用排量为2351mL的汽油发动机。其安全配置情况如     

18级风暴——VW Scirocco R

算上X1，宝马X家族已经有X1、X3、X5、X6 4个系列了，覆盖了CUV，SUV和Crossover车型，传统SUV已经被前所未有的细分化。SUV越来越多的融入到了都市的生活当中，宽敞的空间，多样的功能，良好的通过性，BMW依然引领着当代SUV的潮流。X1的量产版在外观上看几乎和概念车版没什么区别，这意味着来自新7系的向外膨胀的前格栅沿用到了X1车型上，     

脱俗——试驾2006款欧蓝德

无论是叫CUV也好，还是叫SUV也罢，欧蓝德在2004年上市时，对手寥寥无几，不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹，过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力，不过最近4G64发动机终于“退休”了，欧蓝德也因此有了变化。     

市场潜力很大

SUV车型马自达CX-7在今年下半年，大概10月份左右将会引入国内市场，填补马自达在国内SUV市场上的空白。     

2006年上半年我国SUV市场分析及下半年展望

进入2006年以来，我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端，增速减缓的窘境，继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后，第二季度我国SUV市场又快马加鞭，继续谱写新的发展篇章，无论是产量还是销量与2005年同期相比都得到了大幅度的增长，一改2005年我国SUV市场相对萧条的景象，我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面，预示着我国SUV市场将进入又一个快速发展的新时期。